【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】制动装置（6）具备：前轮制动器（31）；后轮制动器（41）；用于操作前轮制动器（31）的右制动杆（50）；用于操作后轮制动器（41）的左制动杆（60）；和用于操作前轮制动器（31）及后轮制动器（41）使得前轮制动器（31）及后轮制动器（41）联动的制动踏板（70）。【专利说明】骑乘型车辆用制动装置及骑乘型车辆
本专利技术涉及骑乘型车辆用制动装置。
技术介绍
如日本特开平9-58434号公报所公开那样，已知用在作为骑乘型车辆的一种的机动两轮车的制动装置。该制动装置具备前轮制动操作杆和后轮制动操作杆。后轮制动操作杆构成为能够使前轮制动器及后轮制动器联动。具体而言，后轮制动操作杆连结于均衡器(equalizer)，该均衡器连接有与后轮制动器连接的后轮制动缆索和与前轮制动操作杆连接的联动缆索。均衡器构成为将输入到后轮制动操作杆的力分配给后轮制动缆索和联动缆索。联动缆索以能够操作该前轮制动操作杆的方式连接于前轮制动操作杆。由此，当通过均衡器向联动缆索传递操作力时，前轮制动操作杆被操作，前轮制动器工作。此外，在联动缆索，设有将与从该联动缆索作用于前轮制动...
【技术保护点】
一种骑乘型车辆用制动装置，具备：前轮制动器（31）；后轮制动器（41）；用于操作所述前轮制动器（31）的前轮制动器操作件（50）；用于操作所述后轮制动器（41）的后轮制动器操作件（60，102）；和用于操作所述前轮制动器及所述后轮制动器（31，41）使得所述前轮制动器及所述后轮制动器（31，41）联动的联动制动器操作件（70，101）。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：井上和久，伏见孝信，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：
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