一种柴油机排气气管制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机排气技术领域，具体涉及一种柴油机排气气管。本实用新型专利技术提供了一种柴油机排气气管，包括：两底板、若干连接管、汇流筒和预过滤组件，两所述底板对称设置，且所述底板固定在柴油机外壁；所述连接管固定在所述底板和所述汇流筒之间，且一个连接管对应一个缸体；所述汇流筒内部中空，所述预过滤组件固定在所述汇流筒的排气端；其中废气经汇流筒流向预过滤组件时，所述预过滤组件适于过滤废气中的有害物质并消除噪音。通过预过滤组件的设置，能够对缸体内排出的废气进行预处理，减小废气中有害气体的排放，以及废气排放时的噪音。噪音。噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机排气气管


[0001]本技术涉及柴油机排气
，具体涉及一种柴油机排气气管。

技术介绍

[0002]如图1所示，现有技术中的柴油机排气，通过汇流筒将各个缸体连通，并汇流筒与排气管连通，排气筒内的催化剂对废气进行催化过滤后排放；但是现有技术中的排气筒对废气排放时的噪音处理不佳，因此，研发一种柴油机排气气管是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种柴油机排气气管，以解决上述问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种柴油机排气气管，包括
[0005]两底板、若干连接管、汇流筒和预过滤组件，两所述底板对称设置，且所述底板固定在柴油机外壁；
[0006]所述连接管固定在所述底板和所述汇流筒之间，且一个连接管对应一个缸体；
[0007]所述汇流筒内部中空，所述预过滤组件固定在所述汇流筒的排气端；其中
[0008]废气经汇流筒流向预过滤组件时，所述预过滤组件适于过滤废气中的有害物质并消除噪音。
[0009]作为优选，所述预过滤组件包括：外套筒、内套筒和两消音过滤器，所述外套筒固定在所述回流筒端部，且所述外套筒与所述汇流筒连通；
[0010]所述内套筒可滑动的设置在所述外套筒和所述汇流筒之间；所述内套筒内部中空，且所述内套筒一端开口朝向所述汇流筒；
[0011]两所述消音过滤器对称设置，所述消音过滤器适于过滤废气，且所述消音过滤器与所述内套筒连通。
[0012]作为优选，所述内套筒外壁对称开设有两排气槽，所述排气槽朝向所述消音过滤器，且所述排气槽的长度不大于所述消音过滤器的长度。
[0013]作为优选，所述内套筒外壁固定有一定位块；
[0014]所述汇流筒内壁开设有一螺纹槽，所述定位块可滑动的设置在所述螺纹槽内。
[0015]作为优选，所述消音过滤器呈扇形，所述消音过滤器内设置有活性炭，所述活性炭呈蜂窝状。
[0016]作为优选，所述消音过滤器侧壁开设有若干进气孔，所进气孔呈多边矩形；
[0017]所述消音过滤器的端部开设有若干出气孔，所述出气孔呈圆形。
[0018]作为优选，所述汇流筒靠近所内套筒的一端固定有一空心环，所述空心环侧壁固定有若干拉伸弹簧，所述拉伸弹簧另一端固定在所述内套筒端壁。
[0019]相对于现有技术，本技术一种柴油机排气气管的实施例具有以下有益效果：通过预过滤组件的设置，能够对缸体内排出的废气进行预处理，减小废气中有害气体的排放，以及废气排放时的噪音。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0021]图1示出了本技术的现有技术中的立体图；
[0022]图2示出了本技术的一种柴油机排气气管的立体图；
[0023]图3示出了本技术的预过滤组件的纵截面剖视图；
[0024]图4示出了本技术的预过滤组件的立体图。
[0025]图中：
[0026]1、底板；2、连接管；3、汇流筒；4、预过滤组件；41、外套筒；42、内套筒；43、消音过滤器；44、排气槽；45、定位块；46、螺纹槽；47、进气孔；48、出气孔；49、空心环；50、拉伸弹簧。
具体实施方式
