一种防松脱汽车空调压板制造技术

技术编号:41170576 阅读:46 留言:0更新日期:2024-04-30 18:35
本技术涉及空调压板技术领域,且公开了一种防松脱汽车空调压板,包括压板主体,所述压板主体的顶部固定连接有连接螺杆,所述连接螺杆的外壁螺纹连接有连接螺母,所述连接螺母的数量为两个,所述连接螺杆的外侧设置有卡紧组件,所述卡紧组件包括位于压板主体顶部的第一卡紧板,所述第一卡紧板的后侧设置有第二卡紧板,所述第一卡紧板的两侧均焊接有第一连接块,所述第二卡紧板的两侧均焊接有第二连接块,所述第一连接块与第二连接块通过安装螺栓可拆卸连接在一起,所述安装螺栓的外壁螺纹连接有安装螺母,该防松脱汽车空调压板,通过设置的卡紧组件,可以有效地防止金属管从压板主体上松脱下来,避免松脱后出现气体泄露现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调压板,具体为一种防松脱汽车空调压板


技术介绍

1、空调管路压板是汽车空调系统中不可或缺的部件之一,压板一端焊接到铝管上,压板另一端与膨胀阀、压缩机等空调系统部件对接装配,通过压板实现管路与膨胀阀压缩机等空调核心部件的连接,实现空调系统内制冷剂流动顺畅,从而达到对车内空气制冷的目的。

2、现有的空调管路大多数是通过螺纹连接的方式与管路压板连接在一起的,汽车自身的震动会导致空调管路与压板的连接处产生震动,从而让空调管路与压板松脱开来,出现气体泄露现象。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种防松脱汽车空调压板,具备防松脱、连接牢固等优点,解决了现有的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防松脱汽车空调压板,包括压板主体,所述压板主体的顶部固定连接有连接螺杆,所述连接螺杆的外壁螺纹连接有连接螺母,所述连接螺母的数量为两个,所述连接螺杆的外侧设置有卡紧组件,所述卡紧组件包括位于压板主体顶部的第一卡紧板,所述第一卡紧板的后侧设置有第二卡紧板,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防松脱汽车空调压板,包括压板主体(1),其特征在于:所述压板主体(1)的顶部固定连接有连接螺杆(2),所述连接螺杆(2)的外壁螺纹连接有连接螺母(12),所述连接螺母(12)的数量为两个,所述连接螺杆(2)的外侧设置有卡紧组件(3),所述卡紧组件(3)包括位于压板主体(1)顶部的第一卡紧板(4),所述第一卡紧板(4)的后侧设置有第二卡紧板(5),所述第一卡紧板(4)的两侧均焊接有第一连接块(6),所述第二卡紧板(5)的两侧均焊接有第二连接块(7),所述第一连接块(6)与第二连接块(7)通过安装螺栓(8)可拆卸连接在一起,所述安装螺栓(8)的外壁螺纹连接有安装螺母(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种防松脱汽车空调压板,包括压板主体(1),其特征在于:所述压板主体(1)的顶部固定连接有连接螺杆(2),所述连接螺杆(2)的外壁螺纹连接有连接螺母(12),所述连接螺母(12)的数量为两个,所述连接螺杆(2)的外侧设置有卡紧组件(3),所述卡紧组件(3)包括位于压板主体(1)顶部的第一卡紧板(4),所述第一卡紧板(4)的后侧设置有第二卡紧板(5),所述第一卡紧板(4)的两侧均焊接有第一连接块(6),所述第二卡紧板(5)的两侧均焊接有第二连接块(7),所述第一连接块(6)与第二连接块(7)通过安装螺栓(8)可拆卸连接在一起,所述安装螺栓(8)的外壁螺纹连接有安装螺母(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防松脱汽车空调压板,其特征在于:所述第一卡紧板(4)与第二卡紧板(5)的内侧均固定连接有橡胶套(10),所述橡胶套(10)的内部嵌入有海绵缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋军刘江平章佳丽俞博文
申请(专利权)人:新昌县永强空调配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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