一种货物搬运叉车制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于货物搬运设备技术领域的货物搬运叉车，所述的货物搬运叉车的左纵梁（3）和右纵梁（4）内侧面各分别设置啮合齿条（5），升降块（6）两端头分别设置啮合齿轮（7），两个啮合齿轮（7）分别与两个啮合齿条（5）啮合，升降架（2）上还设置升降部件（8），升降部件（8）一端与升降架（2）的上横梁（9）或下横梁（10）连接，升降部件（8）另一端与升降块（6）连接，升降部件（8）与控制升降部件（8）伸缩的控制器（11）连接，本实用新型专利技术的货物搬运叉车，性能可靠，能提高叉车结构的操控性及承载力，适用多种货物的搬运工作，在降低劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种货物搬运叉车
本技术属于货物搬运设备
，更具体地说，是涉及一种货物搬运叉车。
技术介绍
在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。叉车升降部件是叉车结构的重要组成部分，货物升降搬运都是由控制器驱动升降部件完成的。因此，叉车升降部件的质量优劣直接影响叉车结构的整车性能。现有技术中，很多叉车结构的操控性及安全都较差，导致叉车结构在搬运货物时存在安全隐患，给货物搬运工作造成不便或对搬运人员造成伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，性能可靠，避免对搬运人员造成伤害，且操作方便的货物搬运叉车。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种货物搬运叉车，包括车身本体，车身本体前端与升降架连接，所述的升降架包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁内侧面各分别设置啮合齿条，货物搬运叉车还包括升降块，升降块两端头分别设置啮合齿轮，两个啮合齿轮分别与两个啮合齿条啮合，升降架上还设置升降部件，所述的升降部件一端与升降架的上横梁或下横梁连接，升降部件另一端与升降块连接，升降部件与控制升降部件伸缩的控制器连接，升降块上设置多个搬运叉杆。优选地，所述的左纵梁和右纵梁内侧面的啮合齿条分别为左啮合齿条和右啮合齿条，左啮合齿条设置为从靠近上横梁的部位延伸到靠近下横梁部位的结构，右啮合齿条设置为从靠近上横梁的部位延伸到靠近下横梁部位的结构，啮合齿条上的齿牙为截面呈梯形的结构。优选地，所述的升降块两端头分别设置一个安装凹槽，两个啮合齿轮分别通过连接轴与两个安装凹槽连接，左啮合齿条两侧边位置分别设置突起的左限位条，右啮合齿条的两侧边位置分别设置突起的右限位条。优选地，所述的升降部件为液压缸或气压缸，升降部件包括缸筒，伸缩杆，伸缩杆一端与位于缸筒内的活塞连接，伸缩杆另一端与升降块连接，所述的升降部件的缸筒与下横梁连接。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果:本技术所述的货物搬运叉车，结构简单，车身本体与升降架连接，升降块通过两个啮合齿轮与左纵梁和右纵梁上的左啮合齿条及右啮合齿条相啮合，升降块再通过升降部件与升降架的下横梁连接，升降部件与控制升降部件伸缩的控制器连接，通过上述部件的配合，能够方便实现叉车的搬运叉杆的升降，叉车开动时，可以方便快捷地完成将货物由货车搬运到货架上，或是由货架上搬运到货车上，本技术的货物搬运叉车，性能可靠，操作方便，能提高叉车结构的操控性及承载力，适用多种货物的搬运工作，应用所述的叉车搬运货物，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。【附图说明】下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本技术所述的货物搬运叉车(未设置左限位条和右限位条状态下)的前视结构不意图；图2为本技术所述的货物搬运叉车的升降块与升降架连接时(设置左限位条和右限位条状态下)的剖视结构示意图；附图中标记为:1、车身本体；2、升降架；3、左纵梁；4、右纵梁；5、啮合齿条；6、升降块；7、啮合齿轮；8、升降部件；9、上横梁；10、下横梁；11、控制器；12、搬运叉杆；13、左啮合齿条；14、右啮合齿条；15、安装凹槽；16、左限位条；17、右限位条；18、缸筒；19、伸缩杆；20、连接轴。