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绝缘装置制造方法及图纸

技术编号:40676229 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-18 19:14
本发明专利技术涉及绝缘装置,该绝缘装置用于具有若干定子线圈(2)的电动马达的定子(1),其中,在相邻的定子线圈(2)之间布置相应的线圈分隔元件(3),并且线圈分隔元件(3)在其端部处分别经由环形的下线圈分隔元件连接件(4)和环形的上线圈分隔元件连接件(5)连接,其中,线圈分隔元件(3)与线圈分隔元件连接件(4、5)的连接被实施为与电绝缘材料连接相结合的形状配合的闩锁连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于电动马达的定子的绝缘装置。电动马达具有彼此电绝缘的若干定子线圈。根据电动马达所构造的电压范围,对各个线圈相对于彼此的电绝缘设定不同的要求。


技术介绍

1、根据本专利技术的绝缘装置所应用的领域是例如用于驱动气密式制冷系统中的制冷压缩机的电动马达。这样的电动马达用于机动车辆中的、特别地机动车辆空气调节系统中的、制冷压缩机。

2、由于高达1000伏的高电压范围,因此对电动制冷压缩机的要求非常高。两相与无电压金属部件之间的爬电路径和空气路径是根据许多国际标准执行的。由于用于实现马达/定子的可用安装空间减少,因此需要特殊措施来实现与所需绝缘配合有关的对应绝缘材料系统。

3、空气路径是空气在两个导电部件、比如两个线圈之间的直接距离。此外,空气路径被定义为从传导性部件到无电压金属部件、例如定子芯的距离。

4、相反,爬电路径是指在操作时间的过程中逐渐形成的横跨表面的电流传导路径。爬电路径指定了位于导电部件之间的表面上的最短路径,或者导电部件到下一个无电压金属部件的最短路径。

5、在大约400伏的电压范围内操作的电动马达中,所采用的空气路径和爬电路径明显缩短。

6、因此,要满足高达1000伏电压范围内的电动马达的要求就表示要成倍增加或大幅增加这些常见的距离。另一方面,部件的紧凑设计是必不可少的,特别是在移动应用中、比如在机动车辆空气调节系统中是必不可少的。

7、在现有技术中,制冷压缩机的电动马达的定子线圈已经通过沿轴向方向安装的线圈分隔元件电绝缘。然而,在高达1000v的超高压应用中,盘状、轴向布置的线圈分隔元件没有解决延伸的爬电路径和空气路径的问题。

8、从de 10 2019 112 534已知一种用于电动压缩机的电动马达的绝缘装置。绝缘装置设置成用于具有开头所描述的类型的定子芯的电动马达。根据定子芯的该构型,电线导线卷绕在线圈承载件上,线圈承载件从定子环的内圆周径向向内延伸,其中,在头部端部处形成定子环的内凸缘,以便形成线圈,其中,在相邻线圈之间存在中间空间——专家称之为定子凹槽。在径向布置在定子的内圆周上的线圈的这些中间空间中,布置有呈板形元件的形式的相应的线圈分隔件,线圈分隔件从定子的内圆周沿径向方向向内延伸,并且沿轴向方向在定子的轴向端部面之间延伸。这些线圈分隔件的特殊特征在于,它们在垂直于纵向方向的横截面中具有向内指向的y形形状,其中,y形形状的相应叉状端部在线圈承载件的相对的内凸缘的轴向纵侧部上界定相邻线圈之间的中间空间。在定子凹槽内,线圈分隔件通过弹性变形保持在压入位置中。y形形状的脚部端部处的轴向纵侧部压靠定子环的内表面,并且头部端部分别压靠定子芯的线圈承载件的相对的内凸缘的轴向纵侧部。

9、由于y形截面形状,已知的线圈分隔件的生产和安装相对复杂。此外,已经表明,使线圈分隔件简单地压靠定子芯的部件不足以消除泄漏电流流动的可能电流路径。因此,定子装置的对准且相邻的部件之间的间隙的危险以及相应的爬电路径和不期望的电流流动的危险仍然存在。


