一种带有减震功能的自行车车架制造技术

技术编号:9746036 阅读:60 留言:0更新日期:2014-03-07 22:47
本实用新型专利技术涉及一种自行车车架,尤其涉及一种带有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,所述鞍座套管下端设有立梁,所述立梁一侧设有下梁,所述前叉套筒一侧设有两根平行设置的斜梁,所述斜梁的尾端与下梁连接,所述中轴套管设于后轴叉架前端,并通过铰轴与立梁下端铰接,所述立梁的另一侧设有连接架,所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接。不仅有效的增加了其整体强度,而且尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动,提高自行车的安全性和舒适性;且后轴叉架上端设有一体式后尾架,使得车架整体性效果强,更为稳固。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种带有减震功能的自行车车架
[0001 ] 本技术涉及一种自行车车架,尤其涉及一种带有减震功能的自行车车架。
技术介绍
现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒,用于安装鞍座的鞍座套管,用于安装中轴的中轴套管,前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接,中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接,而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接,另外还设用于安装后轮的后轴叉架,后轴叉架一端用于安装后轴,另一端与中轴套管固定连接。但现有技术中由于后轴叉架与中轴套管固定连接,使得自行车架整体上无法形变和吸收行驶过程中的颠簸,在路面条件不好时,容易造成使用者过早的疲劳,影响安全行驶以及舒适度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种带有减震功能的自行车车架。本技术是通过以下技术方案予以实现:一种带有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,所述鞍座套管下端设有立梁,所述立梁一侧设有下梁,所述前叉套筒一侧设有两根平行设置的斜梁,所述斜梁的尾端与下梁连接,所述中轴套管设于后轴叉架前端,并通过铰轴与立梁下端铰接,所述立梁的另一侧设有连接架,所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接。所述后轴叉架上端设有一体式后尾架,所述一体式后尾架包括后轴叉架上端延伸的连接梁,设于后轴叉架后部上端的支撑梁及设于连接梁与支撑梁上的后尾架架板。本技术的有益效果是:由于所述鞍座套管下端设有立梁,所述立梁一侧设有下梁,所述前叉套筒一侧设有两根平行设置的斜梁,所述斜梁的尾端与下梁连接,所述中轴套管设于后轴叉架前端,并通过铰轴与立梁下端铰接,所述立梁的另一侧设有连接架,所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接,不仅有效的增加了其整体强度,而且尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动,提高自行车的安全性和舒适性;且后轴叉架上端设有一体式后尾架,使得车架整体性效果强,更为稳固。【附图说明】图1是本技术的主视结构示意图。图中:1.后尾架架板,2.鞍座套管,3.立梁,4.斜梁,5.前叉套筒,6.下梁,7.连接架,8.减震弹簧,9.连接梁,10.后轴叉架,11.支撑梁,12.铰轴,13.中轴套管。【具体实施方式】为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图所示,本技术包括前叉套筒5、鞍座套管2、中轴套管13及后轴叉架10,所述鞍座套管下端设有立梁3,所述立梁一侧设有下梁6,所述前叉套筒一侧设有两根平行设置的斜梁4,所述斜梁的尾端与下梁连接,所述中轴套管设于后轴叉架前端,并通过铰轴12与立梁下端铰接,所述立梁的另一侧设有连接架7,所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧8连接。由于所述鞍座套管下端设有立梁,所述立梁一侧设有下梁,所述前叉套筒一侧设有两根平行设置的斜梁,所述斜梁的尾端与下梁连接,所述中轴套管设于后轴叉架前端,并通过铰轴与立梁下端铰接,所述立梁的另一侧设有连接架,所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接,不仅有效的增加了其整体强度,而且尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动,提高自行车的安全性和舒适性;且后轴叉架上端设有一体式后尾架,所述一体式后尾架包括后轴叉架上端延伸的连接梁9,设于后轴叉架后部上端的支撑梁11及设于连接梁与支撑梁上的后尾架架板I。使得车架整体性效果强,更为稳固。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,其特征在于,所述鞍座套管下端设有立梁,所述立梁一侧设有下梁,所述前叉套筒一侧设有两根平行设置的斜梁,所述斜梁的尾端与下梁连接,所述中轴套管设于后轴叉架前端,并通过铰轴与立梁下端铰接,所述立梁的另一侧设有连接架,所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,其特征在于,所述鞍座套管下端设有立梁,所述立梁一侧设有下梁,所述前叉套筒一侧设有两根平行设置的斜梁,所述斜梁的尾端与下梁连接,所述中轴套管设于后轴叉架前端,并通过铰轴与立梁下端铰接,所述立梁的...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙茂俊
申请(专利权)人:天津市津港自行车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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