【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滤清器，更具体的说是涉及一种过滤速度快的滤清器。
技术介绍
1、滤清器已经广发应用于汽车的燃油系统、润滑油循环系统中。其中汽车燃油系统中的滤清器主要用于去除燃油中的杂质或污染颗粒，从而，减少杂质或污染颗粒进入到汽车发动机中，造成对发动机的损伤，缩短发动机的使用寿命，但是滤清器在使用时，为了提高过滤效果，需要通过中心管和滤纸的双重过滤，因此会导致过滤渗透的速度缓慢，从而影响过滤效率。
2、现有技术中公开号为cn204002994u的中国技术快速过滤的机油滤清器，通过过设置了带螺旋槽的下盖结构，从而解决了现有技术中存在的过滤效率缓慢问题，使过滤更加高效；但是，仅通过一个中心管和滤纸的过滤，过滤空间依旧有限，依旧需要等待中心管内容量的油过滤完成后才会继续过滤，过滤效率依旧不高，因此本申请提出一种过滤速度快的滤清器。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种过滤速度快的滤清器，过滤效率高。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种过滤速度快的滤清器，包括外壳，所述外壳上端设有入油通道，所述外壳下端设有出油通道，所述外壳内从上至下依次设有密封盖板、滤芯上盖、滤芯结构、滤芯下盖和弹簧，所述滤芯上盖下端环绕设有若干卡圈一，所述滤芯下盖上端对应所述卡圈一的位置均设有卡圈二，所述卡圈一和所述卡圈二之间均卡入固定设有滤芯结构，所述滤芯上盖对应所述卡圈一的位置均设有流通口，所述密封盖板上端对应所述入油通道设有主通口，所述主通口下端均相同设有若
4、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
5、本技术卡圈一和卡圈二的设置，起到固定滤芯结构的作用，若干个卡圈一和卡圈二的设置，使得滤芯结构可以设置多个，实现同时多个滤芯结构对燃油进行过滤的作用，有效提高了过滤效率；本技术主通口、分通口和流通口的设置，使得入油通道的进入的燃油可以通过主通口，再进过分通口和流通口分别流至多个滤芯结构实现同时过滤。
6、进一步的，所述滤芯结构由中心管和套设在中心管外侧的滤纸组成，所述中心管上设有若干过滤孔。
7、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
8、本技术滤纸和过滤孔的设置，使得燃油进入滤芯结构时，需要通过中心管过滤至滤纸再过滤排出，可有效将杂质过滤干净，减少燃油对发动机的影响。
9、进一步的，所述流通口与中心管内管相通，所述流通口大小与中心管内管大小相匹配。
10、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
11、本技术流通口大小的设置，使得流通口流出的燃油会全部流入至中心管内侧实现双重过滤，防止流通口过大导致燃油未经中心管过滤即排出或流通口过小而降低流通速率。
12、进一步的，所述分通口倾斜设置。
13、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
14、本技术分通口倾斜设置，使得通道即可以连接流通口实现连接，又使得燃油的流通速率增加。
15、进一步的，所述卡圈二外侧设有倾斜面。
16、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
17、本技术倾斜面的设置，使得燃油过滤后从滤纸外侧下流至卡圈二过程中，对比现有技术卡圈二为平面结构的设置，加快了燃油流通的速率从而提高整体过滤效率。
18、进一步的，所述滤芯上盖上端中心固定设有凸块，所述密封盖板下端对应所述凸块的位置设有凹槽，所述凸块卡设在所述凹槽内。
19、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
20、本技术凸块和凹槽的设置起到定位滤芯上盖防止滤芯上盖移位的作用。
21、进一步的，所述滤芯下盖中心设有主流口，所述滤芯下盖上位于卡圈二与卡圈二之间的位置设有若干分流口。
22、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
23、本技术主流口和分流口的设置，使得通过若干滤芯结构过滤后的燃油可以通过主流口和分流口以及滤芯下盖与外壳之间流至出油通道，增加了燃油流通的路径，使得燃油排出更快，从而提高过滤效率。
24、进一步的，所述滤芯下盖下端设有卡槽，所述弹簧上端卡设在所述卡槽内。
25、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
26、本技术卡槽的设置，起到定位弹簧的作用，有效防止滤芯下盖位移。
27、进一步的，所述外壳由上壳和下壳组成，所述上壳下端固定设有内螺纹部，所述下壳上端固定设有外螺纹部，所述内螺纹部和所述外螺纹部通过螺纹连接固定，所述密封盖板外侧壁与所述上壳和所述下壳的连接处相抵。
28、采用以上技术方案，本技术具有以下优点：