技术实现思路

1、因此,本专利技术的目的是提供一种绝缘装置,该绝缘装置满足使用高达1000伏电压范围的要求,并且同时实现足够的爬电路径和空气路径,以满足国际标准和规范。

2、该目的通过根据独立权利要求的主题和方法来实现。从属权利要求中指出了其他改进方案。

3、本专利技术的目的特别地通过用于具有若干定子线圈的电动马达的定子的绝缘装置来实现,其中,在相邻的定子线圈之间布置相应的线圈分隔元件,并且线圈分隔元件在其端部处分别经由环形下线圈分隔元件连接件和环形上线圈分隔元件连接件连接。线圈分隔元件与线圈分隔元件连接件的连接被实施为与电绝缘材料连接相结合的形状配合的闩锁连接。

4、本专利技术的构思在于,在超高压应用中增加绝缘效果不能仅通过将两个部件推在彼此的顶部以消除泄漏电流流动的潜在路径来实现。机械连接的本质是在两个连接的部件之间通常会留有间隙。现在,为了消除用于泄漏电流的潜在路径,必须在机械连接的部件之间建立材料连接。这意味着彼此相邻布置的绝缘元件例如彼此胶合、钎焊、熔焊或硫化,以便根据国际标准消除爬电电流路径并建立对应的空气路径。

5、该问题的设计解决方案在于一种结构,在该结构中,优选地,相邻部件的连接的结合导致也称为爬电路径的潜在路径的闭合,并且因此满足爬电电流流动的国际标准。

6、通过浇注或胶合实现关键区域的材料连接是避免不充分爬电路径的额外手段。通过将线圈分隔件与线圈分隔元件连接件结合使用,两个线圈之间的空气路径根据国际有效标准的要求对应地选择为大于线圈导线之间或者从线圈到无电压金属部件的直接距离,因此可以满足国际标准的要求。

7、材料连接通过合适的铸造材料或粘合剂、比如环氧树脂或合适的粘合剂实现。

8、由于冠状线圈分隔元件连接件,获得了爬电路径的路径长度,该路径长度与所需的iso协作对应,并且部分高于所需的国际标准。

9、就结构而言,本专利技术的构思是以下述方式实现的:线圈分隔元件设计成使得线圈分隔元件在其端部处分别以形状配合和材料配合的方式连接至上线圈分隔元件连接件和下线圈分隔元件连接件。

10、上线圈分隔元件连接件和下线圈分隔元件连接件有利地在轴向方向上形成为冠状类型、即具有锯齿形延伸部的筒形元件。

11、也称为冠状件的线圈分隔元件连接件设计成使得其确保为转子和轴的旋转组件提供足够的空气路径和爬电路径。

12、为了确保槽开口中的适当压配合,槽分隔件构造成使得槽分隔件具有一定的超尺寸。一旦也称为槽分隔件的线圈分隔元件在安装期间就位,压配合就确保线圈分隔元件在操作中进行进一步安装和处理期间基本上不再移动。

13、在安装线圈分隔元件之后,上线圈分隔元件连接件和下线圈分隔元件连接件被安置在定子上并连接至线圈分隔元件。

14、在组装绝缘系统所需但对本专利技术不重要的其他部件之后,用真空压力浸没处理定子,以便在定子封装、线圈分隔元件与线圈分隔元件连接件之间的所有接触区域中建立材料连接。

15、三个基本元件、即线圈分隔元件、上线圈分隔元件连接件和下线圈分隔元件连接件、的绝缘装置的设计以及它们的材料连接,产生了对空气路径和爬电路径的加宽。通过材料连接,关键的空气路径和爬电路径被完全消除,并且其他路径被拓宽,以满足对应应用情况下马达操作的电压水平要求。

16、根据本专利技术,定子封装的齿前部设计有附加的上线圈分隔元件连接件和下线圈分隔元件连接件,使得确保结构上理想的绕组情况。

17、在定子已经离开绕线机之后,上线圈分隔元件连接件和下线圈分隔元件连接件被安置在顶部上,以便在接触区域之间的粘合连接已经通过合适的方法建立之后增加空气路径和爬电路径。

18、特别优选地,通过使用用于建立与线圈分隔元件的材料连接的合适材料,线圈在整个轴向长度上彼此电绝缘,使得没有电流能够在上线圈分隔元件连接件与下线圈分隔元件连接件之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种绝缘装置,所述绝缘装置用于具有若干定子线圈(2)的电动马达的定子(1),其中,在相邻的定子线圈(2)之间布置相应的线圈分隔元件(3),并且所述线圈分隔元件(3)在所述线圈分隔元件(3)的端部处分别经由环形的下线圈分隔元件连接件(4)和环形的上线圈分隔元件连接件(5)连接,其中,所述线圈分隔元件(3)与线圈分隔元件连接件(4、5)的连接被实施为与电绝缘材料连接相结合的形状配合的闩锁连接。