【具体实施方式】下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1，附图2所示，本技术为一种货物搬运叉车，包括车身本体1，车身本体I前端与升降架2连接，所述的升降架包括左纵梁3和右纵梁4，左纵梁3和右纵梁4内侧面各分别设置啮合齿条5，货物搬运叉车还包括升降块6，升降块6两端头分别设置啮合齿轮7，两个啮合齿轮7分别与两个啮合齿条5啮合，升降架2上还设置升降部件8，所述的升降部件8 —端与升降架2的上横梁9或下横梁10连接，升降部件8另一端与升降块6连接，升降部件8与控制升降部件8伸缩的控制器11连接，所述的升降块6上设置多个搬运叉杆12。优选地，所述的左纵梁3和右纵梁4内侧面的啮合齿条5分别为左啮合齿条13和右啮合齿条14，左啮合齿条13设置为从靠近上横梁9的部位延伸到靠近下横梁10部位的结构，右啮合齿条14设置为从靠近上横梁9的部位延伸到靠近下横梁10部位的结构，啮合齿条5上的齿牙为截面呈梯形的结构。优选地，所述的升降块6两端头分别设置一个安装凹槽15，两个啮合齿轮7分别通过连接轴20与两个安装凹槽15连接，左啮合齿条13两侧边位置分别设置突起的左限位条16，右啮合齿条14的两侧边位置分别设置突起的右限位条17。优选地，所述的升降部件8为液压缸或气压缸，升降部件8包括缸筒18，伸缩杆19，伸缩杆19 一端与位于缸筒18内的活塞连接，伸缩杆19另一端与升降块6连接，所述的升降部件8的缸筒18与下横梁10连接。本技术的货物搬运叉车，当未装卸搬运货物时，所述的升降部件的伸缩杆处于收缩状态，此时升降块位于升降架最下端部位，搬运叉杆也离地面距离最近，搬运货物时，驾驶人员将叉车开到需要装卸搬运货物的货车或货架旁，驾驶人员通过控制器控制升降部件，此时，控制器控制升降部件的伸缩杆沿缸筒伸缩，缸筒伸缩时带动升降块的两个啮合齿轮沿着左纵梁和右纵梁上的两个啮合齿条转动，从而能够实现与升降块固定为一体的搬运叉杆的上下移动，升降块升降的高度与货车或放置货物的货架相适应，从而便于将货物从货车或货架上搬移到叉车的叉运杆上，然后通过控制器控制升降部件，升起升降块，驾驶人员控制叉车离开货车或货架，到达需要放下货物的货车或货架上，操作人员再次通过控制器控制升降部件，升降部件的伸缩杆沿缸筒收缩，缸筒收缩时带动升降块的两个啮合齿轮沿着左纵梁和右纵梁上的两个啮合齿条向下转动，从而能够实现与升降块固定为一体的搬运叉杆的向下移动，升降块降低到与需要卸下货物的货车或货架相适应的高度，便于搬运人员从叉运杆上搬运货物。本技术所述的货物搬运叉车，结构简单，车身本体与升降架连接，升降块通过两个啮合齿轮与左纵梁和右纵梁上的左啮合齿条及右啮合齿条相啮合，升降块再通过升降部件与升降架的下横梁连接，升降部件与控制升降部件伸缩的控制器连接，通过上述部件的配合，能够方便实现叉车的搬运叉杆的升降，叉车开动时，可以方便快捷地完成将货物由货车搬运到货架上，或是由货架上搬运到货车上，本技术的货物搬运叉车，性能可靠，操作方便，能提高叉车结构的操控性及承载力，适用多种货物的搬运工作，应用所述的叉车搬运货物，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货物搬运叉车，包括车身本体（1），车身本体（1）前端与升降架（2）连接，其特征在于：所述的升降架包括左纵梁（3）和右纵梁（4），左纵梁（3）和右纵梁（4）内侧面各分别设置啮合齿条（5），所述的货物搬运叉车还包括升降块（6），升降块（6）两端头分别设置啮合齿轮（7），两个啮合齿轮（7）分别与两个啮合齿条（5）啮合，升降架（2）上还设置升降部件（8），所述的升降部件（8）一端与升降架（2）的上横梁（9）或下横梁（10）连接，升降部件（8）另一端与升降块（6）连接，升降部件（8）与控制升降部件（8）伸缩的控制器（11）连接，所述的升降块（6）上设置多个搬运叉杆（12）。

【技术特征摘要】
1.一种货物搬运叉车，包括车身本体(1)，车身本体(I)前端与升降架(2)连接，其特征在于:所述的升降架包括左纵梁(3)和右纵梁(4)，左纵梁(3)和右纵梁(4)内侧面各分别设置啮合齿条(5)，所述的货物搬运叉车还包括升降块(6)，升降块(6)两端头分别设置啮合齿轮(7)，两个啮合齿轮(7)分别与两个啮合齿条(5)啮合，升降架(2)上还设置升降部件(8)，所述的升降部件(8)—端与升降架(2)的上横梁(9)或下横梁(10)连接，升降部件(8)另一端与升降块(6)连接，升降部件(8)与控制升降部件(8)伸缩的控制器(11)连接，所述的升降块(6)上设置多个搬运叉杆(12)。2.根据权利要求1所述的货物搬运叉车，其特征在于:所述的左纵梁(3)和右纵梁(4)内侧面的啮合齿条(5)分别为左啮合齿条(13)和右啮合齿条(14)，左啮合齿条(13)设置为从靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑有为，曹俊，奚德宝，陈颜，金炜，陈磊，曾景，
申请(专利权)人：安徽德摩新能源叉车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34