【技术实现步骤摘要】
一种主副钢板弹簧总成
本技术属于汽车悬挂系统领域，涉及主副钢板弹簧总成。
技术介绍
目前的商用车，在装配主副钢板弹簧总成时，主钢板弹簧与副钢板弹簧之间采用平面钢板弹簧垫块，在封装主钢板弹簧与副钢板弹簧时，使用U型螺栓对其紧固，因为2根U型螺栓自身存在间隙，再加上在竖直方向上没有限位，从而使主钢板弹簧与副钢板弹簧之间在竖直方向上存在着一定的位移，在经汽车过不平整路面时，左、右钢板弹簧受力不均，会导致位移越来越大，出现这种情况后，副钢板弹簧不仅会与轮胎干涉，而且会与车架干涉O
技术实现思路
为了避免主钢板弹簧与副钢板弹簧之间在竖直方向上没有限位造成使用过程中存在位移的缺陷，达到副钢板弹簧不与车架及轮胎干涉的目的，本技术提出一种主副钢板弹黃总成。为解决问题，本技术采用以下技术方案:一种主副钢板弹簧总成，包括主钢板弹簧、副钢板弹簧，主钢板弹簧与副钢板弹簧之间设有钢板弹簧垫板，主钢板弹簧、副钢板弹簧、钢板弹簧垫板上设有螺栓穿过孔，副钢板弹簧、钢板弹簧垫板及主钢板弹簧之间通过螺栓固定，其特征在于钢板弹簧垫板的结构:具有一个支撑平板，支撑平板向上延伸出一个副钢板弹簧定位槽，支撑平板向下延伸出一个主钢板弹簧定位槽；所述支撑平板、副钢板弹簧定位槽及主钢板弹簧定位槽构成整体结构；支撑平板的两平面分别与主钢板弹簧、副钢板弹簧接触，副钢板弹簧定位槽卡住副钢板弹簧的宽度方向，主钢板弹簧定位槽卡住主钢板弹簧的宽度方向，从而保证主钢板弹簧与副钢板弹簧之间在竖直方向上的定位。有益效果:本技术通过改进钢板弹簧垫板的结构，保证主钢板弹簧与副钢板弹簧之间在竖直方向上的限位，避免使用过程...
【技术保护点】
一种主副钢板弹簧总成，包括主钢板弹簧、副钢板弹簧，主钢板弹簧与副钢板弹簧之间设有钢板弹簧垫板，主钢板弹簧、副钢板弹簧、钢板弹簧垫板上设有螺栓穿过孔，副钢板弹簧、钢板弹簧垫板及主钢板弹簧之间通过螺栓固定，其特征在于钢板弹簧垫板的结构：具有一个支撑平板，支撑平板向上延伸出一个副钢板弹簧定位槽，支撑平板向下延伸出一个主钢板弹簧定位槽；所述支撑平板、副钢板弹簧定位槽及主钢板弹簧定位槽构成整体结构；支撑平板的两平面分别与主钢板弹簧、副钢板弹簧接触，副钢板弹簧定位槽卡住副钢板弹簧的宽度方向，主钢板弹簧定位槽卡住主钢板弹簧的宽度方向，从而保证主钢板弹簧与副钢板弹簧之间在竖直方向上的定位。
【技术特征摘要】
1.一种王副钢板弹黃总成，包括王钢板弹黃、副钢板弹黃，王钢板弹黃与副钢板弹黃之间设有钢板弹簧垫板，主钢板弹簧、副钢板弹簧、钢板弹簧垫板上设有螺栓穿过孔，副钢板弹簧、钢板弹簧垫板及主钢板弹簧之间通过螺栓固定，其特征在于钢板弹簧垫板的结构:具有一个支撑平板，支撑平板向上延伸出一个副钢板弹簧定位槽，支撑平板向下延伸出一个主钢板弹簧定位槽；所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡东，燕飞，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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