一种汽车点火测试电路及方法技术

本发明专利技术涉及汽车测试领域，公开了一种汽车点火测试电路，包括电源、函数信号发生器、钥匙位接线端，其中，所述函数信号发生器及电源与所述钥匙位接线端连接，通过所述函数信号发生器设置控制信号控制所述钥匙位接线端的电压，所述钥匙位接线端的不同电压模拟不同的钥匙位状态，根据所述钥匙位状态完成点火测试。采用该技术能够节省人力提高效率，并且使每次测试的时间保持一致，具有可重复性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车测试领域，特别涉及一种汽车点火测试方法及电路。
技术介绍
在汽车电气台架上对其他电子设备进行点火测试时，测试人员需手动转动钥匙来发出钥匙位信号，如果需要做耐久性测试，需要测试几千次，甚至几万次，浪费人力，并且由于测试疲劳和人为因素无法保证每次测试的时间在要求的误差范围内。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供，能够节省人力提高效率，并且使每次测试的时间保持一致，具有可重复性。本专利技术实施例提供的一种汽车点火测试电路，包括电源、函数信号发生器、钥匙位接线端，其中，所述函数信号发生器及电源与所述钥匙位接线端连接，通过所述函数信号发生器设置控制信号控制所述钥匙位接线端的电压，所述钥匙位接线端的不同电压模拟不同的钥匙位状态，根据所述钥匙位状态完成点火测试。可选地，所述钥匙位接线端包括GND接线端、ACC接线端、ON接线端。可选地，所述函数信号发生器采用双通道，所述函数信号发生器包括第一通道、第二通道以及信号地。可选地，所述函数信号发生器第一通道及第二通道分别设置为占空比为67%的方波及占空比为33%的方波。可选地，所述方波的·幅值都是12V。可选地，还包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车点火测试电路，其特征在于，包括电源、函数信号发生器、钥匙位接线端，其中，所述函数信号发生器及电源与所述钥匙位接线端连接，通过所述函数信号发生器设置控制信号控制所述钥匙位接线端的电压，所述钥匙位接线端的不同电压模拟不同的钥匙位状态，根据所述钥匙位状态完成点火测试。

【技术特征摘要】
1.一种汽车点火测试电路，其特征在于，包括电源、函数信号发生器、钥匙位接线端，其中，所述函数信号发生器及电源与所述钥匙位接线端连接，通过所述函数信号发生器设置控制信号控制所述钥匙位接线端的电压，所述钥匙位接线端的不同电压模拟不同的钥匙位状态，根据所述钥匙位状态完成点火测试。2.如权利要求1所述的汽车点火测试电路，其特征在于，所述钥匙位接线端包括GND接线端、ACC接线端、ON接线端。3.如权利要求2所述的汽车点火测试电路，其特征在于，所述函数信号发生器采用双通道，所述函数信号发生器包括第一通道、第二通道以及信号地。4.如权利要求3所述的汽车点火测试电路，其特征在于，所述函数信号发生器第一通道及第二通道分别设置为占空比为67%的方波及占空比为33%的方波。5.如权利要求4所述的汽车点火测试电路，其特征在于，所述方波的幅值都是12V。6.如权利要求5所述的汽车点火测试电路，其特征在于，还包括信号放大电路，所述函数信号发生器及电源通过所述信号放大电路与所述钥匙位接线端连接，所述信号放大电路通过电源接口与所述电源连接，所述信号放大电路通过第一输入端口、第二输入端口以及地线分别与所述函数信号发生器的第一通道、第二通道以及信号地连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕伟华，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：