一种双重过滤燃油滤清器制造技术

技术编号:40257676 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-02 22:49
本技术公开了一种双重过滤燃油滤清器,包括外壳,所述外壳上端设有进油口,所述外壳下端设有出油口,所述外壳内设有油腔,所述油腔上端设有密封盖板,所述密封盖板下端设有滤芯上盖,所述滤芯上盖下端设有滤芯下盖,所述滤芯上盖下端面设有内嵌槽一,所述滤芯下盖上端面设有内嵌槽二,所述内嵌槽一和所述内嵌槽二之间卡设有滤芯结构,所述滤芯下盖下端设有设有内嵌圆槽,所述内嵌圆槽上相通设有螺纹圆槽,所述螺纹圆槽上端相通设有通槽,所述螺纹圆槽内通过螺纹连接固定设有底盖,所述内嵌圆槽与所述油腔底端之间设有高弹弹簧一;本技术过滤效果强且杂质不易堵塞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滤清器,更具体的说是涉及一种双重过滤燃油滤清器


技术介绍

1、燃油滤清器用于把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞,减少机械磨损,确保发动机稳定运行,滤清器一般通过一层纸滤实现燃油的过滤,现有技术制成滤芯的滤纸孔隙率不高,杂质堵塞在滤纸上,会降低过滤效率,除此之外堵塞后滤纸会出现碎裂的情况,而导致杂质进入发动机,造成发动机磨损,降低使用寿命。

2、现有技术中公开号为cn201925069u的中国技术双级过滤滤清器,通过圆筒状过滤网和滤纸的设置,实现了滤清器的双重过滤,使得其设计合理、结构简单、易于加工、使用方便、过滤效果好等特点,有效的延长了发动机的使用寿命,保证了发动机的正常工作;油在经过过滤网时,虽然会将杂质过滤,减少其对滤纸的损坏,但是杂质依旧会堵塞在过滤网内,从而导致过滤效率降低,降低滤清器的使用寿命,如取出过滤网清洁需要将滤清器上端拆卸十分不方便,因此本申请提出一种双重过滤燃油滤清器。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种双重过滤燃油滤清器,过滤效果强且杂质不易堵塞。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种双重过滤燃油滤清器,包括外壳,所述外壳上端设有进油口,所述外壳下端设有出油口,所述外壳内设有油腔,所述油腔上端设有密封盖板,所述密封盖板下端设有滤芯上盖,所述滤芯上盖下端设有滤芯下盖,所述密封盖板对应所述进油口的位置设有过油通道一,所述滤芯上盖对应所述过油通道一的位置设有过油通道二,所述滤芯上盖下端面设有内嵌槽一,所述滤芯下盖上端面设有内嵌槽二,所述内嵌槽一和所述内嵌槽二之间卡设有滤芯结构,所述滤芯结构包括设有中心的中心滤管、位于中心滤管内侧的过滤棉以及环绕设置在中心滤管外侧的滤纸,所述中心滤管上设有若干通孔,所述滤芯下盖下端设有内嵌圆槽,所述内嵌圆槽上相通设有螺纹圆槽,所述螺纹圆槽上端相通设有通槽,所述螺纹圆槽内通过螺纹连接固定设有底盖,所述内嵌圆槽与所述油腔底端之间设有高弹弹簧一。

4、采用以上技术方案,本技术具有以下优点:

5、本技术过滤棉和滤纸的设置,实现了燃油的双重过滤,加强了燃油的过滤效果,且大部分杂质会被过滤棉过滤,减少杂质堵塞滤纸的情况发生,加强了滤纸的使用寿命;本技术螺纹圆槽、通槽和底盖的设置,使得工作人员可以定期通过旋出底盖,实现过滤棉的替换,可有效防止因杂质过多而导致过滤效率降低的情况发生,且只需将旧的过滤棉取出即可将杂质全部带出实现清洁,即延长了滤清器的使用寿命,又使得滤清器清洁无需复杂拆卸,清洁更加方便。

6、进一步的,所述底盖上端固定设有橡胶卡套,所述橡胶卡套卡设在所述通槽内。

7、采用以上技术方案,本技术具有以下优点:

8、本技术橡胶卡套的设置,加强了底盖和滤芯下盖之间的密封性,可有效防止燃油从下端泄漏。

9、进一步的,所述底盖下端固定设有主柱,所述主柱延伸至出油口处,所述主柱远离所述底盖的一端固定设有横柱。

10、采用以上技术方案,本技术具有以下优点:

11、本技术主柱和横柱的设置,方便工作人员之间在出油口处控制横柱转动即可带动底盖旋出,实现过滤棉的替换,使用十分方便,无需繁琐的拆卸。

12、进一步的,所述滤芯上盖上端固定设有卡圈,所述密封盖板下端对应所述卡圈的位置固定设有卡槽,所述卡圈卡设在所述卡槽内。

13、采用以上技术方案,本技术具有以下优点:

