一种机油滤清器制造技术

本发明专利技术属于汽车配件技术领域，特别涉及一种机油滤清器，外壳、下端盖、阀帽、滤芯、中间管、上端盖和封口板，所述中间管插设于所述滤芯的中央，所述阀帽与所述下端盖密封连接，所述阀帽由橡胶材质制成，所述滤芯和所述下端盖均安装于所述外壳的内部，所述外壳和所述下端盖之间顶抵有第一弹簧，所述上端盖连接于所述中间管上，所述封口板密封盖设于所述外壳的端部，所述封口板和所述上端盖之间设置有法兰。由于本发明专利技术的阀帽由橡胶材质制成，从而改善了阀帽与下端盖(金属材质)的密封性，提升滤芯的密封性能和整体的过滤效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件
，特别涉及一种机油滤清器。
技术介绍
发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限，现在普遍使用的的滤清器的阀帽由金属材质制成，造成阀帽与下端盖(金属材质)的密封性不好，导致滤芯的密封性能和整体的过滤效率变差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对现有技术的不足，而提一种机油滤清器，该机油滤清器的阀帽由橡胶材质制成，从而改善阀帽与下端盖(金属材质)的密封性，提升滤芯的密封性能和整体的过滤效率。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种机油滤清器，包括外壳、下端盖、阀帽、滤芯、中间管、上端盖和封口板，所述中间管插设于所述滤芯的中央，所述阀帽与所述下端盖密封连接，所述阀帽由橡胶材质制成，所述滤芯和所述下端盖均安装于所述外壳的内部，所述外壳和所述下端盖之间顶抵有第一弹簧，所述上端盖连接于所述中间管上，所述封口板密封盖设于所述外壳的端部，所述封口板和所述上端盖之间设置有法兰。作为本专利技术所述的机油滤清器的一种改进，所述阀帽包括阀环和两个弧形块，两个所述弧形块均连接于所述阀环，两个所述弧形块均具有固定耳，所述阀环具有一密封槽。作为本专利技术所述的机油滤清器的一种改进，所述下端盖的中央具有密封部，所述密封部设置为中空结构，所述密封部与所述密封槽紧密配合。作为本专利技术所述的机油滤清器的一种改进，还包括垫圈和第二弹簧，所述垫圈安装于所述阀帽内，所述第二弹簧的一端顶抵于所述垫圈上，所述第二弹簧的另一端顶抵于所述固定耳上。作为本专利技术所述的机油滤清器的一种改进，所述垫圈的截面形状为“凸”字形。作为本专利技术所述的机油滤清器的一种改进，还包括内封圈、密封圈和外封圈，所述内封圈设置于所述上端盖和所述法兰之间，所述密封圈设置于所述法兰和所述封口板之间，所述外封圈密封镶嵌于所述封口板上。本专利技术的有益效果在于：本专利技术包括外壳、下端盖、阀帽、滤芯、中间管、上端盖和封口板，所述中间管插设于所述滤芯的中央，所述阀帽与所述下端盖密封连接，所述阀帽由橡胶材质制成，所述滤芯和所述下端盖均安装于所述外壳的内部，所述外壳和所述下端盖之间顶抵有第一弹簧，所述上端盖连接于所述中间管上，所述封口板密封盖设于所述外壳的端部，所述封口板和所述上端盖之间设置有法兰。由于本专利技术的阀帽由橡胶材质制成，从而改善了阀帽与下端盖(金属材质)的密封性，提升滤芯的密封性能和整体的过滤效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的分解示意图。图3为本专利技术中阀帽的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式和说明书附图，对本专利技术作进一步详细的描述，但本专利技术的实施方式不限于此。如图1～3所示，一种机油滤清器，包括外壳1、下端盖2、阀帽3、滤芯4、中间管5、上端盖6和封口板7，中间管5插设于滤芯4的中央，阀帽3与下端盖2密封连接，阀帽3由橡胶材质制成，滤芯4和下端盖2均安装于外壳1的内部，外壳1和下端盖2之间顶抵有第一弹簧8，上端盖6连接于中间管5上，封口板7密封盖设于外壳1的端部，封口板7和上端盖6设置有法兰9。优选地，阀帽3包括阀环31和两个阀环32，两个阀环32均连接于阀环31，两个阀环32均具有固定耳321，阀环31具有一密封槽311。优选地，下端盖2的中央具有密封部21，密封部21设置为中空结构，密封部21与密封槽311紧密配合。本专利技术还包括垫圈10和第二弹簧11，垫圈10安装于阀帽3内，第二弹簧11的一端顶抵于垫圈10上，第二弹簧11的另一端顶抵于固定耳321上。垫圈10的截面形状为“凸”字形。本专利技术还包括内封圈12、密封圈13和外封圈14，内封圈12设置于上端盖6和法兰9之间，密封圈13设置于法兰9和封口板7之间，提升止回阀的作用，提升过滤效率；外封圈14密封镶嵌于封口板7上。本专利技术的内封圈12和外封圈14采用AEM(丙烯酸脂)材质制成，使其耐高温可达到150℃，寿命＞50000km。需要说明的是：通过对本专利技术滤芯的性能进行改进提升，可以使原使用寿命为5000-7000KM的机油滤清器寿命提升到50000KM，使用寿命提升7～10倍。同时需对密封橡胶的性能进行改进，使用寿命能达到50000KM以上而不会出现提升老化，变质。通过对以上二项配件的性能进行改进提升，使用寿命提升7～10倍，在需要抛弃报废的机油滤清器时，金属外壳、下端盖、中心管等这些部件的成本可以节省下来，可以节省6～9倍，从目前国内汽车饱有量超过1.6亿的汽车大国来说，每年节省的钢材是可
想而知的，同时也是符合“国家十三五规划”节能环保社会的需求。根据上述说明书的揭示和教导，本专利技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本专利技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本专利技术的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本专利技术的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本专利技术构成任何限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油滤清器，其特征在于：包括外壳、下端盖、阀帽、滤芯、中间管、上端盖和封口板，所述中间管插设于所述滤芯的中央，所述阀帽与所述下端盖密封连接，所述阀帽由橡胶材质制成，所述滤芯和所述下端盖均安装于所述外壳的内部，所述外壳和所述下端盖之间顶抵有第一弹簧，所述上端盖连接于所述中间管上，所述封口板密封盖设于所述外壳的端部，所述封口板和所述上端盖之间设置有法兰。

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器，其特征在于：包括外壳、下端盖、阀帽、滤芯、中间管、上端盖和封口板，所述中间管插设于所述滤芯的中央，所述阀帽与所述下端盖密封连接，所述阀帽由橡胶材质制成，所述滤芯和所述下端盖均安装于所述外壳的内部，所述外壳和所述下端盖之间顶抵有第一弹簧，所述上端盖连接于所述中间管上，所述封口板密封盖设于所述外壳的端部，所述封口板和所述上端盖之间设置有法兰。2.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于：所述阀帽包括阀环和两个弧形块，两个所述弧形块均连接于所述阀环，两个所述弧形块均具有固定耳，所述阀环具有一密封槽。3.根据权利要求2所述的机油滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云祥，李友来，
申请(专利权)人：广州市毅峰汽配制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44