【技术实现步骤摘要】
滤清器外壳组装块的成型模
本专利技术涉及滤清器螺纹盖板的加工装置,特别涉及滤清器外壳组装块的成型模。
技术介绍
空气滤清器位于发动机进气系统中,它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。发动机有空气、机油、液压三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。滤清器外壳是滤清器的重要部件,现阶段在组装和维修滤清器时,需要使用的专用钳方能把滤清器外壳装上或卸下,由于专用钳的体积较大,使用不是很方便,目前也有在滤清器外壳的顶端焊接一个螺母,然后使用扳手进行操作,但该种方式存在以下缺点:由于滤清器外壳比较薄,在焊接螺母时,容易将滤清器外壳击穿,报废率较高,加工难度大,在长期使用后,焊缝容易生锈,降低外壳与螺母的焊接强度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现阶段在滤清器外壳的顶端螺母时,容易将滤清器外壳击穿,报废率较高,加工难度大,在长期时候后,焊缝容易生锈,降低外壳与螺母的焊接强度等缺点,而提出的滤清器外壳组装块的成型模。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:滤清器外壳组装块的成型模,其特征在于:包括相互配合的下模和上模,所述下模包括下底板,在所述下底板上设有立柱,在所述立柱的上侧安装成型杆,所述成型杆的上端面高于立柱的上侧面,所述成型杆内设有阶梯孔,在所述阶梯孔内配合连接一个预拉伸杆,在下侧的所述阶梯孔内配合连接一个堵块,在所述堵块与预拉伸杆之间设有至少一个第二缓冲弹簧,在所述成型杆上套接下压管柱,下压管柱 ...
【技术保护点】
滤清器外壳组装块的成型模,其特征在于:包括相互配合的下模(1)和上模(2),所述下模(1)包括下底板(3),在所述下底板(3)上设有立柱(4),在所述立柱(4)的上侧安装成型杆(6),所述成型杆(6)的上端面高于立柱(4)的上侧面,所述成型杆(6)内设有阶梯孔(6.1),在所述阶梯孔(6.1)内配合连接一个预拉伸杆(7),在所述下侧的阶梯孔(6.1)内配合连接一个堵块(8),在所述堵块(8)与预拉伸杆(7)之间设有至少一个第一缓冲弹簧(9),在所述成型杆(6)上套接下压管柱(10),下压管柱(10)的下侧面与所述立柱(4)上侧面之间设有一组第二缓冲弹簧(12);所述上模(2)包括固定柱(13),所述固定柱(13)的下侧通过一组连杆(19)连接固定成型柱(16),在所述成型柱(16)的上侧设有与连杆(19)连接的成型柱法兰(17),在所述成型柱(16)内设有成型孔(18),所述成型孔(18)与所述成型杆(6)对应配合。
【技术特征摘要】
1.滤清器外壳组装块的成型模,其特征在于:包括相互配合的下模(1)和上模(2),所述下模(1)包括下底板(3),在所述下底板(3)上设有立柱(4),在所述立柱(4)的上侧安装成型杆(6),所述成型杆(6)的上端面高于立柱(4)的上侧面,所述成型杆(6)内设有阶梯孔(6.1),在所述阶梯孔(6.1)内配合连接一个预拉伸杆(7),在下侧的所述阶梯孔(6.1)内配合连接一个堵块(8),在所述堵块(8)与预拉伸杆(7)之间设有至少一个第一缓冲弹簧(9),在所述成型杆(6)上套接下压管柱(10),下压管柱(10)的下侧面与所述立柱(4)上侧面之间设有一组第二缓冲弹簧(12);所述上模(2)包括固定柱(13),所述固定柱(13)的下侧通过一组连杆(19)连接固定成型柱(16),在所述成型柱(16)的上侧设有与连杆(19)连接的成型柱法兰(17),在所述成型柱(16)内设有成型孔(18),所...
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