【技术实现步骤摘要】
全电力推进海洋石油平台供应船
本专利技术属于船舶工程
，尤其涉及一种全电力推进海洋石油平台供应船。
技术介绍
传统的海洋石油平台支持船，为了满足船舶定位功能的需要，通常配有齿轮箱并通过长轴系将安装于发动机舱的原动机发出的功率通过轴承支撑、传动轴、轴系水密隔舱填料函及防爆填料函传递给推进器的艉轴系。由于日常维护和检查、维修的的需要，这种轴系需要设置符合MO及国际劳工组织、船级社要求的足够大的操作空间，因此占用了较大的船舶空间。而由于这种动力传递其螺旋桨不能够提供360度的转船力矩以维持船舶的定位操作，因此为了满足DP-1I动力定位的要求，船舶艉部至少配置两台侧向推进器和两台舵机、两台舵装置。侧向推进器和舵机都需要设置专门的舱室，而且这些设备都要求能够在驾驶室控制，因此不仅占用较大的空间，在控制上也使得控制系统更加庞大，在进行船舶定位时，其控制程序非常复杂，设备繁多。船舶航行和定位时，运行的设备繁多，操作人员需要监护的设备多，且维护复杂和困难。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术提供一种结构简单、易维护的全电力推进海洋石油平台供应船。技术方案:本专利技术所述的全电力推进海洋石油平台供应船，包括全电力推进系统，所述全电力推进系统包括侧向推进器、发电机组、主配电板、主推进器和驱动电机；侧向推进器安装在船艏部；发电机组同样设置在船艏部，位于侧向推进器的后侧；主配电板设置在发电机组后侧的配电板室内；主推进器安装在船艉两侧；主推进器和侧向推进器分别连接驱动电机；发电机组与主配电板连接，主配电板连接驱动电机；发电机组发出的交流电通过主配电板转为直流电...
【技术保护点】
一种全电力推进海洋石油平台供应船，其特征在于，包括全电力推进系统，所述全电力推进系统包括侧向推进器（1）、发电机组（2）、主配电板（3）、主推进器（4）和驱动电机；侧向推进器（1）安装在船艏部；发电机组（2）同样设置在船艏部，位于侧向推进器（1）的后侧；主配电板（3）设置在发电机组（2）后侧的配电板室（5）内；主推进器（4）安装在船艉两侧；主推进器（4）和侧向推进器（1）分别连接驱动电机；发电机组（2）与主配电板（3）连接，主配电板（3）连接驱动电机；发电机组（2）发出的交流电通过主配电板（3）转为直流电，再由直流电转为交流电供给驱动电机，驱动侧向推进器（1）和主推进器（4）。
【技术特征摘要】
1.一种全电力推进海洋石油平台供应船，其特征在于，包括全电力推进系统，所述全电力推进系统包括侧向推进器(I)、发电机组(2 )、主配电板(3 )、主推进器(4 )和驱动电机；侧向推进器(I)安装在船艏部；发电机组(2)同样设置在船艏部，位于侧向推进器(I)的后侧；主配电板(3)设置在发电机组(2)后侧的配电板室(5)内；主推进器(4)安装在船艉两侧；主推进器(4)和侧向推进器(I)分别连接驱动电机；发电机组(2 )与主配电板(3 )连接，主配电板(3)连接驱动电机；发电机组(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：马月清，王少青，
申请(专利权)人：江苏省镇江船厂集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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