冷却/加热蒸汽喷射系统和其中使用的蒸汽喷射系统模块技术方案

技术编号:40609643 阅读:23 留言:0更新日期:2024-03-12 22:17
本发明专利技术提供一种冷却/加热蒸汽喷射系统,其包括:压缩机,其压缩制冷剂并使制冷剂循环;第一分支部,压缩的制冷剂被引入到该第一分支部中以被分支;第一制冷剂管线,其从第一分支部分支以允许制冷剂在其中移动,并且具有设置在其中的冷凝器和第一膨胀阀;第二制冷剂管线,其从第一分支部分支以允许制冷剂在其中移动,并且具有设置在其中的室内单元和第二膨胀阀;气液分离器,穿过第一制冷剂管线或第二制冷剂管线的制冷剂流入到该气液分离器中;以及第二分支部,穿过气液分离器的制冷剂流入到该第二分支部中,其中,气液分离器使液相制冷剂移动到第二分支部,并且使气相制冷剂移动到压缩机。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

实施方式涉及一种冷却/加热蒸汽喷射系统和使用其的蒸汽喷射模块。更具体地,实施方式涉及这样的冷却/加热蒸汽喷射系统和使用其的蒸汽喷射模块,该冷却/加热蒸汽喷射系统在没有单独的方向控制阀的情况下使用一个气液分离器来实现冷却/加热系统。


技术介绍

1、在环保产业发展和替代化石原材料的能源发展的趋势下,在汽车行业中最近最受关注的领域是电动车辆和混合动力车辆。电动车辆和混合动力车辆配备有电池,以提供驱动力,并且该电池不仅用于驾驶,还用于冷却和加热。

2、在使用电池提供驱动力的车辆中,在冷却和加热期间使用电池作为热源表示相应地减少了行驶距离,并且为了克服上述问题,之前已经提出了将热泵系统应用于车辆的方法,该热泵系统已被广泛用作家庭冷却和加热装置。

3、作为参考,热泵是指吸收低温热量并将所吸收的热量转化为高温热量的装置。作为一个示例,热泵具有这样的循环,在该循环中,液体制冷剂在蒸发器中蒸发,从周围环境获取热量并且变成气体,然后在通过冷凝器将热量释放到周围环境的同时液化。当热泵系统被应用于电动车辆或混合动力车辆时,具有确保热源的优点,这在相关技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冷却/加热蒸汽喷射系统,所述冷却/加热蒸汽喷射系统包括:

2.根据权利要求1所述的冷却/加热蒸汽喷射系统,所述冷却/加热蒸汽喷射系统还包括:

3.根据权利要求2所述的冷却/加热蒸汽喷射系统,其中,穿过所述压缩机的制冷剂通过所述第一膨胀阀或所述第二膨胀阀的打开和关闭移动到所述第一制冷剂管线或所述第二制冷剂管线。

4.根据权利要求2所述的冷却/加热蒸汽喷射系统,其中,在所述气液分离器中分离并且移动到所述第二分支部的所述液相制冷剂通过所述第三膨胀阀或所述第四膨胀阀的打开和关闭移动到所述第三制冷剂管线或所述第四制冷剂管线。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种冷却/加热蒸汽喷射系统,所述冷却/加热蒸汽喷射系统包括:

2.根据权利要求1所述的冷却/加热蒸汽喷射系统,所述冷却/加热蒸汽喷射系统还包括:

3.根据权利要求2所述的冷却/加热蒸汽喷射系统,其中,穿过所述压缩机的制冷剂通过所述第一膨胀阀或所述第二膨胀阀的打开和关闭移动到所述第一制冷剂管线或所述第二制冷剂管线。

4.根据权利要求2所述的冷却/加热蒸汽喷射系统,其中,在所述气液分离器中分离并且移动到所述第二分支部的所述液相制冷剂通过所述第三膨胀阀或所述第四膨胀阀的打开和关闭移动到所述第三制冷剂管线或所述第四制冷剂管线。

5.根据权利要求2所述的冷却/加热蒸汽喷射系统,其中,止回阀设置在第五制冷剂管线中,在所述气液分离器中分离的所述气相制冷剂穿过所述第五制冷剂管线被引入到所述压缩机中。

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【专利技术属性】
技术研发人员:金成勋金润珍李城齐李海准
申请(专利权)人:翰昂汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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