一种甲醇-柴油双燃料高压泵制造技术

本技术涉及一种甲醇‑柴油双燃料高压泵，包括泵体、传动部、泵油部、计量部；所述传动部及所述泵油部设于所述泵体内，所述传动部包括传动轴、凸轮；所述凸轮至少有两组；所述泵油部至少由输油泵、输醇泵并列组成，包括挺住体组件、泵油组件；所述挺住体组件一端与所述凸轮相配合，另一端与所述泵油组件相配合；所述计量部包括甲醇计量阀、柴油计量阀、计量阀座；所述甲醇计量阀与所述柴油计量阀设于所述计量阀座上，所述计量阀座通过甲醇输送管、柴油输送管分别与所述输醇泵、所述输油泵相连通；所述计量阀座上设有与所述甲醇计量阀相接的甲醇进口及与所述柴油计量阀相接的柴油进口，其优点在于，工作可靠、低成本，安装灵活。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及共轨高压泵领域，具体地说，是一种甲醇-柴油双燃料高压泵。

技术介绍

1、柴油作为一种不可再生的化石能源一直是中重型发动机的燃料来源，随着经济的发展和全球地缘政治的因素，石油资源的供应、价格都受到了不可控影响，而甲醇作为清洁、可再生燃料成为柴油的主要替代品有着广阔的市场前景。柴油发动机使用甲醇-柴油双燃料是实现甲醇替代柴油成为主要能源消耗，同时少量柴油承担点火功能的技术路线将是柴油机技术发展趋势，具有低能耗、高替代率、低排放、柴油机改动小等优点。现在市场上使用的是电子甲醇泵提供的压力低、可靠性差，不能满足缸内直喷需要，因此需要使用新型双燃料高压泵进行供油。

2、综上所述，亟需一种工作可靠、低成本，安装灵活的甲醇-柴油双燃料高压泵。

技术实现思路

1、本技术的目的是，提供一种工作可靠、低成本，安装灵活的甲醇-柴油双燃料高压泵。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：

3、一种甲醇-柴油双燃料高压泵，包括泵体、传动部、泵油部、计量部；所述传动部及所述泵油部设于所述泵体内，所述传动部包括传动轴、凸轮；所述凸轮至少有两组；所述泵油部至少由输油泵、输醇泵并列组成，包括挺住体组件、泵油组件；所述挺住体组件一端与所述凸轮相配合，另一端与所述泵油组件相配合；所述计量部包括甲醇计量阀、柴油计量阀、计量阀座；所述甲醇计量阀与所述柴油计量阀设于所述计量阀座上，所述计量阀座通过甲醇输送管、柴油输送管分别与所述输醇泵、所述输油泵相连通；所述计量阀座上设有与所述甲醇计量阀相接的甲醇进口及与所述柴油计量阀相接的柴油进口。

4、作为一种优选的技术方案，所述传动轴还包括信号盘。

5、作为一种优选的技术方案，所述泵油组件包括柱塞偶件、进油阀偶件、出油阀偶件，回油偶件。

6、作为一种优选的技术方案，所述回油偶件包括甲醇回油管、柴油回油管；所述甲醇回油管设于所述输醇泵上，所述柴油回油管设于所述输油泵上。

7、作为一种优选的技术方案，所述计量部与所述泵体分体设计。

8、本技术优点在于：

9、1、本技术所述甲醇-柴油双燃料高压泵包括泵体、传动部、泵油部、计量部；所述泵体内设有所述传动部与所述泵油部；所述泵体上还布置有纵向润滑油道和两条斜向横润滑油道，且纵向油道与横向油道贯通，可以对连接的活动件进行进行润滑；所述传动部包括传动轴、凸轮；所述凸轮至少有两组，所述泵油部至少由输油泵、输醇泵并列组成，包括挺住体组件、泵油组件；所述挺住体组件一端与所述凸轮相配合，另一端与所述泵油组件相配合；可以实现甲醇及柴油的加压泵出；所述计量部包括甲醇计量阀、柴油计量阀、计量阀座；所述甲醇计量阀与所述柴油计量阀设于所述计量阀座上，所述计量阀座通过甲醇输送管、柴油输送管分别与输醇泵、输油泵相连通；所述计量阀座上设有与所述甲醇计量阀相接的甲醇进口及与所述柴油计量阀相接的柴油进口；可以实现柴油与甲醇按一定的比例进行混合，进行喷射；所述回油偶件及配合所述渗漏腔，有效解决甲醇与柴油在加压工程中的渗漏问题。

10、2、本技术所述甲醇-柴油双燃料高压泵其计量部与所述泵体分离，两者之间通过甲醇输送管、柴油输送管连接，并进行甲醇及柴油的输送，便于高压泵的安装，同时有效降低装置的震动带来的影响，使系统更加稳定，保证计量部的工作稳定性。

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【技术保护点】

1.一种甲醇-柴油双燃料高压泵，其特征在于，包括泵体、传动部、泵油部、计量部；所述传动部及所述泵油部设于所述泵体内，所述传动部包括传动轴、凸轮；所述凸轮至少有两组；所述泵油部至少由输油泵、输醇泵并列组成，包括挺住体组件、泵油组件；所述挺住体组件一端与所述凸轮相配合，另一端与所述泵油组件相配合；所述计量部包括甲醇计量阀、柴油计量阀、计量阀座；所述甲醇计量阀与所述柴油计量阀设于所述计量阀座上，所述计量阀座通过甲醇输送管、柴油输送管分别与所述输醇泵、所述输油泵相连通；所述计量阀座上设有与所述甲醇计量阀相接的甲醇进口及与所述柴油计量阀相接的柴油进口。

2.根据权利要求1所述的甲醇-柴油双燃料高压泵，其特征在于，所述传动轴还包括信号盘。

3.根据权利要求1所述的甲醇-柴油双燃料高压泵，其特征在于，所述泵油组件包括柱塞偶件、进油阀偶件、出油阀偶件，回油偶件。

4.根据权利要求3所述的甲醇-柴油双燃料高压泵，其特征在于，所述回油偶件包括甲醇回油管、柴油回油管；所述甲醇回油管设于所述输醇泵上，所述柴油回油管设于所述输油泵上。

5.根据权利要求1所述的甲醇-柴油双燃料高压泵，其特征在于，所述计量部与所述泵体分体设计。

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【技术特征摘要】

1.一种甲醇-柴油双燃料高压泵，其特征在于，包括泵体、传动部、泵油部、计量部；所述传动部及所述泵油部设于所述泵体内，所述传动部包括传动轴、凸轮；所述凸轮至少有两组；所述泵油部至少由输油泵、输醇泵并列组成，包括挺住体组件、泵油组件；所述挺住体组件一端与所述凸轮相配合，另一端与所述泵油组件相配合；所述计量部包括甲醇计量阀、柴油计量阀、计量阀座；所述甲醇计量阀与所述柴油计量阀设于所述计量阀座上，所述计量阀座通过甲醇输送管、柴油输送管分别与所述输醇泵、所述输油泵相连通；所述计量阀座上设有与所述甲醇计量阀相接的甲醇进口及与所述柴油计量阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙辉，陈雄，张天明，张祖璧，游国华，吴复甲，胡乃鹏，袁沛华，
申请(专利权)人：上海醇喜新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：