本技术提供了一种双层流叶轮、鼓风机及汽车空调系统，涉及叶轮结构领域。所述双层流叶轮包括：叶片部，形成为具有轴线的环状结构，所述叶片部靠近所述轴线的内侧部形成有凹部；以及间隔组件，包括间隔部和导流部，所述间隔部对应嵌入所述凹部；所述导流部...

本发明提供了一种流道板及热管理系统，涉及热管理系统的技术领域，该流道板包括流道板主体，所述流道板主体上设置有冷凝器出介接口、换热器进介接口、换热器出介接口、蒸发器进介接口、蒸发器出介接口、冷却器进介接口和冷却器出介接口。本发明提供的流道...

本申请提供了一种车辆半主动悬架的控制方法、系统及装置，应用于平滑调节器，所述控制方法包括：获取待控制车辆中半主动悬架内减振器的初始驱动电流和车辆的运行工况信息；计时器根据运行工况信息，采集待控制车辆的行驶时间；使能标记器分析所述行驶时间...

本发明公开了一种通过电动泵及电磁阀控制的缓速器卸荷控制方法，包括缓速器、多孔板电磁控制线圈、换热器、冷却系统、储油箱、第一电磁阀、电动变量泵、安全阀、进油单向阀、卸荷阀、第二电磁阀、第三电磁阀、缓速器高压腔、缓速器低压腔、压力传感器P2...

本技术提供一种机油泵装置及车辆，涉及车辆配件技术领域，以在一定程度上优化机油泵装置，提高机油泵与发动机的连接稳定性，并提高机油泵框架的集成度。本技术提供的机油泵装置,包括框架主体和泵体；框架主体上形成有容纳槽，泵体嵌设于容纳槽内；框架主...

本申请涉及车辆装配领域，尤其是涉及一种紧固件及装配结构。所述紧固件用于连接第一装配体和第二装配体，所述紧固件包括螺杆、头部以及弹簧，所述螺杆包括杆部和螺纹部，所述杆部设置在所述头部与所述螺纹部之间，所述弹簧套设于所述杆部，所述第一装配体...

本技术提供了一种中冷器及汽车，涉及中冷器结构领域。所述主片和所述边板对应插接；所述主片设置有与所述散热部对应的第一连接槽，所述第一连接槽面对所述散热部的底部形成有多个镂空部，并且每个所述镂空部延伸方向的两端分别贯穿所述第一连接槽的第一侧...

本申请提供了一种激光测距方法及系统，其中，该方法作用于激光测距系统，激光测距系统包括：微控制器MCU，直接频率发生器DDS，激光驱动电路，激光二极管LD，位于激光二极管LD内部的光电二极管PD，PD接收电路，雪崩光电二极管APD，APD...

本发明公开了一种防抱死液力缓速器双浮子式单项阀结构，属于液力缓速器技术领域，包括分别设在液力缓速器壳体上且与储油腔和工作腔顶部相连通的储油腔阀孔和工作腔阀孔，所述储油腔阀孔和工作腔阀孔内分别封闭设置有浮子式排气阀和浮子式放风阀，所述浮子...

本实用新型提供一种

本申请涉及氢气燃料电池汽车技术领域，尤其是涉及一种用于氢气燃料电池汽车的散热器及氢气燃料电池汽车。用于氢气燃料电池汽车的散热器，包括散热板；散热板的数量至少为一个；散热板沿其高度方向的第一边沿设置有第一限位槽，散热板沿其高度方向的第二边...

本实用新型提供了一种护盖及汽车减振器，涉及汽车减振器零件领域

本申请涉及氢燃料电池技术领域，尤其是涉及一种用于氢燃料电池电堆的散热器

本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种后副车架总成以及汽车。后副车架总成包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁以及第二纵梁；第一横梁、第一纵梁、第二横梁以及第二纵梁收尾顺次连接构成井字形结构；第一纵梁以及第二纵梁均朝向电机弯曲且由弯曲形...

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车用空调双层流进风结构。车用空调双层流进风结构中蜗壳组件具有至少两个容纳腔以及与容纳腔一一对应的且连通的用于连通车身内部的风送腔；抽风组件具有设置于容纳腔且与容纳腔一一对应的抽风部；风箱组件包裹容纳腔...

本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种具有简化电芯汇流结构的电池模组及动力电池，具有简化电芯汇流结构的电池模组包括：固定组件，形成有容纳空间；储能组件，储能组件包括多个电芯，每一个电芯均设置有极柱；多个电芯排布于容纳空间内；集成连接件，...

本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种具有封装结构的电池系统，具有封装结构的电池系统包括：封装组件；集成模组，集成模组设置于封装组件内；集成模组包括封装构件、储能组件和汇流连接件，汇流连接件设置于封装构件内，汇流连接件与储能组件电连接；...

本实用新型提供的一种空气弹簧及车辆，涉及车辆悬架技术领域，以在一定程度上优化空气弹簧结构，提高车辆驾乘舒适性和稳定性。本实用新型提供的空气弹簧，包括主活塞机构和副活塞机构；主活塞机构包括主活塞，主活塞形成有主气室，副活塞机构设置于主气室...

一种液力缓速器双从动阀进出油控制系统，属于液力缓速器领域，电磁阀、第一从动阀、第二从动阀和换热器，第一从动阀和第二从动阀均具有第一通路和第二通路，电磁阀上电时，第一从动阀和第二从动阀的第一通路导通，第一从动阀和第二从动阀的第二通路断开，...

本发明一种变量输油泵与缓速器的组合结构，属于汽车辅助器件领域，特别是涉及到一种输油泵与缓速器组合结构，包括支撑环、叶片、调整环、泵调节油腔I、泵调节油腔II、壳体、缓速器轴、进油过滤器、进油道、换热器、电磁比例阀、排油过滤器、排油道、储...