本发明涉及一种汽车车门防撞结构，其在传统车门构造中加上一个防撞螺栓结构，该螺栓通过与车门内板上的焊接螺母相配合从而与汽车车门相连接，而侧围与之对应的位置开有大小合适的孔，当汽车在发生碰撞的时候，防撞螺栓便会与侧围上的孔边缘相抵，根据结构...

本发明涉及一种玻璃导轨接头结构，包括上玻璃导轨（１）端头、下玻璃导轨（２）端头、导轨接头（３），其中，导轨接头（３）的下部与下玻璃导轨（２）端头固定连接，导轨接头（３）的上部从外围包裹上玻璃导轨（１）端头，导轨接头（３）上部设有卡扣或啮...

本发明涉及一种汽车电动滑门模块控制方法，使得电动滑门模块控制更加方便可靠。技术方案：一种汽车电动滑门模块控制方法，其特征在于：车身控制器与电动滑门模块之间通过ＬＩＮ总线通讯，实现对电动滑门的开启或关闭控制。本发明车身控制器与电动滑门模块...

一种发动机盖板的开启弹簧装置，包括开启弹簧上板、开启弹簧中心轴、开启弹簧下板、弹簧限位板、开启弹簧。所述开启弹簧安装在弹簧上下板之间，其中开启弹簧一端构紧在开启弹簧上板上，开启弹簧另一端卡在开启弹簧中心轴的中心孔里面。解决了汽车发动机舱...

本发明公开了一种碰撞落窗控制系统及控制方法，控制系统由安全气囊模块、车身控制模块和玻璃升降电机组成，安全气囊模块输出信号到车身控制模块中，车身控制模块判断出所述信号为碰撞信号时，发出电机驱动信号，驱动电机控制玻璃下降。安全气囊模块输出的...

本实用新型提供了一种应用在汽车生产线上车门铰链的限位辅具。在梯形结构的前定位块（５）的一个面上设置出槽状的转轴安装槽（１１），转轴安装槽（１１）两侧的前定位块（５）上分别设置转轴安装孔（１０），转轴（２）可以在安装孔（１０）自由转动，安...

本发明公开了一种行李箱盖运动机构，包括运动支臂和驱动装置。运动支臂包括两副串联的四连杆机构构成，其第一四连杆机构由将支臂安装于车身的车身安装板、主连接杆、第一下连接杆和第二下连接杆铰接组成。第二四连杆机构由行李箱盖安装支架、主连接杆、第...

一种可拆卸的车门铰链，包括有轴孔的车门页板连接部的车门页板、有轴孔的车身页板连接部的车身页板、有帽的铰链销。车门页板通过铰链销铰接车身页板。所述的铰链销上设置有锥面台阶。锥面台阶上段铰链销铰接车门页板，下段铰链销铰接车身页板。所述的车身...

一种主要应用在汽车车门上的铰链，包括：一个固定在框体上固定页板（７）、一个安装在车门上的转动页板（３）；固定页板（７）焊接固定在固定页板轴套（５）上，转动页板（３）和固定页板轴套（５）之间设有可拆卸的铰链销轴（４），铰链销轴（４）的一端...

本发明涉及一种皮卡货箱门与车体连接用的铰链，无需借助专用工具就能方便地将货箱门从车上拆卸下来，铰链包括固定在车箱板上的铰链座和固定在箱门上的铰链套，所述的铰链座上有短的凸柱，凸柱的截面轮廓为圆方形，铰链套为管状，其内径与凸柱截面的长径吻...

本实用新型公开了一种车身与转动部件连接铰链，设在行李箱盖与顶棚连接处，包括铰链固定座和铰链转动座及将两者连接的铰链轴，铰链固定座与车身连接，铰链转动座与行李箱盖内板连接，车身在该处的结构最外层为顶棚，中间为后顶横梁加强板，最内层为后顶横...

本实用新型公开一种应用于汽车车门上的铰链安装结构，包括固定座和活动座，其特征在于固定座和活动座之间设有可拆卸的铰链销轴，固定座通过固定座轴套与铰链销轴连接，铰链销轴与固定座轴套相连接的一端设有内螺纹孔，另一端是圆柱状，活动座和铰链销轴之...

一种汽车前罩铰链，由固定座、转动页板和转动心轴组成，转动心轴在固定座与转动页板之间形成铰接；其特征是固定座为侧板固定的形式，侧板固定是在固定座上设置沿着车体长度方向、并与所述转动页板的转动平面相互平行的固定板，以固定座轴套与转动心轴配合...

本实用新型涉及一种小型箱式货车货箱门拉杆结构，由垫片（４）和螺栓（５）及通过垫片（４）和螺栓（５）分别连接于货箱门及货箱本体的拉杆总成构成。安装机构一（１）通过螺栓（５）垫片（４）与货车货箱门装配，安装机构二（３）通过螺栓（５）垫片（４...

本实用新型公开了一种汽车门锁，卡板（１）通过锁止档位台阶与止动爪（２）的挡边贴合，锁止档位台阶为多级台阶，是在以卡板（１）旋转中心为圆心的圆周上分布的台阶。采用上述技术方案，提高了汽车门锁的安全性，当车辆遇到意外，使锁体受到巨大力冲击力...

本实用新型公开了一种汽车用加油口开启防撞机构，包括滑门机构和加油口盖，在所述加油口盖与所述滑门机构之间设有能够反映所述加油口盖开闭状态的传递装置；所述传递装置包括触发机构和执行机构，所述触发机构和执行机构通过拉线相连；通过本实用新型提供...

本实用新型提供一种应用在汽车扶手箱领域的汽车扶手箱盖锁止装置。在锁止装置固定座（５）上对面的两个固定座侧面（６）上设置导向槽（８），锁止装置按座侧面板（７）与导向槽（８）相配合，锁止装置按座（３）通过侧面板（７）沿导向槽（８）的轨迹运动...

本发明的目的是为汽车提供一种安装在玻璃窗框上的汽车车门外把手。具体的技术方案是：一种汽车车门外把手，包括把手手柄，把手座、转向传动机构、拉线、拉线固定卡槽、卡扣、回位弹簧，其中拉线固定槽与把手座一体形成，外把手通过安装定位脚及安装孔固定...

本发明涉及结构简单、操作可靠的外开把手开启装置，适合于竖直放置的汽车外把手场合装配使用，把手的底座固定在钣金车体上，拉手上的与底座的交界部位的内侧通过竖直布置的转轴铰支连接在底座，旋转块通过销轴固定在底座的内侧，销轴位于垂直与车辆行驶方...

本发明公开了一种汽车门锁，卡板（１）通过锁止档位台阶与止动爪（２）的挡边贴合，锁止档位台阶为多级台阶，是在以卡板（１）旋转中心为圆心的圆周上分布的台阶。采用上述技术方案，提高了汽车门锁的安全性，当车辆遇到意外，使锁体受到巨大力冲击力时，...