一种浮动轴套和轴承组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种浮动轴套，该轴套包括轴套本体，所述本体设置有低压区卸荷槽和高压区卸荷槽；所述本体的内壁上设置有第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽；所述第一螺旋导油槽的一端开口设置在低压区卸荷槽处；另一端设置在轴套底部；所述第二螺旋导油槽的一端设置在距低压区卸荷槽斜对角处，另一端设置在轴套底部；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋方向与齿轮旋转方向相同；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽将轴套分为面积相等的三部分。本是实用新型专利技术的浮动轴套，能够保证轴在最快的时间内得到更好的润滑更稳定的高速旋转，使齿轮泵能在最短的时间里进入最佳的工作状态，进而也提高了工作效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种浮动轴套和轴承组件
本技术属于机械设计领域，尤其涉及一种浮动轴套和轴承组件。
技术介绍
现有浮动轴套是通过轴承与轴套之间的间隙和阶梯差以及在低压区远端开设竖直导油槽来导油充满轴承对轴进行润滑，其弊端是对轴承间隙和阶梯差都有一定的要求，且在低压区近端的轴承润滑油流过时间短，低压区远端的润滑油需在低压区近端有一定积累后才能有油到达低压区远端并通过竖直导油槽进入轴承，这样润滑油达到低压区远端润滑慢，使润滑油分布不均匀且不利于轴的高速旋转，影响工作效率。
技术实现思路
本技术为解决现有的浮动轴套润滑不好的技术问题，提供一种润滑好的浮动轴套和轴承组件。本技术提供了一种浮动轴套该轴套包括轴套本体，该轴套包括轴套本体，所述本体设置有低压区卸荷槽和高压区卸荷槽；所述本体的内壁上设置有第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽；所述第一螺旋导油槽的一端开口设置在低压区卸荷槽处；另一端设置在轴套底部；所述第二螺旋导油槽的一端设置在距低压区卸荷槽斜对角处，另一端设置在轴套底部；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋方向与齿轮旋转方向相同；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽将轴套分为面积相等的三部分。优选地，所述第二螺旋导油槽的一端设置在所述第一螺旋导油槽一端开口所在的直径方向上。优选地，第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋口各自独立的设置有一坡度为15-30。的缺口。优选地，所述缺口的大小为低压区卸荷槽宽度的1/3-1/2。优选地，所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的槽宽与轴套的直径的比例各自独立为 1/18-1/12:1。优选地，第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的槽深度各自独立为0.1-1.5mm。更优选为0.1-0.2mm。优选地，第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋角度各自独立为65-76。。本技术还提供了一种轴承组件，所述轴承组件包括轴承和与其配合的轴套，所述轴套为本技术所述的浮动轴套。本技术的浮动轴套，在轴套的内壁上设置有第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽，第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋方向和齿轮旋转方向一致，这样能使齿轮泵在开始工作时，由齿轮轴转动带动低压油沿螺旋油槽更好的充分的润滑轴承和齿轮轴，并利用轴承和轴套两端的断差形成的两个天然导油槽，可以充分利用流到底部的润滑油通过另外一个螺旋槽被转轴代入形成循环流动，于是减少了低压油的损耗使润滑更均匀能使轴更快的进入高速旋转的工作最佳状态提高了齿轮泵的工作效率。【附图说明】图1是本技术提供的浮动轴套立体图；图2是浮动轴套内壁的示意图。【具体实施方式】为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供了一种浮动轴套，如图1和图2所示，该轴套包括轴套本体I，本体设置有低压区卸荷槽11和高压区卸荷槽12 ；本体I的内壁上设置有第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3 ;第一螺旋导油槽2的一端开口 21设置在低压区卸荷槽11处；另一端22设置在轴套底部；第二螺旋导油槽3的一端31设置在距低压区卸荷槽斜对角处，另一端32设置在轴套底部；第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3的螺旋方向与齿轮旋转方向相同。在一实施方式中，第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3将轴套主体I分为三部分。更优选地，第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3将轴套主体I分为三等分。在一实施方式中，第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3的螺旋口各自独立的设置有一坡度为15-30°的缺口。缺口的大小为低压区卸荷槽宽度的1/3-1/2。第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3的槽宽与轴套的直径的比例各自独立为1/18-1/12:1。第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3的槽深度各自独立为0.1-1.5mm,更优选为0.1-0.2_。第一螺旋导油槽2和第二螺旋导油槽3的螺旋角度各自独立为65-76°。在本技术中，所述螺旋口是指在润滑油流动方向上首先经过的第一螺旋导油槽的开口部(即21)及第二螺旋导油槽的开口部(S卩32)。本技术还提供了一种轴承组件，所述轴承组件包括轴承和与其配合的轴套，所述轴套为本技术所述的浮动轴套。轴在轴承里面高速旋转会带动低压油由第一螺旋导油槽进入轴承进行润滑，因为导油槽的旋转方向和轴的运动方向一致，所以导油槽里面的油随着导油槽由11端到达12端，进入端面的储油槽，随着轴的继续工作被带入第二螺旋导油槽，进行润滑，实现了油液的循环。本是技术的浮动轴套，能够保证轴在最快的时间内得到更好的润滑更稳定的高速旋转，使齿轮泵能在最短的时间里进入最佳的工作状态，进而也提高了工作效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮动轴套，其特征在于，该轴套包括轴套本体，所述本体设置有低压区卸荷槽和高压区卸荷槽；所述本体的内壁上设置有第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽；所述第一螺旋导油槽的一端开口设置在低压区卸荷槽处；另一端设置在轴套底部；所述第二螺旋导油槽的一端设置在距低压区卸荷槽斜对角处，另一端设置在轴套底部；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋方向与齿轮旋转方向相同；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽将轴套分为面积相等的三部分。

【技术特征摘要】
1.一种浮动轴套，其特征在于，该轴套包括轴套本体，所述本体设置有低压区卸荷槽和高压区卸荷槽；所述本体的内壁上设置有第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽；所述第一螺旋导油槽的一端开口设置在低压区卸荷槽处；另一端设置在轴套底部；所述第二螺旋导油槽的一端设置在距低压区卸荷槽斜对角处，另一端设置在轴套底部；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋方向与齿轮旋转方向相同；所述第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽将轴套分为面积相等的三部分。2.如权利要求1所述的浮动轴套，其特征在于，所述第二螺旋导油槽的一端设置在所述第一螺旋导油槽一端开口所在的直径方向上。3.如权利要求1所述的浮动轴套，其特征在于，第一螺旋导油槽和第二螺旋导油槽的螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾娟，郭强，
申请(专利权)人：韶关比亚迪实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：