昶洧新能源汽车发展有限公司专利技术

昶洧新能源汽车发展有限公司共有168项专利

  • 电池系统
    一种电池系统。该电池系统包括电池单元,该电池单元限定近端和远端,其中近端是正极端子,并且远端是负极端子。第一汇流条耦接到近端,并且第二汇流条耦接到远端以补全电路。第一能量传递导管运送冷却和/或加热电池单元的流体。第一汇流条或第二汇流条耦...
  • 用于车辆的碰撞警告系统
    一种用于车辆的碰撞警告系统,所述碰撞警告系统具有:第一传感器,所述第一传感器被配置成用于检测下车条件;第二传感器,所述第二传感器被配置成用于检测碰撞条件;外部警告信号系统,所述外部警告信号系统被配置成用于发出警告信号来警告车辆乘员所述碰...
  • 车辆A柱肋构造
    本申请公开了一种电动车辆中的A柱结构,该A柱结构用于增加车辆刚度并减少对车辆电池和乘客的潜在损害。A柱结构可以包括表面和从表面向外突出的各种肋和凸台。A柱结构可以包括沿着A柱结构的前边缘并在纵向方向上朝向两个凸台向后延伸的三个主横肋。凸...
  • 信息显示系统和配置群聚信息面板的系统
    本实用新型公开了一种信息显示系统和一种配置群聚信息面板的系统,具体地公开了一种交通运输设备中的仪表盘的显示器上的群聚仪表板和一种被配置成使得用户能够在交通运输设备中配置群聚信息面板的系统。所述群聚仪表板可以用于组合多个单独的仪表板,如里...
  • 车辆下车身
    本实用新型提供一种车辆下车身。所述车辆下车身包括:多块下车身底板,其中基于车辆下车身的尺寸来确定多块下车身底板的尺寸,车辆下车身的尺寸包括确定的长度和宽度,其中所述多块下车身底板的确定尺寸相同并且被设计为使得所述多块下车身底板中的各块都...
  • 电动车热管理系统和电动车
    本实用新型公开了一种电动车热管理系统和电动车。客舱通过从电池和/或马达散发的热量来加热。管理系统中的冷却回路将电池、电动马达和第一散热器串联地液体连接。第一散热器借助于从电池和/或电动马达散发的热量来为客舱提供热源。在某些情况下,电动马...
  • 电池组和电动车辆
    本实用新型公开了一种电池组和电动车辆,其中所述电池组用于所述电动车辆,所述电池组包括:上托盘;下托盘;在上托盘和下托盘之间的冷却导管;安放在上托盘和下托盘之间的冷却导管的第一侧的第一多个电池单元;安放在上托盘和下托盘之间的冷却导管的第二...
  • 用于电动汽车的蓄电池组及由其供能的电动汽车
    本实用新型公开了一种用于电动汽车的蓄电池组及由其供能的电动汽车。所述蓄电池组包括上托架、附接至所述上托架的第一汇流条、下托架以及附接至所述下托架的第二汇流条。所述蓄电池组还包括在所述第一和第二汇流条之间设置在所述上托架和所述下托架上的多...
  • 车载系统
    本文描述一种车载系统,其被配置成捕捉车辆信息以及向车载系统的操作者通知潜在危险车辆。在一些实施例中,车载系统可以捕捉与其周围环境有关的图像信息。可以处理图像信息以识别与车载系统附近的车辆相关联的一个或更多个车辆标识符。车载系统可以将车辆...
  • 具有内部汇流排的电池组系统外壳
    公开了一种用于电动车辆的电池包。所述电池包包括:上托盘、附接到所述上托盘的第一汇流排、下托盘、附接到所述下托盘的第二汇流排以及在所述第一汇流排和所述第二汇流排之间的所述上托盘和下托盘中设置的多个电池单元。所述第一汇流排位于所述电池单元和...
  • 用于汇流条冷却的方法和系统
    本文公开了一种可充电电池系统、电池组,以及制造该电池系统和电池组的方法。该可充电电池系统和/或电池组可用于电动车辆。该可充电电池系统和/或电池组可包括布置成一行或多行的多个电池单元以及汇流条。该电池单元可每个包括第一端子和第二端子,并且...
  • 冷却汇流条和板
    本文公开了一种可充电电池系统、电池组,以及制造该电池系统和电池组的方法。该可充电电池系统和/或电池组可用于电动车辆。该可充电电池系统和/或电池组可包括布置成一行或多行的多个电池单元、汇流条和壳体。该壳体可包括多个容置器,多个容置器可与多...
  • 直接位于壳体中的冷却系统
    本文公开了一种可充电电池系统、电池组,以及制造该电池系统和电池组的方法。该可充电电池系统和/或电池组可用于电动车辆。该可充电电池系统和/或电池组可包括布置成一行或多行的多个电池单元、汇流条和壳体。该壳体可包括多个容置器,该容置器可与多个...
  • 电池系统
    一种包括电池单元的电池系统。该电池单元限定近端和远端,其中近端是正极端子,并且远端是负极端子。第一汇流条耦接到近端,并且第二汇流条耦接到远端以补全电路。第一能量传递导管运送冷却和/或加热电池单元的流体。第一汇流条或第二汇流条耦接到第一冷...
  • 电池系统
    一种包括电池单元的电池系统。该电池单元包括近端和远端,其中近端既是正极端子又是负极端子。该系统还包括电耦接到负极端子或正极端子的第一汇流条。第二汇流条电耦接到负极端子或正极端子。能量传递板耦接到电池单元的远端。
  • 具有集成冷却管的电池系统壳体
    公开了一种用于电动车辆的电池组。所述电池组包括上部托盘、附接到所述上部托盘的第一汇流条、下部托盘和附接到所述下部托盘的第二汇流条。所述电池组还包括布置在所述上部托盘和所述下部托盘中的多个电池单元以及将所述下部托盘机械连接到所述上部托盘的...
  • 具有汇流条网格固定的电池系统壳体
    本文公开了一种可再充电电池系统、一种电池组、其制造方法以及一种电动车辆。所述电池组包括上部托盘、附接到所述上部托盘的第一汇流条、下部托盘、附接到所述下部托盘的第二汇流条以及布置在所述上部托盘和所述下部托盘中的多个电池单元。所述上部托盘与...
  • 智能车辆充电
    实施例可提供一种用于促进电动车辆(EV)充电站的网络的系统。关于个别EV站的信息可被收集并且存储在一个或多个数据库中。此信息可以用于促进向EV充电站发出个别EV充电的安排和/或调度。可以通过网络接收对EV充电的请求。响应于接收到该请求,...
  • 一种车载设备及车载系统
    本实用新型描述了一种车载设备及车载系统,所述车载设备包括一个或更多个输入传感器、一个或更多个部件调整器,所述一个或更多个部件调整器以通信方式被联接至一个或更多个车辆部件;以及处理器装置,所述处理器装置被配置成:从所述一个或更多个输入传感...
  • 一种行人保护系统和车辆行人保护系统
    本公开涉及一种行人保护系统和车辆行人保护系统,其包括第一传感器,所述第一传感器生成指示车辆前方的危险状况的第一信号。所述行人保护系统还可以包括展开所述车辆外侧的外部安全气囊的外部安全气囊系统。在操作时,处理器从所述第一传感器接收第一信号...