一种改进的带束层供料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全钢载重子午线轮胎成型机改进的带束层供料架，包括装料器料斗（１），在装料器料斗（１）的两对边各设有一个气缸（３），气缸（３）的一端通过气缸尾座（２）固定于装料器料斗（１）侧壁，气缸（３）与气缸尾座（２）是铰接连接，气缸（３）的活塞杆与连杆（４）也是铰接连接，连杆（４）又通过销轴与转轴（５）连接，转轴（５）又通过销轴与另外一个连杆（６）相连，另外一个连杆（６）与相对边的另一个气缸的相对应的连杆（６）之间连接撬杆（７），本实用新型专利技术能够使装料器中设置的“工”字轮，通过操纵气缸，自动滚出来，减轻操作者的劳动。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种改进的带束层供料架所属
本技术涉及一种全钢载重子午线轮胎成型机带束层供料架结构的改进。
技术介绍
全钢载重子午线轮胎成型机带束层供料架装料器是全钢载重子午线轮胎成型机的结构的一部分，在装料器中设有“工”字轮。在完成供料的过程中，需要将“工”字轮从装料器中滚出来，这就需要人工进行操作，比较费力。在本技术设计完成之前，尚未见到有与本技术结构相同的改进的带束层供料架在人们的日常工作中使用，未见到有与本技术结构相同的改进的带束层供料架或带有改进的带束层供料架的全钢载重子午线轮胎成型机在市场上有销售，也未见到有与本技术结构相同的改进的带束层供料架在文献中有记载。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进的带束层供料架，能够使装料器中设有的“工”字轮自动滚出来，达到减轻操作者的劳动的目的。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种改进的带束层供料架，它包括装料器料斗，其特征在于还在装料器料斗的两对边各设有一个气缸，气缸的一端通过气缸尾座固定于装料器料斗侧壁，气缸与气缸尾座是铰接连接，气缸的活塞杆与连杆也是铰接连接，连杆又通过销轴与转轴连接，转轴又通过销轴与另外一个连杆相连，另外一个连杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的带束层供料架，包括装料器料斗（１），其特征在于在装料器料斗（１）的两对边各设有一个气缸（３），气缸（３）的一端通过气缸尾座（２）固定于装料器料斗（１）侧壁，气缸（３）与气缸尾座（２）是铰接连接，气缸（３）的活塞杆与连杆（４）也是铰接连接，连杆（４）又通过销轴与转轴（５）连接，转轴（５）又通过销轴与另外一个连杆（６）相连，另外一个连杆（６）与相对边的另一个气缸的相对应的连杆（６）之间连接撬杆（７）。

【技术特征摘要】
1.一种改进的带束层供料架，包括装料器料斗(1)，其特征在于在装料器料斗(1)的两对边各设有一个气缸(3)，气缸(3)的一端通过气缸尾座(2)固定于装料器料斗(1)侧壁，气缸(3)与气缸尾座(2)是铰接连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁仲雪，程继国，杭柏林，
申请(专利权)人：青岛高校软控股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]