一种结构稳固的自行车车架制造技术

技术编号:9746037 阅读:88 留言:0更新日期:2014-03-07 22:47
本实用新型专利技术涉及一种自行车车架,尤其涉及一种结构稳固的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,鞍座套管下设立梁,所述立梁与前叉套筒之间设有上下平行设置的上梁及斜梁,所述立梁后侧设有后轴叉架,所述立梁下端设有中轴套管,上梁及斜梁上下平行设置使得车架整体性效果强,更为稳固,另所述立梁与上梁之间设有加强梁,增加其稳固。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳固的自行车车架
[0001 ] 本技术涉及一种自行车车架,尤其涉及一种结构稳固的自行车车架。
技术介绍
现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒,用于安装鞍座的鞍座套管,用于安装中轴的中轴套管,前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接,中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接,而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接,另外还设用于安装后轮的后轴叉架,后轴叉架一端用于安装后轴,另一端与中轴套管固定连接。但现有技术中往往上梁与斜梁成一定角度且两者交汇与前叉套筒,这样使得结构不稳固且缺乏整体效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种具有整体效果的结构稳固的自行车车架。一种结构稳固的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,所述鞍座套管下设立梁,所述立梁与前叉套筒之间设有上下平行设置的上梁及斜梁,所述立梁后侧设有后轴叉架,所述立梁下端设有中轴套管。所述立梁与上梁之间设有加强梁。本技术的有益效果是:由于所述鞍座套管下设立梁,所述立梁与前叉套筒之间设有上下平行设置的上梁及斜梁,所述立梁后侧设有后轴叉架,所述立梁下端设有中轴套管,上梁及斜梁上下平行设置使得车架整体性效果强,更为稳固。【附图说明】图1是本技术的主视结构示意图。图中:1.鞍座套管,2.加强梁,3.上梁,4.前叉套筒,5.斜梁,6.中轴套管,7.立梁,8.后轴叉架。【具体实施方式】为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图所示,本技术包括前叉套筒4、鞍座套管1、中轴套管6及后轴叉架8,所述鞍座套管下设立梁7,所述立梁与前叉套筒之间设有上下平行设置的上梁3及斜梁5,所述立梁后侧设有后轴叉架,所述立梁下端设有中轴套管。由于所述鞍座套管下设立梁,所述立梁与前叉套筒之间设有上下平行设置的上梁及斜梁,所述立梁后侧设有后轴叉架,所述立梁下端设有中轴套管,上梁及斜梁上下平行设置使得车架整体性效果强,更为稳固。本例中所述立梁与上梁之间设有加强梁2,增加其稳固。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种结构稳固的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,其特征在于,所述鞍座套管下设立梁,所述立梁与前叉套筒之间设有上下平行设置的上梁及斜梁,所述立梁后侧设有后轴叉架,所述立梁下端设有中轴套管。

【技术特征摘要】
1.一种结构稳固的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,其特征在于,所述鞍座套管下设立梁,所述立梁与前叉套筒之间设有上下平行设置的上梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙茂俊
申请(专利权)人:天津市津港自行车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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