夹持式蓄电池吊具制造技术

技术编号:9777430 阅读:197 留言:0更新日期:2014-03-17 06:34
一种夹持式蓄电池吊具,包括吊臂,吊臂上设有吊耳,吊臂的两端分别设有侧臂和连接板,所述侧臂上设有第一夹板,所述连接板分别与摆臂的一端和把手的一端铰接,把手设有限位孔和一端带钩头的防松板,所述摆臂位于限位孔内,所述摆臂的另一端设有调节孔和限位柱,所述调节孔内设有带第一锁紧螺母的调节螺杆,调节螺杆一端设有与第一夹板相对应的第二夹板,所述钩头钩挂在限位柱上,防松板的另一端与把手铰接。本实用新型专利技术利用夹持方式吊装蓄电池,可调整夹持长度,吊装更稳定,不需要手工搬运,避免了工人在吊装转移蓄电池时,因手工劳动强度大导致蓄电池脱手而被砸伤,消除了安全隐患,降低了工人的劳动强度,提高工人的劳动效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
夹持式蓄电池吊具
本技术属于整车装配领域,具体地指一种夹持式蓄电池吊具。
技术介绍
卡车已成为长途运输的主要工具,卡车产量在不断攀升,为了提升产品性能和产品种类,卡车车型越来越趋于多样化。其中部分车型使用的蓄电池与常用蓄电池不同,这些蓄电池体上无吊环,无法使用一般挂钩式吊具吊装。因此亟需一种夹持式吊具,不需要作业人员来回搬动蓄电池,可降低劳动强度,同时,避免因劳动量过大导致蓄电池脱手砸伤作业人员,保障工人作业时的安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种夹持式蓄电池吊具,用于汽车制造过程中无吊环蓄电池的吊装,降低安全隐患,提高工人的劳动效率。本技术的技术方案:它包括吊臂,所述吊臂上设有吊耳,其特殊之处在于,所述吊臂的两端分别设有侧臂和连接板,所述侧臂上设有第一夹板,所述连接板分别与摆臂的一端和把手的一端铰接,所述把手设有限位孔和一端带钩头的防松板,所述摆臂位于限位孔内,所述摆臂的另一端设有调节孔和限位柱,所述调节孔内设有带第一锁紧螺母的调节螺杆,所述调节螺杆一端设有与第一夹板相对应的第二夹板,所述钩头钩挂在限位柱上,所述防松板的另一端与把手铰接。作为优选方案,所述调节螺杆上还设有第二锁紧螺母,所述第二锁紧螺母和第一锁紧螺母分别设于调节孔的两侧。进一步地,所述限位孔内侧设有限位板,所述摆臂一侧抵靠在限位板的一端。更进一步地,所述吊臂、第一夹板以及第二夹板的内侧均设有橡胶垫。本技术利用夹持方式吊装蓄电池,可调整夹持长度,吊装更稳定,不需要手工搬运,避免了工人在吊装转移蓄电池时,因手工劳动强度大导致蓄电池脱手而被砸伤,消除了安全隐患,降低了工人的劳动强度,提高工人的劳动效率。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1中摆臂的结构示意图。图3为图1中把手的结构示意图。图中:1一吊臂;la—侧臂;2—吊耳;3—连接板;4一第一夹板;5—摆臂;6—把手;61—限位孔;7 —防松板;7a—钩头;8—调节孔;9一限位柱;10—第一锁紧螺母;11 一调节螺杆;12—第二夹板;13—第二锁紧螺母;14一限位板;15—橡胶垫。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述:如图所示,本技术包括吊臂I,所述吊臂I上设有吊耳2,所述吊臂I的两端分别设有侧臂Ia和连接板3,所述侧臂Ia上设有第一夹板4,所述连接板3分别与摆臂5的一端和把手6的一端铰接,所述把手6设有限位孔61和一端带钩头7a的防松板7,所述摆臂5位于限位孔61内,所述摆臂5的另一端设有调节孔8和限位柱9,所述调节孔8内设有带第一锁紧螺母10的调节螺杆11,所述调节螺杆11 一端设有与第一夹板4相对应的第二夹板12,所述钩头7a钩挂在限位柱9上,所述防松板7的另一端与把手6铰接。另外,所述调节螺杆11上还设有第二锁紧螺母13,所述第二锁紧螺母13和第一锁紧螺母10分别设于调节孔8的两侧。所述限位孔61内侧设有限位板14,所述摆臂5 —侧抵靠在限位板14的一端。此外,所述吊臂1、第一夹板4以及第二夹板12的内侧均设有橡胶垫15。使用时,首先通过第二锁紧螺母13调整第一夹板4与第二夹板12之间的距离,使把手6扳到最低时,该距离略小于蓄电池被夹紧的方向的尺寸,并实际试夹蓄电池,保证蓄电池能够被夹紧,不会掉下。然后拧紧第一锁紧螺母10,保证该距离不会变化。之后不再需要每次进行夹紧距离的调整。把吊臂I上的吊耳2扣入环链葫芦的吊钩中,然后操控环链葫芦的电控版,让夹持式蓄电池吊具靠近蓄电池,向上扳动把手6,利用第一夹板4与第二夹板12夹住蓄电池,并向下搬动把手6夹紧蓄电池,将防松板7搭在吊臂I上的限位柱9上,防止因误碰把手6而导致第一夹板4与第二夹板12松开的情况,本技术与蓄电池接触面均贴有橡胶垫15,第一夹板4与第二夹板12上的橡胶垫15可增加摩擦力并防止夹坏塑料壳体,吊臂I下的橡胶垫15可防止蓄电池刮伤及短路,然后操控环链葫芦的电控版进行起吊,最后把蓄电池放入电瓶框中,抬起防松板7,向上扳动把手6,将第一夹板4与第二夹板12松开,继续后续的装配工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹持式蓄电池吊具,包括吊臂(1),所述吊臂(1)上设有吊耳(2),其特征在于:所述吊臂(1)的两端分别设有侧臂(1a)和连接板(3),所述侧臂(1a)上设有第一夹板(4),所述连接板(3)分别与摆臂(5)的一端和把手(6)的一端铰接,所述把手(6)设有限位孔(61)和一端带钩头(7a)的防松板(7),所述摆臂(5)位于限位孔(61)内,所述摆臂(5)的另一端设有调节孔(8)和限位柱(9),所述调节孔(8)内设有带第一锁紧螺母(10)的调节螺杆(11),所述调节螺杆(11)一端设有与第一夹板(4)相对应的第二夹板(12),所述钩头(7a)钩挂在限位柱(9)上,所述防松板(7)的另一端与把手(6)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种夹持式蓄电池吊具,包括吊臂(1),所述吊臂(I)上设有吊耳(2),其特征在于:所述吊臂(I)的两端分别设有侧臂(Ia)和连接板(3),所述侧臂(Ia)上设有第一夹板(4),所述连接板(3)分别与摆臂(5)的一端和把手(6)的一端铰接,所述把手(6)设有限位孔(61)和一端带钩头(7a)的防松板(7),所述摆臂(5)位于限位孔(61)内,所述摆臂(5)的另一端设有调节孔(8)和限位柱(9),所述调节孔(8)内设有带第一锁紧螺母(10)的调节螺杆(11),所述调节螺杆(11) 一端设有与第一夹板(4)相对应的第二夹板(12),所述钩头(7a)钩挂在限位柱(9)上,所述防松板(7)的另一端与把手...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏金晓栋张华马莉叶立勇庞哲古兵陈奕彰王贵万康
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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