【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及流体加热加热器，并且更具体地，涉及具有提高的热辐射功能的流体加热加热器。
技术介绍
1、目前，最常见的车辆使用发动机作为驱动源。发动机采用汽油、柴油等作为能源，这些能源具有诸如环境污染以及减少石油储量等的各种问题。因此，对新能源的需求逐渐出现，并且使用新能源的车辆(诸如电动车辆)正被开发或正达到实际使用阶段。
2、然而，由于电动车辆不具有像发动机一样产生大量热量的热源，所以需要安装要在车辆空调系统中使用的附加热源。
3、安装在传统电动车辆中的热源包括热泵和电加热器等，其中，电加热器被广泛使用，因为它们可以在不显著改变现有空调系统的设计的情况下使用。电加热器主要分为空气加热加热器和流体加热加热器(或冷却水加热器)，空气加热加热器直接加热吹入车辆中的空气，流体加热加热器通过加热与空气交换热量的冷却水来间接加热空气。
4、[相关技术]
5、(专利文献1)韩国公开专利no.10-2018-0005410(2018年1月16日，冷却水加热器)
技术实现思路
1、技术问题
2、本专利技术旨在通过提高热辐射性能来提高产品的热传递效率。
3、本专利技术还旨在提高流体加热加热器的耐久性。
4、本专利技术要解决的目的不限于上述目的，本领域技术人员通过以下描述将清楚地理解未在上文中描述的其它目的。
5、技术方案
6、本专利技术的一个方面提供了一种流体加热加热器，所述流体加热加热器包括
7、优选地，流动路径可以包括多个直线部分和多个弯曲部分。
8、优选地，转向叶片可以设置在弯曲部分之间的设置成面向弯曲部分的内表面的空间中。
9、优选地，从转向叶片的中心线到出口的长度可以形成为大于从转向叶片的中心线到入口的长度。
10、优选地，出口处的转向叶片可以形成为平行于直线部分的形成方向。
11、优选地，至少一个引导叶片可以设置在转向叶片和弯曲部分之间。
12、优选地，引导叶片可以与弯曲部分具有相同的曲率。
13、优选地，散热翅片可以设置在直线流动路径上。
14、优选地，散热翅片可以以z字形方式设置。
15、优选地，散热翅片可以是具有圆形截面的柱。
16、优选地，散热翅片可以是具有雨滴形的截面的柱。
17、优选地，散热翅片可以是具有菱形截面的柱。
18、优选地，流动路径可以具有流入口和流出口，并且散热翅片可以设置成朝向流出口延伸。
19、优选地，引导叶片可以设置为多个引导叶片，并且垂直于直线部分设置的多个散热翅片之间的距离可以形成为大于引导叶片之间的距离。
20、有益效果
21、根据实施方式，由于隔板用作肋，因此存在最小化产品的变形并降低冷却水泄漏的风险的效果。
22、此外，由于散热性能提高，因此存在提高产品的热传递效率的效果。
23、另外，由于加热元件的热能容易传递到冷却水，因此存在通过降低加热元件的温度来提高耐久性的效果。
24、本专利技术的各种有益优点和效果不限于上述内容，并且可以在描述本专利技术的具体实施方式的过程中更容易地理解。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种流体加热加热器，所述流体加热加热器包括：
2.根据权利要求1所述的流体加热加热器，其中，所述流动路径包括：
3.根据权利要求2所述的流体加热加热器，其中，在所述弯曲部分之间的设置成面向所述弯曲部分的内表面的空间中能够设置转向叶片。
4.根据权利要求3所述的流体加热加热器，其中，从所述转向叶片的中心线到出口的长度形成为大于从所述转向叶片的所述中心线到入口的长度。
5.根据权利要求4所述的流体加热加热器，其中，所述出口处的所述转向叶片形成为平行于所述直线部分的形成方向。
6.根据权利要求3所述的流体加热加热器，其中，在所述转向叶片和所述弯曲部分之间设置有至少一个引导叶片。
7.根据权利要求6所述的流体加热加热器，其中，所述引导叶片与所述弯曲部分具有相同的曲率。
8.根据权利要求1所述的流体加热加热器，其中，所述散热翅片设置在所述直线流动路径上。
9.根据权利要求8所述的流体加热加热器，其中，所述散热翅片以Z字形方式设置。
10.根据权利要求8所述的流体加热加热器，其中，
11.根据权利要求8所述的流体加热加热器，其中，所述散热翅片包括具有雨滴形的截面的柱。
12.根据权利要求8所述的流体加热加热器，其中，所述散热翅片包括具有菱形截面的柱。
13.根据权利要求1所述的流体加热加热器，其中，
14.根据权利要求6所述的流体加热加热器，其中，
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种流体加热加热器，所述流体加热加热器包括：
2.根据权利要求1所述的流体加热加热器，其中，所述流动路径包括：
3.根据权利要求2所述的流体加热加热器，其中，在所述弯曲部分之间的设置成面向所述弯曲部分的内表面的空间中能够设置转向叶片。
4.根据权利要求3所述的流体加热加热器，其中，从所述转向叶片的中心线到出口的长度形成为大于从所述转向叶片的所述中心线到入口的长度。
5.根据权利要求4所述的流体加热加热器，其中，所述出口处的所述转向叶片形成为平行于所述直线部分的形成方向。
6.根据权利要求3所述的流体加热加热器，其中，在所述转向叶片和所述弯曲部分之间设置有至少一个引导叶片。
7.根据权利要求6...
【专利技术属性】
技术研发人员：林车孺，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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