一种汽车车门外把手制造技术

本发明专利技术的目的是为汽车提供一种安装在玻璃窗框上的汽车车门外把手。具体的技术方案是：一种汽车车门外把手，包括把手手柄，把手座、转向传动机构、拉线、拉线固定卡槽、卡扣、回位弹簧，其中拉线固定槽与把手座一体形成，外把手通过安装定位脚及安装孔固定在窗框上。其中转向传动机构包括两个转向传动臂，通过把水平作用在把手上的开启力，转化为垂直方向上的拉力，再通过拉线开启门锁。把手的结构及安装改变了以往外开把手需要在门内钣金上专门开安装孔的现状，减少了钣金开孔，有利于提高门钣金的强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车领域，特别是涉及到一种汽车车门外把手。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户，成了人们一种日常交通工具。然而现在的人们已经不仅仅把汽车简单的当作一种代步工具，慢慢的开始追求个性、时尚和与众不同。为了满足不同客户的需求汽车的造型发生了巨大的变化，门把手结构也随着汽车整体风格发生着变化。通常轿车的把手都布置在玻璃下方靠近门锁区域的车门外钣金上，通过在钣金上挖孔安装把手，用螺栓固定把手，再通过连接机构连接到门锁上，通过扳动活动扳手实现车门的开启。本专利技术根据客户的需求提供了一种布置在玻璃窗框上的汽车把手。
技术实现思路
本专利技术的目的是为汽车提供一种满足整车造型要求、装配方便、结构简单、传动安全可靠、使用方便的门外开把手。本专利技术的技术方案是这样实现的。一种汽车车门外把手，包括把手手柄，把手座、转向传动机构、拉线、拉线固定卡槽、卡扣、回位弹簧，其中拉线固定槽与把手座一体形成，以减少部件数量，外把手通过安装定位脚及安装孔固定在窗框上。由于玻璃窗框的宽度和厚度都很小，专门设计了转向传动机构。该转向传动机构包括第一转向臂和第二转向臂，其中第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门外把手，包括把手手柄（１），把手座（２）、转向传动机构（３、４）、拉线（１２）、拉线固定卡槽（６）、卡扣（５）、回位弹簧（９），其特征在于：该外把手固定在窗框上。

【技术特征摘要】
1、一种汽车车门外把手，包括把手手柄(1)，把手座(2)、转向传动机构(3、4)、拉线(12)、拉线固定卡槽(6)、卡扣(5)、回位弹簧(9)，其特征在于：该外把手固定在窗框上。2、根据权利要求1所述的汽车车门外把手，其特征在于：把手通过安装定位脚(10、11)及安装孔(7、8)与玻璃窗框固定。3、根据权利要求2所述的汽车车门外把手，其特征在于：拉线固定槽与把手座一体形成。4、根据权利要求1-3任一项所述的汽车车门外把手，其特征在于：所述转向传动机构包括第一转向臂(3)和第二转向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李友谊，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]