【技术实现步骤摘要】
单缸柴油机的凸轮轴定位机构
本技术涉及柴油机的凸轮轴定位机构，特别是单缸柴油机的凸轮轴定位机构。
技术介绍
单缸柴油机凸轮轴的传统定位方式是，在凸轮轴前衬套前部设置一个凸台，其贴靠于凸轮轴齿轮，以防止凸轮轴向后窜动，另一侧，在齿轮室盖上做一凸台顶住凸轮轴，使凸轮轴无法向前窜动，该定位方式间隙比较大，噪声也比较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供单缸柴油机的凸轮轴定位机构，柴油机工作时，定位机构可以避免凸轮轴的径向和轴向窜动，且减少噪声。本技术提供了单缸柴油机的凸轮轴定位机构，它包括一个凸轮轴、一个前衬套、一个后衬套、一个凸轮轴挡片和复数个固定件。凸轮轴的外缘上开设有一个卡槽，前衬套和后衬套可分别设置于凸轮轴的前端和后端。凸轮轴挡片可部分地嵌设于卡槽中，凸轮轴挡片具有复数个固定孔和一个与卡槽处的至少部分外缘相适应的契合部。复数个固定件可穿过固定孔固接于单缸柴油机的机体。在单缸柴油机的凸轮轴定位机构的再一种示意性的实施方式中，契合部的长度为卡槽处的外缘周长的20-30%。在单缸柴油机的凸轮轴定位机构的另一种示意性的实施方式中，固定件为螺栓。采用本技术的单缸柴油机的凸轮轴定位机构，凸轮轴的轴向和径向均无法窜动，并且该定位机构无需对现有结构做较大改动，即可减小凸轮轴的轴向间隙，提高了单缸柴油机的工作稳定性，并减小噪声。【附图说明】以下附图仅对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。图1是柴油机凸轮轴的部分剖视示意图，用以说明本技术的定位机构。图2显示了凸轮轴挡片的一种示意性结构。标号说明10前衬套12后衬套14凸轮轴挡片142固定孔144契合部16固定件...
【技术保护点】
单缸柴油机的凸轮轴定位机构，其特征在于它包括：一个凸轮轴（20），该凸轮轴（20）的外缘上开设有一个卡槽（22）；一个可设置于该凸轮轴（20）前端的前衬套（10）；一个可设置于该凸轮轴（20）后端的后衬套（12）；其特征在于所述凸轮轴定位机构还包括：一个可部分地嵌设于所述卡槽（22）中的凸轮轴挡片（14），所述凸轮轴挡片（14）具有复数个固定孔（142）和一个与所述卡槽（22）处的至少部分外缘相适应的契合部（144）；和复数个固定件（16），所述固定件（16）可穿过所述固定孔（142）固接于单缸柴油机的机体。
【技术特征摘要】
1.单缸柴油机的凸轮轴定位机构，其特征在于它包括: 一个凸轮轴(20)，该凸轮轴(20)的外缘上开设有一个卡槽(22)； 一个可设置于该凸轮轴(20)前端的前衬套(10)； 一个可设置于该凸轮轴(20)后端的后衬套(12)； 其特征在于所述凸轮轴定位机构还包括:一个可部分地嵌设于所述卡槽(22)中的凸轮轴挡片(14)，所述凸轮轴挡片(14)具有复数个固定孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：程用科，胡天南，王芳，张明辉，张锐，
申请(专利权)人：常柴股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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