【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管用耐热钢
[0001 ] 本专利技术涉及一种汽车排气管用耐热钢。
技术介绍
目前，汽车排气管的材料一不锈钢为主，在冬天，对应一些排放量大的汽车，在长途行驶中，排气管的温度特别高，很容易引起发动机熄火，而在冬天，由于过高温度的排气管又至于超低温的环境中，温度瞬间下降，很容易使排气管收到损坏，对应排气管的寿命影响很大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车排气管用耐热钢的技术方案。所述的一种汽车排气管用耐热钢，其特征在于该耐热钢各组分按重量百分比计为:C:0.05%-0.25% ；Si: < 1.0% ；Mn:1.6%-2.0% ；P: ^ 0.06% ；S: ^ 0.05% ；Cu: ( 0.2% ；As 0.10% ；Cr:1.2%-2.0% ；N1:10.0%-20.0% ；Mo:10.5%-15.0% ;其余为 Fe 及杂质。所述的一种汽车排气管用耐热钢，其特征在于所述的耐热钢各种组分按重量百分比计为:C:0.08%-0.22% ；Si: < 0.8% ；Mn:1.7%_1.9% ；P: ^ 0.05% ；S: ^ 0.04% ；Cu:(0.15% ；As 0.09% ；Cr:1.4%_1.9% ；N1:13.0%-27.0% ；Mo:11.5%-14.0% ;其余为 Fe 及杂质。所述的一种汽车排气管用耐热钢，其特征在于所述的耐热钢各组分按重量百分比计为:C:0.10%-0.20% ；Si: < 0.7% ；Mn:1.75%-L 85% ；P: ^ 0.045% ；S: ^ ...
【技术保护点】
一种汽车排气管用耐热钢，其特征在于该耐热钢各组分按重量百分比计为：C：0.05%?0.25%；Si：＜1.0%；Mn：1.6%?2.0%；P：≤0.06%；S：≤0.05%；Cu:?≤0.2%；As：≤0.10%；Cr：1.2%?2.0%；Ni：10.0%?20.0%；Mo：10.5%?15.0%；其余为Fe及杂质。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管用耐热钢，其特征在于该耐热钢各组分按重量百分比计为:C:0.05%-0.25% ；Si: < 1.0% ；Mn:1.6%-2.0% ；P: ^ 0.06% ；S: ^ 0.05% ；Cu: ( 0.2% ；As:(0.10% ；Cr:1.2%-2.0% ；N1:10.0%-20.0% ；Mo:10.5%-15.0% ;其余为 Fe 及杂质。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管用耐热钢，其特征在于所述的耐热钢各种组分按重量百分比计为:C:0.08%-0.22% ；Si: < 0.8% ；Mn:1.7%-l.9% ；P: ^ 0.05%...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永强，
申请(专利权)人：新昌县永强空调配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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