一种双色塑料蒙皮成型方法技术

本发明专利技术涉及一种双色塑料蒙皮成型方法，包括如下步骤：S1，在成型模具的内表面上涂覆脱模剂；S2，将掩模固定于成型模具的所述内表面上，该掩模遮盖成型模具的第一区域；S3，采用火焰喷枪将第一粉末喷涂在成型模具的第二区域上形成火焰喷涂层，该第二区域是成型模具上除了第一区域的剩余区域；S4，移除掩模；S5，利用粉末烧结工艺将第二粉末粘附于第一区域的成型模具上和第二区域的火焰喷涂层上形成粉末烧结层；S6，将该火焰喷涂层和粉末烧结层整体从成型模具上脱离下来形成双色塑料蒙皮。本发明专利技术的双色塑料蒙皮成型方法，通过火焰喷涂和粉末烧结工艺的结合，减少了成型模具的加热次数，缩短了塑料蒙皮的工艺周期，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及，包括如下步骤：S1，在成型模具的内表面上涂覆脱模剂；S2，将掩模固定于成型模具的所述内表面上，该掩模遮盖成型模具的第一区域；S3，采用火焰喷枪将第一粉末喷涂在成型模具的第二区域上形成火焰喷涂层，该第二区域是成型模具上除了第一区域的剩余区域；S4，移除掩模；S5，利用粉末烧结工艺将第二粉末粘附于第一区域的成型模具上和第二区域的火焰喷涂层上形成粉末烧结层；S6，将该火焰喷涂层和粉末烧结层整体从成型模具上脱离下来形成双色塑料蒙皮。本专利技术的双色塑料蒙皮成型方法，通过火焰喷涂和粉末烧结工艺的结合，减少了成型模具的加热次数，缩短了塑料蒙皮的工艺周期，降低了生产成本。【专利说明】
本专利技术涉及汽车内饰领域，更具体地涉及。
技术介绍
汽车的内部环境直接与驾乘人员的身心感受密切相关。因此，汽车内饰件特别强调触觉、手感、舒适性和观赏性等。随着人们对汽车内饰件的外观和观赏性要求越来越高，越来越多的汽车内饰件要求使用双色塑料蒙皮。现有的单色塑料蒙皮通常通过传统的粉末烧结工艺成型，具体涉及通过加热使烧结成型模具的温度高于所使用的塑料粉末的熔点，然后将相应形状的烧结成型模具置于包含塑料粉末的粉盒上，旋转粉盒和烧结成型模具，使塑料粉末在重力和热力的作用下，均匀地涂布、熔融、粘附于模腔整个表面成形，多次重复之后，经冷却定型而制得蒙皮。传统的粉末烧结方法只能生产出单色塑料蒙皮，不能满足中高档和豪华车型对于双色塑料蒙皮的要求。专利申请US5262108A公开了一种通过粉末烧结生产双色塑料表皮的方法。具体地，该方法包括首先在整个烧结模具的区域上烧结成型第一颜色表皮，然后将特殊结构区域的表皮去除，最后进行第二次烧结工艺以成型第二颜色表皮。同样，上述两申请通过两次烧结来成型双色塑料表皮，整个工艺涉及两次对烧结成型模具的加热，工艺周期较长，能源消耗较多，生产成本高。专利申请和EP1724085A1公开了一种通过喷射液态表层成型组合物生产双色表层的方法。具体地，该方法包括在成型模具的第一区域上喷射第一液态表层成型组合物，同时该成型模具的表面的剩余区域通过掩模遮盖，在移除掩模之后喷射第二液态表层成型组合物到该成型模具的表面的剩余区域上并且部分喷射到第一表层成型组合物层的背面上，两个表层成型组合物具有不同颜色因此获得双色表层。该方法由于是喷射液态组合物，在成型模具表面极易产生流挂和棱线堆料，并且表层的厚度不均匀，使得双色蒙皮的整体质量降低。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的烧结成型工艺存在的能源消耗较多，以及液态喷射工艺存在的流挂等问题，本专利技术旨在提供一种新型的双色塑料蒙皮成型方法。本专利技术所述的双色塑料蒙皮成型方法，包括如下步骤:SI，在成型模具的内表面上涂覆脱模剂；S2，将掩模固定于成型模具的所述内表面上，该掩模遮盖成型模具的第一区域；S3，采用火焰喷枪将第一粉末喷涂在成型模具的第二区域上形成火焰喷涂层，该第二区域是成型模具上除了第一区域的剩余区域；S4，移除掩模；S5，利用粉末烧结工艺将第二粉末粘附于第一区域的成型模具上和第二区域的火焰喷涂层上形成粉末烧结层；S6，将该火焰喷涂层和粉末烧结层整体从成型模具上脱离下来形成双色塑料蒙皮。