一种分体式滤清器外壳制造技术

技术编号:9948200 阅读:128 留言:0更新日期:2014-04-20 12:16
一种分体式滤清器外壳,包括一端封闭另一端敞口的上壳体(1)和两端均敞口的下壳体(2),其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)通过企口连接,所述上壳体(1)靠近敞口处的内壁上开设有第一环形槽(11),同时上壳体(1)的末端形成第一凸起(12),所述下壳体(2)的连接端的末端为锥度口(23),与锥度口(23)相邻的外壁上依次设有与第一环形槽(11)、第一凸起(12)配合的第二凸起(22)、第二环形槽(21),所述锥度口(23)与上壳体(1)内壁之间设有环形密封圈(3)。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种分体式滤清器外壳,包括一端封闭另一端敞口的上壳体和两端均敞口的下壳体,所述上壳体和下壳体通过企口连接,所述上壳体靠近敞口处的内壁上开设有第一环形槽,同时上壳体的末端形成第一凸起,所述下壳体的连接端的末端为锥度口,与锥度口相邻的外壁上依次设有与第一环形槽、第一凸起配合的第二凸起、第二环形槽,所述锥度口与上壳体内壁之间设有环形密封圈。所述上壳体封闭端的顶端设有与扳手配合的助力块,所述助力块与上壳体一体成型,所述助力块上开设有插孔。所述第二凸起和第一环形槽之间通过螺栓固定,所述螺栓不穿透下壳体内壁。上下壳体通过企口连接,锥度口和下壳体内壁压紧密封圈,防止机油泄露,由于上下壳体是相对固定的,密封圈在壳体内不会经常磨损,密封效果好。【专利说明】一种分体式滤清器外壳
本技术涉及一种滤清器外壳,尤其涉及一种分体式滤清器外壳。
技术介绍
机油滤清器作为负担发动机润滑系统中介质的过滤,发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质会被滤芯过滤,如不及时、定期更换,发动机就会受到异常磨损,而且会使发动机功率下降,耗费燃油,减短使用寿命;甚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式滤清器外壳,包括一端封闭另一端敞口的上壳体(1)和两端均敞口的下壳体(2),其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)通过企口连接,所述上壳体(1)靠近敞口处的内壁上开设有第一环形槽(11),同时上壳体(1)的末端形成第一凸起(12),所述下壳体(2)的连接端的末端为锥度口(23),与锥度口(23)相邻的外壁上依次设有与第一环形槽(11)、第一凸起(12)配合的第二凸起(22)、第二环形槽(21),所述锥度口(23)与上壳体(1)内壁之间设有环形密封圈(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩金生
申请(专利权)人:浙江长生滤清器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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