【技术实现步骤摘要】
一种新型轮罩结构
本技术涉及客车轮罩领域，更具体的说涉及一种新型轮罩结构，其可以让轮罩上的车辆LOGO保持正立状态，方便他人对车辆LOGO的快速识别。
技术介绍
现有技术中的轮罩，一般都是在轮罩的中心部位设置有车辆L0G0，该轮罩与车辆的轮毂固定相连，如此轮罩以及其上的车辆LOGO都会随着轮毂的转动而转动，由于车辆LOGO 一直处于转动状态，如此将不便于他人对车辆LOGO的快速识别，降低了轮罩上车辆LOGO的设置意义，着实存在改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型轮罩结构，以解决现有技术轮罩上车辆LOGO在车辆转动过程中亦处于高速转动状态，从而不便于他人对车辆LOGO快速识别的问题。为了达成上述目的，本技术的解决方案是:一种新型轮罩结构，包括轮罩本体以及位于轮罩本体中心部位的车辆LOGO;其中，该新型轮罩结构还 包括轴承、配重块和连接轴，该轴承设置在车辆LOGO与轮罩本体之间，该车辆LOGO与连接轴的一端相连，该连接轴的另一端贯穿该轴承后与配重块相连。进一步，该新型轮罩结构还包括LOGO防尘罩，该LOGO防尘罩与轮罩本体相连并罩设在车辆LOGO外部。进一步，该LOGO防尘罩上还设置有有机玻璃盖板。进一步，该车辆LOGO通过LOGO安装板而与轴承和连接轴相连。采用上述结构后，本技术涉及一种新型轮罩结构，其在车辆LOGO与轮罩本体之间设置有轴承，如此使得轮罩本体的转动不会直接带动车辆LOGO转动；同时，车辆LOGO还通过连接轴与配重块相连，该配重块能在重力的作用下，使得车辆LOGO —直处于正立状态，配重块对于车辆LOGO的作用，即为不倒翁的...
【技术保护点】
一种新型轮罩结构，包括轮罩本体以及位于轮罩本体中心部位的车辆LOGO；其特征在于，该新型轮罩结构还包括轴承、配重块和连接轴，该轴承设置在车辆LOGO与轮罩本体之间，该车辆LOGO与连接轴的一端相连，该连接轴的另一端贯穿该轴承后与配重块相连。
【技术特征摘要】
1.一种新型轮罩结构，包括轮罩本体以及位于轮罩本体中心部位的车辆LOGO ;其特征在于，该新型轮罩结构还包括轴承、配重块和连接轴，该轴承设置在车辆LOGO与轮罩本体之间，该车辆LOGO与连接轴的一端相连，该连接轴的另一端贯穿该轴承后与配重块相连。2.如权利要求1所述的一种新型轮罩结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：周朝锋，曾志俊，石添华，陈笃廉，
申请(专利权)人：厦门金龙旅行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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