一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺制造技术

本发明专利技术公开一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺，主要由以下步骤组成：⑴首先，选取工件材料HT200，粗糙度为22μm，机床为T611卧式镗床，刀具通空镗刀，d=25mm；⑵然后，粗镗孔至φ139.9，单边余量Z=0.8mm，一次镗去全部余量ap=0.8mm；⑶确定卧式镗床的切削速度为r=35m/min，卧式镗床主轴转速n=212r/min；⑷半精镗孔单边余量Z=0.1mm，一次公差去全部余量ap＝0.1mm，进给量f=0.2mm/r。本发明专利技术有益效果为：通过该方法生产的轴承有利于稳固滚子、在安装时利于固定滚珠、便于根据不同车型进行改良，便于及时的更换或维护。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺，主要由以下步骤组成：⑴首先，选取工件材料HT200，粗糙度为22μm，机床为T611卧式镗床，刀具通空镗刀，d=25mm；⑵然后，粗镗孔至φ139.9，单边余量Z=0.8mm，一次镗去全部余量ap=0.8mm；⑶确定卧式镗床的切削速度为r=35m/min，卧式镗床主轴转速n=212r/min；⑷半精镗孔单边余量Z=0.1mm，一次公差去全部余量ap＝0.1mm，进给量f=0.2mm/r。本专利技术有益效果为：通过该方法生产的轴承有利于稳固滚子、在安装时利于固定滚珠、便于根据不同车型进行改良，便于及时的更换或维护。【专利说明】一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺。
技术介绍
随着技术的进步，在整车的正面和正面偏置碰撞过程中，经常发生发动机舱向驾驶舱的空间入侵而造成驾驶员腿部及脚步空间受压缩时，转向管柱芯轴向驾驶员胸部窜动而使其胸部受伤害或直接造成驾驶员死亡，腿部空间被挤压而增加营救难度，因此溃缩式管柱被大量应用到整车上，同时可溃缩滑动式转向中间轴也逐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴首先，选取工件材料HT200，粗糙度为22μm，机床为T611卧式镗床，刀具通空镗刀，d=25mm；切削液为普通乳化液；⑵然后，粗镗孔至φ139.9,单边余量Z=0.8mm，一次镗去全部余量ap=0.8mm，进给量f=0.52mm/r；⑶确定卧式镗床的切削速度为r=35m/min，卧式镗床主轴转速n=212r/min；⑷半精镗孔单边余量Z=0.1mm，一次公差去全部余量ap＝0.1mm，进给量f=0.2mm/r，T611卧式镗主轴转速n=315r/min。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张丹，占露露，胡超，袁朋，
申请(专利权)人：柳州正菱集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45