【技术实现步骤摘要】
一种燃油压力平衡器
本技术涉及一种发动机燃油输送管路中的油压缓冲装置，具体涉及一种燃油压力平衡器。
技术介绍
汽油发动机的燃油输送是通过油管进入到喷油器，然后再进入燃烧室由火花塞点燃，燃油在输送过程中会产生压力波动，至使发动机的供油出现波动，发动机的输出轴转速不平稳，进而出现较大的振动、噪声。燃油压力平衡器是使燃油压力脉动衰减，消除燃油在输送管道中脉动传递，供油量稳定，使发动机工作平稳、降低噪声。现有的燃油压力平衡器主要由壳体、膜片、弹簧及调节螺钉组成，膜片将壳体分成油室和空气室两个腔室，空气室内设有弹簧，调节螺钉与第一弹簧座相连，膜片固定在第二弹簧座上，弹簧在第一弹簧座和第二弹簧座之间。当油路中油压不稳时，燃油压力作用于膜片上，再经膜片传递到弹簧，弹簧将油压的波动吸收掉，使油压变得平稳。目前，一些园林机械多数采用小型汽油发动机作为动力源，如油锯、割灌机等，这些设备在户外使用方便，节省了人工作业时间，而现有的燃油压力平衡器用在小型汽油发动机上时，存在以下技术缺陷:结构较复杂，加工成本高，占用空间大，不适合在小型汽油发动机上使用。
技术实现思路
为了克服现有的燃油压力平衡器结构复杂及占用空间大的不足，本技术提供一种燃油压力平衡器，该燃油压力平衡器具有结构简单、占用空间小及便于加工的特点，适合在小型汽油发动机上使用。本技术的技术方案是:一种燃油压力平衡器包括塑料壳体，塑料壳体的下端设有接口，塑料壳体为圆柱漏斗状且其上方与塑料端盖连接，塑料壳体的上部内腔中设有塑料活塞，所述的塑料活塞与塑料端盖之间设有弹簧，塑料活塞及塑料端盖的对应面上分别设有第一凸台及第二凸台，...
【技术保护点】
一种燃油压力平衡器，包括塑料壳体(1)，塑料壳体(1)的下端设有接口(2)，其特征在于：塑料壳体(1)为圆柱漏斗状且其上方与塑料端盖(3)连接，塑料壳体(1)的上部内腔中设有塑料活塞(4)，所述的塑料活塞(4)与塑料端盖(3)之间设有弹簧(5)，塑料活塞(4)及塑料端盖(3)的对应面上分别设有第一凸台(6)及第二凸台(7)，弹簧(5)的两端分别卡接在第一凸台(6)及第二凸台(7)上。
【技术特征摘要】
1.一种燃油压力平衡器，包括塑料壳体(I)，塑料壳体(I)的下端设有接口(2)，其特征在于:塑料壳体(I)为圆柱漏斗状且其上方与塑料端盖(3)连接，塑料壳体(I)的上部内腔中设有塑料活塞(4)，所述的塑料活塞(4)与塑料端盖(3)之间设有弹簧(5)，塑料活塞(4)及塑料端盖(3)的对应面上分别设有第一凸台(6)及第二凸台(7)，弹簧(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪良，
申请(专利权)人：乐清市宏亮机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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