本发明专利技术涉及内燃机技术领域，公开了一种天然气发动机燃烧系统及燃烧方法、天然气发动机，为在使用EGR废气冷却再循环技术的天然气发动机的基础上，将其一部分气缸的进气口与天然气供给设备连接，使过量的天然气进入到这一部分气缸中，燃烧生成含H2和CO的改质混合气体；同时这一部分气缸的排气口与集气腔连接，将上述改质混合气体全部引入到集气腔中，与集气腔中的气体混合后进入各个气缸中参与燃烧。由于经一部分气缸改质后的气体含有大量的氢气，氢气使混合气体的燃烧速度加快，在EGR率较高的情况下提高了气缸内气体的可燃极限，降低NOx和燃烧温度的同时抑制爆震，提高了发动机动力性和经济性，解决了天然气发动机热负荷高的难题。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志，刘辉，黄健，王建昕，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：
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