2.根据权利要求1所述的绝缘装置,其特征在于,所述线圈分隔元件连接件(4、5)形成为筒形、具有用于所述线圈分隔元件(3)的锯齿形轴向延伸的导引元件(6)。

3.根据权利要求1或2所述的绝缘装置,其特征在于,所述线圈分隔元件(3)在面向所述线圈分隔元件连接件(4、5)的端部区域中具有导引元件接纳区域(7)。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的绝缘装置,其特征在于,所述线圈分隔元件(3)具有闩锁元件接纳部(8),并且所述线圈分隔元件连接件(4、5)具有对应的闩锁元件(9),其中,所述闩锁连接形成为在径向方向上起作用。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的绝缘装置,其特征在于,所述闩锁连接由所述线圈分隔元件(3)上的闩锁元件接纳部(8)和实施为所述线圈分隔元件连接件(4、5)上的闩锁凸耳的闩锁元件(9)形成,其中,在所述线圈分隔元件连接件(4、5)中还形成有用于轴向导引的导引凹槽(10)。

6.根据权利要求4或5所述的绝缘装置,其特征在于,所述闩锁凸耳(9)形成为腹板,并且所述闩锁元件接纳部(8)以对应的方式形成为凹槽。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的绝缘装置,其特征在于,粘合连接利用环氧树脂来实现。

8.根据权利要求2至7中的任一项所述的绝缘装置,其特征在于,所述线圈分隔元件连接件(4、5)的所述导引元件(6)和所述线圈分隔元件(3)的导引元件接纳区域(7)以压配合的方式实施。

9.根据权利要求2至8中的任一项所述的绝缘装置,其特征在于,在所述导引元件(6)之间形成用于更大面积的粘合区域的接触表面加宽区域(11)。

10.一种用于将根据权利要求1至9所述的绝缘装置安装在电动马达、特别地电动压缩机的电动马达的定子(1)中的方法,其中,将板形的所述线圈分隔元件(3)沿轴向方向分别定位在所述下线圈分隔元件连接件(4)与所述上线圈分隔元件连接件(5)之间的端部处,并且由此进入闩锁连接,其中,将在板形的所述线圈分隔元件(3)与所述下线圈分隔元件连接件(4)和所述上线圈分隔元件连接件(5)之间形成材料连接的电绝缘物质引入板形的所述线圈分隔元件(3)与所述下线圈分隔元件连接件(4)和所述上线圈分隔元件连接件(5)之间的接触区域中。

11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,借助于真空压力处理方法引入电绝缘物质。

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【技术特征摘要】

1.一种绝缘装置,所述绝缘装置用于具有若干定子线圈(2)的电动马达的定子(1),其中,在相邻的定子线圈(2)之间布置相应的线圈分隔元件(3),并且所述线圈分隔元件(3)在所述线圈分隔元件(3)的端部处分别经由环形的下线圈分隔元件连接件(4)和环形的上线圈分隔元件连接件(5)连接,其中,所述线圈分隔元件(3)与线圈分隔元件连接件(4、5)的连接被实施为与电绝缘材料连接相结合的形状配合的闩锁连接。

2.根据权利要求1所述的绝缘装置,其特征在于,所述线圈分隔元件连接件(4、5)形成为筒形、具有用于所述线圈分隔元件(3)的锯齿形轴向延伸的导引元件(6)。

3.根据权利要求1或2所述的绝缘装置,其特征在于,所述线圈分隔元件(3)在面向所述线圈分隔元件连接件(4、5)的端部区域中具有导引元件接纳区域(7)。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的绝缘装置,其特征在于,所述线圈分隔元件(3)具有闩锁元件接纳部(8),并且所述线圈分隔元件连接件(4、5)具有对应的闩锁元件(9),其中,所述闩锁连接形成为在径向方向上起作用。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的绝缘装置,其特征在于,所述闩锁连接由所述线圈分隔元件(3)上的闩锁元件接纳部(8)和实施为所述线圈分隔元件连接件(4、5)上的闩锁凸耳的闩锁元件(9)形成,其中,在所述线圈分隔元件连接件(4、5)中还形成有用于轴向导引的导引...

【专利技术属性】
技术研发人员:大卫·瓦利斯科弗洛里安·泽姆勒于尔根·瓦韦
申请(专利权)人:翰昂汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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