【技术实现步骤摘要】
排气系统吊耳及汽车
本技术涉及汽车生产制造
，特别是指一种排气系统吊耳及汽车。
技术介绍
汽车排气系统主要通过吊挂结构安装在车体上，其主要作用是传导发动机排气，降低污染物排放及降低排气噪声。排气系统在工作过程中会产生自身的振动以及在不同工况下的跳动，而吊耳是衰减排气系统振动、减小振动向车身传导的主要零件。随着社会的发展，消费者对NVH(噪声、振动、不平顺性)要求越来越高。传统的吊耳通常采用两个对称安装孔结构，一侧安装孔与车身底板吊钩连接，另一侧安装孔与排气系统吊钩连接。该结构的缺点是吊耳在Z向(车身垂向)的拉伸较大，而该方向上排气系统跳动量大，容易产生断裂等现象，缩短吊耳寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种排气系统吊耳及汽车，能够减小排气系统的跳动量并有效衰减排气系统的振动，提高整车NVH性能，延长吊耳使用寿命。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供技术方案如下:—方面，提供一种排气系统吊耳，包括: 弹性本体；设置在所述弹性本体上、相互对称的第一安装孔和第二安装孔；其中，所述第一安装孔和所述第二安装孔之间设有一通孔，所述通孔内侧面设有一...
【技术保护点】
一种排气系统吊耳，其特征在于，包括：弹性本体；设置在所述弹性本体上、相互对称的第一安装孔和第二安装孔；其中，所述第一安装孔和所述第二安装孔之间设有一通孔，所述通孔内侧面设有一横穿所述通孔的横条。
【技术特征摘要】
1.一种排气系统吊耳，其特征在于，包括: 弹性本体； 设置在所述弹性本体上、相互对称的第一安装孔和第二安装孔； 其中，所述第一安装孔和所述第二安装孔之间设有一通孔，所述通孔内侧面设有一横穿所述通孔的横条。2.根据权利要求1所述的排气系统吊耳，其特征在于，还包括: 设置在所述第一安装孔远离所述第二安装孔一侧的上限位块； 设置在所述第二安装孔远离所述第一安装孔一侧的下限位块。3.根据权利要求1所述的排气系统吊耳，其特征在于，所述弹性本体为橡胶本体。4.根据权利要求3所述的排气系统吊耳，其特征在于，所述排气系统吊耳外部包裹有一层与所述弹性本体粘合的聚酯纤维。5.一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵连杰，席玉岭，刘欣，李睿哲，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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