显然，由于本专利技术的双色塑料蒙皮成型方法仅涉及一次粉末烧结，即仅涉及对成型模具的一次加热，从而相对于现有技术中的多次加热模具的工艺具有显著的进步，因为多次加热模具不仅造成能源消耗，而且对模具的损害也较大。具体地，由于成型模具的尺寸大小与型面结构的差异及模具加热方式的不同，成型模具的加热时间也各有差异，但是加热时间范围一般在2-6分钟之间。以双色蒙皮在成型过程中需要两次加热成型模具为例，通过在粉末烧结之前采用火焰喷涂工艺，火焰喷涂中粉末的加热时间极短，相当于节省了常规粉末烧结工艺中的模具加热的该2-6分钟时间。虽然从文字上看该时间并不是特别长，但是在大规模的生产应用中，该时间的缩短具有明显的优势。总之，本专利技术的双色塑料蒙皮成型方法减少了模具的加热次数，缩短了加热时间，减少了能源消耗。本专利技术通过首先在成型模具上涂覆脱模剂，然后通过火焰喷涂工艺形成火焰喷涂层，继而通过粉末烧结工艺形成粉末烧结层，最后将该火焰喷涂层和粉末烧结层从成型模具上脱离下来形成双色塑料蒙皮，工艺简单，效率高，具有良好的经济效益。为了更加突出本申请的创造性，专利技术人需要强调的是，本专利技术在粉末烧结工艺之前具体选择了火焰喷涂工艺，这并不是一种显而易见的选择。众所周知，表面工程是经表面预处理后，通过表面涂覆、表面改性或多种表面工程技术复合处理，改变固体金属表面和非金属表面的形态、化学成份和组织结构和应力状态，以获得所需要表面性能的系统工程。表面工程技术因在基体材料表面制造了一层涂层或薄膜，或通过表面改性赋予材料许多特殊性能，使材料的表面性能大大优于材料基体，不仅能大大延伸基体材料的应用领域，而且解决了许多领域中材料无法满足环境要求的问题。表面工程技术在解决人类发展中遇到资源、能源、环境等共同问题中起着不可替代的重要作用。其中，热喷涂技术就是这种表面防护和强化的技术之一，是表面工程中的一个重要分支。所谓热喷涂，就是利用某种热源，如电弧、等离子弧、燃烧火焰等将粉末状或丝状的金属和非金属涂层材料加热到熔融或半熔融状态，然后借助焰流本身的动力或外加的高速气流雾化并以一定的速度喷射到经过预处理的基体材料表面，与基体材料结合而形成具有各种功能的表面覆盖涂层的一种技术。显然，由于热喷涂工艺要求涂层和基体材料结合在一起，因此在本申请的成型蒙皮的领域中，本领域的技术人员很容易抛弃掉该热喷涂的工艺，因为本专利技术所涉及的成型蒙皮最终是要从成型模具上脱离下来的，而不是像常规的热喷涂技术那样将涂层牢牢地固定于基体材料上。具体地，在常规热喷涂中，基体材料的表面在喷涂前要预处理，表面预处理的目的是将待喷表面处理成适合喷涂的，有足够结合面的，且具有一定活性的表面。表面预处理一般分成表面预加工，表面净化和表面粗化(或活化)三个步骤来进行。表面预加工常用的方法是切圆角和预制涂层槽。表面净化常采用溶剂清洗，碱液清洗和加热脱脂等方法，以除去表面油污，保持清洁度。喷砂粗化处理可使清洁的表面形成均匀饿凹凸不平的粗糙面，以利于涂层的机械结合。基材金属在喷砂后可获得干净的粗糙的和高活性的表面。这是重要的预处理方法。与之形成强烈对比的，本专利技术的双色塑料蒙皮成型方法首先包括步骤SI，即在成型模具上涂覆脱模剂。换句话说，本专利技术的火焰喷涂也许从大的方面来说属于热喷涂中的一种，但是由于热喷涂的应用领域与本专利技术的领域从表面上看格格不入，专利技术人通过大量的创造性的劳动来具体选择其中的火焰喷涂进行操作具有意想不到的技术效果。优选地，在步骤S3中调节火焰喷枪的中心温度，使得喷涂的第一粉末刚好熔融粘附于成型模具的第二区域上。优选地，与所述第一粉末的熔点相比，火焰喷枪的中心温度高3-7°C，特别优选高5°C，使得喷涂的第一粉末刚好熔融粘附于成型模具的第二区域上。优选地，所述掩模具有充气密封边缘。优选地，所述充气密封边缘的充气压力范围为0-lMPa。优选地，在步骤S5中的所述粉末烧结工艺包括:S51，加热成型模具，使得成型模具的温度高于所述第二粉末的熔点；S52，将所述成型模具置于包含所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊磊，张方林，孙洁，
申请(专利权)人：延锋汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：