本发明提供了一种电动压缩机，该电动压缩机包括：马达单元，该马达单元产生动力；压缩单元，该压缩单元被供应有来自马达单元的动力以压缩制冷剂；逆变器，该逆变器控制马达单元；以及覆盖件，该覆盖件联接至逆变器的一个侧部，其中，覆盖件包括：金属板，...

公开一种车用空调系统的控制方法以及适用车用空调系统的控制方法的压缩机。本实施例可以准确地对机械式或电动式压缩机中的冷媒量的变化，从而确保压缩机稳定运行。

本发明公开电动压缩机及其控制方法。本实施例提供用于在设置于电动压缩机的逆变器部由于过热而逆变器元件破损之前进行保护的逻辑，能够实现稳定的电动压缩机的工作而确保稳定性。

本发明涉及绝缘装置，该绝缘装置用于具有若干定子线圈(2)的电动马达的定子(1)，其中，在相邻的定子线圈(2)之间布置相应的线圈分隔元件(3)，并且线圈分隔元件(3)在其端部处分别经由环形的下线圈分隔元件连接件(4)和环形的上线圈分隔元件...

本发明涉及一种集尘单元和包括该集尘单元的电动集尘设备，并且更具体地，涉及一种这样的集尘单元和包括该集尘单元的电动集尘设备，其中，膜被插入到形成在外壳中的插入凹槽中，并且插入导电端子以同时电连接多个膜，从而容易且方便地电连接膜并稳定地维持...

本发明涉及一种用于电除尘器的集尘单元和包括该集尘单元的电除尘器，并且包括：多个集尘膜，该多个集尘膜彼此间隔开地布置并且包括不同的交替布置的电极；固定构件，该固定构件在布置有多个集尘膜的一侧或两侧处联接到多个集尘膜，以便将多个集尘膜固定成...

本发明的特征在于包括：主体，该主体设置有板状的分隔壁部；电路板，该电路板位于分隔壁部的一个表面上；发热板，该发热板定位成面向分隔壁部的另一表面；汇流条，该汇流条将发热板和电路板电连接；以及流动路径，该流动路径位于分隔壁部和发热板之间。流...

本发明提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机能够在注射阀组件的注射阀需要被支承的位置处增加表面压力，并且能够通过降低垫圈保持器的边棱高度来防止垫圈保持器的变形。

本发明提供一种冷却/加热蒸汽喷射系统，其包括：压缩机，其压缩制冷剂并使制冷剂循环；第一分支部，压缩的制冷剂被引入到该第一分支部中以被分支；第一制冷剂管线，其从第一分支部分支以允许制冷剂在其中移动，并且具有设置在其中的冷凝器和第一膨胀阀；...

本发明涉及电动压缩机，包括：电机，产生动力；压缩器具，接受从上述电机传递的动力，对制冷剂进行压缩；以及逆变器，对上述电机进行控制，容纳上述电机和上述逆变器的外壳包括：隔壁，对容纳上述电机的电机容纳空间与容纳上述逆变器的逆变器容纳空间进行...

实施方式提供了一种三通阀和使用该三通阀的热泵系统，该三通阀包括：壳体，在壳体中设置有入口、第一出口和第二出口；球阀，该球阀设置在壳体内部，其中，球阀包括：入口孔，该入口孔连接到入口并且制冷剂流入该入口孔中；第一出口孔和第二出口孔，流入入...

本发明涉及一种用于驱动压缩机的装置所用的密封布置结构，该密封布置结构用于将电连接件导引穿过壳体的壁。密封布置结构具有连接布置结构，该连接布置结构具有保持元件和至少一个导电连接元件、用于在纵向轴线的方向上接纳连接元件的至少一个连接端子元件...

本发明公开车辆用空调装置，通过改进来避免在制冷用热交换器的热交换过程中产生的冷凝水流向空调外壳外部。车辆用空调装置包括：空调外壳；制冷用热交换器，其安装在上述空调外壳的内部，冷却在上述空调外壳的内部流动的空气；以及传感器，其包括安装于上...

本发明涉及一种车辆热交换模块，并且更具体地，涉及一种这样的车辆热交换模块，其中，应用板状歧管，并且热交换部件基于包括底部分和壁部分的支架中的该壁部分而被划分并布置在前侧和后侧处，从而能够实现小型化并且有利于NVH并且易于安装在车身上。

本发明涉及一种用于车辆的空调装置。本发明的目的是在不切断逆变器的情况下防止控制电动压缩机的转速的逆变器的过热，并且由此，防止空调器由于逆变器的切断而停止和由此引起的车厢中的冷却的停止。为实现上述目的，本发明的包括电动压缩机和控制电动压缩...

公开一种电动压缩机。在根据本发明之一实施例的电动压缩机中，在沿着冷媒的旋转方向远离所述吐出孔时在油分离部中形成的第一凹槽部的深度将增加，从而对冷媒中所包含的油进行分离。

本发明涉及一种用于密封壁、特别是车辆车身的壁的馈通开口中的流体连接管路的密封元件。密封元件具有带有用于接纳第一流体连接管路的至少两个第一插入开口的第一前壁以及用于接纳第二流体连接管路的至少两个第二插入开口。第二插入开口形成在第二前壁中。...

本发明提供一种流体加热器，该流体加热器包括：主体，该主体具有平面分隔部并且具有设置在其下部上的加热板，该加热板中形成有通道；设置在主体的上部上的控制器，该控制器包括控制器本体和设置在控制器本体内的基板；设置在主体的下部上的下盖；以及设置...

本发明涉及一种用于压缩气态流体、特别是制冷剂回路中的制冷剂、具体地是机动车辆的空调系统的制冷剂的装置(1)。装置(1)具有壳体(2)、用于压缩气态流体的压缩机构(3)和用于驱动压缩机构(3)的电动马达(4)。壳体(2)形成有吸入压力腔室...

本发明涉及涡旋压缩机，包括：轴，通过驱动源而旋转；偏心衬套，具有插入上述轴的壁凹部、相对于上述轴偏心的偏心部以及用于实现旋转平衡的平衡配重；绕动涡盘，通过上述偏心部而进行绕动运动；以及固定涡盘，与上述绕动涡盘啮合，在上述轴的外周面与上述...