29、本技术外螺纹部和内螺纹部的设置，使得外壳可以打开，从而实现滤芯结构的替换，延长了滤清器的使用寿命，本技术以上设置，加强了上壳与下壳的密封性，可有效防止燃油从连接处泄漏。
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1.一种过滤速度快的滤清器，包括外壳，所述外壳上端设有入油通道(7)，所述外壳下端设有出油通道(9)，其特征在于，所述外壳内从上至下依次设有密封盖板(6)、滤芯上盖(5)、滤芯结构、滤芯下盖(3)和弹簧(8)，所述滤芯上盖(5)下端环绕设有若干卡圈一(12)，所述滤芯下盖(3)上端对应所述卡圈一(12)的位置均设有卡圈二(4)，所述卡圈一(12)和所述卡圈二(4)之间均卡入固定设有滤芯结构，所述滤芯上盖(5)对应所述卡圈一(12)的位置均设有流通口(501)，所述密封盖板(6)上端对应所述入油通道(7)设有主通口(601)，所述主通口(601)下端均相同设有若干分通口(602)，所述分通口(602)与所述流通口(501)一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述滤芯结构由中心管(10)和套设在中心管(10)外侧的滤纸(11)组成，所述中心管(10)上设有若干过滤孔。
3.根据权利要求2所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述流通口(501)与中心管(10)内管相通，所述流通口(501)大小与中心管(10)内管大小相匹
4.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述分通口(602)倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述卡圈二(4)外侧设有倾斜面(401)。
6.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述滤芯上盖(5)上端中心固定设有凸块(502)，所述密封盖板(6)下端对应所述凸块(502)的位置设有凹槽(603)，所述凸块(502)卡设在所述凹槽(603)内。
7.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述滤芯下盖(3)中心设有主流口(302)，所述滤芯下盖(3)上位于卡圈二(4)与卡圈二(4)之间的位置设有若干分流口(303)。
8.根据权利要求7所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述滤芯下盖(3)下端设有卡槽(301)，所述弹簧(8)上端卡设在所述卡槽(301)内。
9.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述外壳由上壳(1)和下壳(2)组成，所述上壳(1)下端固定设有内螺纹部(101)，所述下壳(2)上端固定设有外螺纹部(201)，所述内螺纹部(101)和所述外螺纹部(201)通过螺纹连接固定，所述密封盖板(6)外侧壁与所述上壳(1)和所述下壳(2)的连接处相抵。
...【技术特征摘要】
1.一种过滤速度快的滤清器，包括外壳，所述外壳上端设有入油通道(7)，所述外壳下端设有出油通道(9)，其特征在于，所述外壳内从上至下依次设有密封盖板(6)、滤芯上盖(5)、滤芯结构、滤芯下盖(3)和弹簧(8)，所述滤芯上盖(5)下端环绕设有若干卡圈一(12)，所述滤芯下盖(3)上端对应所述卡圈一(12)的位置均设有卡圈二(4)，所述卡圈一(12)和所述卡圈二(4)之间均卡入固定设有滤芯结构，所述滤芯上盖(5)对应所述卡圈一(12)的位置均设有流通口(501)，所述密封盖板(6)上端对应所述入油通道(7)设有主通口(601)，所述主通口(601)下端均相同设有若干分通口(602)，所述分通口(602)与所述流通口(501)一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述滤芯结构由中心管(10)和套设在中心管(10)外侧的滤纸(11)组成，所述中心管(10)上设有若干过滤孔。
3.根据权利要求2所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述流通口(501)与中心管(10)内管相通，所述流通口(501)大小与中心管(10)内管大小相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种过滤速度快的滤清器，其特征在于，所述分通口...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩小东，
申请(专利权)人：浙江长生滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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