14、本技术卡圈和卡槽的设置,加强了滤芯上盖和密封盖板之间的密封性,可有效防止燃油从滤芯上盖和密封盖板之间泄漏。

15、进一步的,所述密封盖板位于所述过油通道一内侧固定设有环圈,所述环圈下端相抵设有顶板,所述顶板下端设有底板,所述顶板和所述底板之间固定设有高弹弹簧二,所述底板与所述滤芯上盖的所述过油通道二之间通过若干连接柱固定连接。

16、采用以上技术方案,本技术具有以下优点:

17、本技术高弹弹簧二和顶板的设置,可有效防止燃油回流,当燃油通过进油口进入时,可推动顶板下移流入至中心滤管内实现过滤,当燃油回流时,推动顶板卡设在环圈下端使得燃油无法回流。

18、进一步的,所述环圈上端设有倾斜面。

19、采用以上技术方案,本技术具有以下优点:

20、本技术倾斜面的设置,使得燃油可随着倾斜面的倾斜流入至过油通道二内。

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【技术保护点】

1.一种双重过滤燃油滤清器,包括外壳(1),所述外壳(1)上端设有进油口(11),所述外壳(1)下端设有出油口(13),所述外壳(1)内设有油腔(101),其特征在于,所述油腔(101)上端设有密封盖板(7),所述密封盖板(7)下端设有滤芯上盖(2),所述滤芯上盖(2)下端设有滤芯下盖(4),所述密封盖板(7)对应所述进油口(11)的位置设有过油通道一(702),所述滤芯上盖(2)对应所述过油通道一(702)的位置设有过油通道二(202),所述滤芯上盖(2)下端面设有内嵌槽一(201),所述滤芯下盖(4)上端面设有内嵌槽二(401),所述内嵌槽一(201)和所述内嵌槽二(401)之间卡设有滤芯结构,所述滤芯结构包括设有中心的中心滤管(3)、位于中心滤管(3)内侧的过滤棉(12)以及环绕设置在中心滤管(3)外侧的滤纸(10),所述中心滤管(3)上设有若干通孔(301),所述滤芯下盖(4)下端设有设有内嵌圆槽(402),所述内嵌圆槽(402)上相通设有螺纹圆槽(403),所述螺纹圆槽(403)上端相通设有通槽(404),所述螺纹圆槽(403)内通过螺纹连接固定设有底盖(6),所述内嵌圆槽(402)与所述油腔(101)底端之间设有高弹弹簧一(14)。

2.根据权利要求1所述的一种双重过滤燃油滤清器,其特征在于,所述底盖(6)上端固定设有橡胶卡套(601),所述橡胶卡套(601)卡设在所述通槽(404)内。

3.根据权利要求2所述的一种双重过滤燃油滤清器,其特征在于,所述底盖(6)下端固定设有主柱(5),所述主柱(5)延伸至出油口(13)处,所述主柱(5)远离所述底盖(6)的一端固定设有横柱(501)。

4.根据权利要求1所述的一种双重过滤燃油滤清器,其特征在于,所述滤芯上盖(2)上端固定设有卡圈(203),所述密封盖板(7)下端对应所述卡圈(203)的位置固定设有卡槽(701),所述卡圈(203)卡设在所述卡槽(701)内。

5.根据权利要求4所述的一种双重过滤燃油滤清器,其特征在于,所述密封盖板(7)位于所述过油通道一(702)内侧固定设有环圈(8),所述环圈(8)下端相抵设有顶板(16),所述顶板(16)下端设有底板(9),所述顶板(16)和所述底板(9)之间固定设有高弹弹簧二(15),所述底板(9)与所述滤芯上盖(2)的所述过油通道二(202)之间通过若干连接柱(901)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种双重过滤燃油滤清器,其特征在于,所述环圈(8)上端设有倾斜面(801)。

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【技术特征摘要】

1.一种双重过滤燃油滤清器,包括外壳(1),所述外壳(1)上端设有进油口(11),所述外壳(1)下端设有出油口(13),所述外壳(1)内设有油腔(101),其特征在于,所述油腔(101)上端设有密封盖板(7),所述密封盖板(7)下端设有滤芯上盖(2),所述滤芯上盖(2)下端设有滤芯下盖(4),所述密封盖板(7)对应所述进油口(11)的位置设有过油通道一(702),所述滤芯上盖(2)对应所述过油通道一(702)的位置设有过油通道二(202),所述滤芯上盖(2)下端面设有内嵌槽一(201),所述滤芯下盖(4)上端面设有内嵌槽二(401),所述内嵌槽一(201)和所述内嵌槽二(401)之间卡设有滤芯结构,所述滤芯结构包括设有中心的中心滤管(3)、位于中心滤管(3)内侧的过滤棉(12)以及环绕设置在中心滤管(3)外侧的滤纸(10),所述中心滤管(3)上设有若干通孔(301),所述滤芯下盖(4)下端设有设有内嵌圆槽(402),所述内嵌圆槽(402)上相通设有螺纹圆槽(403),所述螺纹圆槽(403)上端相通设有通槽(404),所述螺纹圆槽(403)内通过螺纹连接固定设有底盖(6),所述内嵌圆槽(402)与所述油腔(101)底端之间设有高弹弹簧一(14)。

2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩小东
申请(专利权)人:浙江长生滤清器有限公司
类型:新型
国别省市:

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