【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车构造的
，涉及汽车车身结构，更具体地说，本专利技术涉及一种汽车门锁、特别是主要用于汽车后背门上的汽车门锁。另外本专利技术还提供了上述汽车门锁的锁止与开启方法。
技术介绍
汽车后背门锁的锁扣结构包括卡板、止动爪和开启臂，均为旋转构件。所述的止动爪与卡板之间设拉簧将两者拉紧，止动爪通过挡边结构与卡板紧密贴合，使卡板上设置的锁钩保持在锁止位置，所述的开启臂的转动通过开启臂上所设的推销推动止动爪转动，则止动爪与卡板脱开贴合，在所述的拉簧的作用下卡板旋转，使所述的锁钩脱离锁止位置转到松开位置。目前的汽车后背门锁体只有一个档位，安全可靠性差。如果没有半锁档位，当车辆遇到意外，使锁体受到巨大力冲击力时，止动爪的挡边结构与卡板有可能完全脱离结合，锁钩完全松开，后背门可能被直接打开，坐在汽车后排的乘客存在被甩出乘客舱的危险。中国专利号为CN96192037.8的专利技术文献公开了一种“汽车门锁特别是后备箱盖锁”的专利技术，该专利技术的专利技术目的是：提出和改进汽车门锁特别是后备箱盖锁，使这种锁通过电动机控制，在断路进行状态(不用微型开关)进行工作，而不用复...
【技术保护点】
一种汽车门锁，其中的锁扣结构包括锁销总成（８）及均为旋转构件的卡板（１）、止动爪（２）和开启臂（５），所述的止动爪（２）通过挡边结构与卡板（１）紧密贴合，止动爪（２）与卡板（１）之间设拉簧（３）将两者拉紧，使卡板（１）上设置的锁钩（１４）保持在所述的锁销总成（８）的锁止位置，所述的开启臂（５）转动并通过上所设的推销（１５）推动止动爪（２）转动，止动爪（２）与卡板（１）脱开贴合，在所述的拉簧（３）的作用下卡板（１）旋转，使所述的锁钩（１４）脱离锁止位置到达松开位置，其特征在于：所述的卡板（１）通过锁止档位台阶与止动爪（２）的挡边贴合，所述的锁止档位台阶为多级台阶，是在以卡板（...
【技术特征摘要】
CN 2007-12-27 20071030256931、一种汽车门锁，其中的锁扣结构包括锁销总成(8)及均为旋转构件的卡板(1)、止动爪(2)和开启臂(5)，所述的止动爪(2)通过挡边结构与卡板(1)紧密贴合，止动爪(2)与卡板(1)之间设拉簧(3)将两者拉紧，使卡板(1)上设置的锁钩(14)保持在所述的锁销总成(8)的锁止位置，所述的开启臂(5)转动并通过上所设的推销(1 5)推动止动爪(2)转动，止动爪(2)与卡板(1)脱开贴合，在所述的拉簧(3)的作用下卡板(1)旋转，使所述的锁钩(14)脱离锁止位置到达松开位置，其特征在于：所述的卡板(1)通过锁止档位台阶与止动爪(2)的挡边贴合，所述的锁止档位台阶为多级台阶，是在以卡板(1)旋转中心为圆心的圆周上分布的台阶。2、按照权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述的锁止档位台阶为两级，其中一级为半锁档位台阶(12)，另一级为全锁档位台阶(13)，所述的锁钩(14)处于锁止位置时，所述的全锁档位台阶(13)与止动爪(2)的挡边贴合；当锁钩(14)处于锁止位置与松开位置之间时，所述的半锁档位台阶(12)与止动爪(2)的挡边贴合。3、按照权利要求2所述的汽车门锁，其特征在于：所述的锁止档位台阶与止动爪(2)的挡边贴合面的方向为朝向卡板(1)回转中心的径向。4、按照权利要求3所述的汽车门锁，其特征在于：所述的卡板(1)位于半锁档位台阶(12)和全锁档位台阶(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓华，舒本洪，卢蒙生，张晓东，文静，孙石磊，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
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