[0027]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0028]如图1至图4所示，本技术提供了一种柴油机排气气管，包括：两底板1、若干连接管2、汇流筒3和预过滤组件4，两所述底板1对称设置，且所述底板1固定在柴油机外壁；底板1固定在柴油机的缸体的排气端，且底板1上开设有与缸体连通的排气孔，所述连接管2固定在所述底板1和所述汇流筒3之间，且一个连接管2对应一个缸体；所述汇流筒3内部中空，所述预过滤组件4固定在所述汇流筒3的排气端；汇流筒3的设置，使得各缸体内的废气集中，然后通过与汇流筒3连通的排气管排放；其中，废气经汇流筒3流向预过滤组件4时，所述预过滤组件4适于过滤废气中的有害物质并消除噪音。所述预过滤组件4固定在排气管内，预过滤组件4是设置在在排气管内的三元催化器的前端，这样废气经过预过滤组件4时，起到一个预先消音和过滤的效果。
[0029]为了便于过滤废气，所述预过滤组件4包括：外套筒41、内套筒42和两消音过滤器43，所述外套筒41固定在所述回流筒端部，且所述外套筒41与所述汇流筒3连通；所述外套筒41设置在排气管内，所述内套筒42可滑动的设置在所述外套筒41和所述汇流筒3之间；所述内套筒42内部中空，且所述内套筒42一端开口朝向所述汇流筒3；两所述消音过滤器43对称设置，所述消音过滤器43适于过滤废气，且所述消音过滤器43与所述内套筒42连通。柴油机在非全油门工作时，汇流筒3内的废气流向内套筒42，并通过内套筒42两侧的两排气槽44流向消音过滤器43；柴油机在大部分的工作时间均为上述的状态，因此，消音过滤器43的设置，能够降低柴油机排气时的噪音。而当柴油机在全油门工作时，汇流筒3内的废气流量较大，此时废气顶推所述内套筒42周向转动的同时，向远离所述汇流筒3的方向滑动，此时两所述排气槽44与所述消音过滤器43错位，即废气直接排放向外套筒41并进入排气管内，此时，消音过滤器43不起到预过滤和消音的效果。
[0030]为了实现内套筒42和消音过滤器43的联动工作，所述内套筒42外壁对称开设有两排气槽44，所述排气槽44朝向所述消音过滤器43，且所述排气槽44的长度不大于所述消音过滤器43的长度。
[0031]为了实现内套筒42周向转动，所述内套筒42外壁固定有一定位块45；所述汇流筒3内壁开设有一螺纹槽46，所述定位块45可滑动的设置在所述螺纹槽46内。当汇流筒3内的废气流量达到最大时，废气能够推动内套筒42向外滑动，并内套筒42在定位块45和螺纹槽46
的作用发生周向转动，以使排气槽44与消音过滤器43错位。
[0032]所述消音过滤器43呈扇形，所述消音过滤器43内设置有活性炭，所述活性炭呈蜂窝状。所述消音过滤器43侧壁开设有若干进气孔47，所进气孔47呈多边矩形；所述消音过滤器43的端部开设有若干出气孔48，所述出气孔48呈圆形。进气孔47的设置，能够提高废气与活性炭的接触面积，而出气孔48的设置，延长了废气在消音过滤器43内的停留时间，从而提高过滤和消音效果。
[0033]为了实现内套筒42复位滑动，所述汇流筒3靠近所内套筒42的一端固定有一空心环49，所述空心环49侧壁固定有若干拉伸弹簧50，所述拉伸弹簧50另一端固定在所述内套筒42端壁。当柴油机的油门不在继续最大开度后，所述拉伸弹簧50适于拉动所述内套筒42复位移动，以使所述排气槽44与消音过滤器43对应，从而实现继续过滤和消音的效果。
[0034]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机排气气管，其特征在于，包括：两底板（1）、若干连接管、汇流筒（3）和预过滤组件（4），两所述底板（1）对称设置，且所述底板（1）固定在柴油机外壁；所述连接管固定在所述底板（1）和所述汇流筒（3）之间，且一个连接管对应一个缸体；所述汇流筒（3）内部中空，所述预过滤组件（4）固定在所述汇流筒（3）的排气端；其中废气经汇流筒（3）流向预过滤组件（4）时，所述预过滤组件（4）适于过滤废气中的有害物质并消除噪音。2.如权利要求1所述的一种柴油机排气气管，其特征在于，所述预过滤组件（4）包括：外套筒（41）、内套筒（42）和两消音过滤器（43），所述外套筒（41）固定在所述汇流筒（3）端部，且所述外套筒（41）与所述汇流筒（3）连通；所述内套筒（42）可滑动的设置在所述外套筒（41）和所述汇流筒（3）之间；所述内套筒（42）内部中空，且所述内套筒（42）一端开口朝向所述汇流筒（3）；两所述消音过滤器（43）对称设置，所述消音过滤器（43）适于过滤废气，且所述消音过滤器（43）与所述内套筒（42）连通。3.如权利要求2所述的一种柴油机排气气管，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈黎祥，张喆，朱宸，
申请(专利权)人：常柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：