【技术实现步骤摘要】
夹持式蓄电池吊具
本技术属于整车装配领域，具体地指一种夹持式蓄电池吊具。
技术介绍
卡车已成为长途运输的主要工具，卡车产量在不断攀升，为了提升产品性能和产品种类，卡车车型越来越趋于多样化。其中部分车型使用的蓄电池与常用蓄电池不同，这些蓄电池体上无吊环，无法使用一般挂钩式吊具吊装。因此亟需一种夹持式吊具，不需要作业人员来回搬动蓄电池，可降低劳动强度，同时，避免因劳动量过大导致蓄电池脱手砸伤作业人员，保障工人作业时的安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种夹持式蓄电池吊具，用于汽车制造过程中无吊环蓄电池的吊装，降低安全隐患，提高工人的劳动效率。本技术的技术方案:它包括吊臂，所述吊臂上设有吊耳，其特殊之处在于，所述吊臂的两端分别设有侧臂和连接板，所述侧臂上设有第一夹板，所述连接板分别与摆臂的一端和把手的一端铰接，所述把手设有限位孔和一端带钩头的防松板，所述摆臂位于限位孔内，所述摆臂的另一端设有调节孔和限位柱，所述调节孔内设有带第一锁紧螺母的调节螺杆，所述调节螺杆一端设有与第一夹板相对应的第二夹板，所述钩头钩挂在限位柱上，所述防松板的另一端与把手铰接。作为优选...
【技术保护点】
一种夹持式蓄电池吊具，包括吊臂（1），所述吊臂（1）上设有吊耳（2），其特征在于：所述吊臂（1）的两端分别设有侧臂（1a）和连接板（3），所述侧臂（1a）上设有第一夹板（4），所述连接板（3）分别与摆臂（5）的一端和把手（6）的一端铰接，所述把手（6）设有限位孔（61）和一端带钩头（7a）的防松板（7），所述摆臂（5）位于限位孔（61）内，所述摆臂（5）的另一端设有调节孔（8）和限位柱（9），所述调节孔（8）内设有带第一锁紧螺母（10）的调节螺杆（11），所述调节螺杆（11）一端设有与第一夹板（4）相对应的第二夹板（12），所述钩头（7a）钩挂在限位柱（9）上，所述防松板（...
【技术特征摘要】
1.一种夹持式蓄电池吊具，包括吊臂(1)，所述吊臂(I)上设有吊耳(2)，其特征在于:所述吊臂(I)的两端分别设有侧臂(Ia)和连接板(3)，所述侧臂(Ia)上设有第一夹板(4)，所述连接板(3)分别与摆臂(5)的一端和把手(6)的一端铰接，所述把手(6)设有限位孔(61)和一端带钩头(7a)的防松板(7)，所述摆臂(5)位于限位孔(61)内，所述摆臂(5)的另一端设有调节孔(8)和限位柱(9)，所述调节孔(8)内设有带第一锁紧螺母(10)的调节螺杆(11)，所述调节螺杆(11) 一端设有与第一夹板(4)相对应的第二夹板(12)，所述钩头(7a)钩挂在限位柱(9)上，所述防松板(7)的另一端与把手...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，金晓栋，张华，马莉，叶立勇，庞哲，古兵，陈奕彰，王贵，万康，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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