一种司机控制器测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种司机控制器测试台，包括主机箱壳体以及安装在主机箱壳体上的显示屏、操作按钮、电源开关、电源接口以及用于与司机控制器连接线相连的接口；所述的主机箱壳体内部设置有实现检测功能的主电路板以及扩展电路板。本实用新型专利技术通过在主机箱壳体的内部设置能够实现检测功能的主电路板以及扩展电路板，同时，在主机箱壳体上设置显示屏、操作按钮、电源开关以及电源接口，完全满足了在司机控制器电气组装和出厂检验中的测试要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种司机控制器测试台，包括主机箱壳体以及安装在主机箱壳体上的显示屏、操作按钮、电源开关、电源接口以及用于与司机控制器连接线相连的接口；所述的主机箱壳体内部设置有实现检测功能的主电路板以及扩展电路板。本技术通过在主机箱壳体的内部设置能够实现检测功能的主电路板以及扩展电路板，同时，在主机箱壳体上设置显示屏、操作按钮、电源开关以及电源接口，完全满足了在司机控制器电气组装和出厂检验中的测试要求。【专利说明】一种司机控制器测试台
本技术属于机车领域，具体涉及一种司机控制器测试台。
技术介绍
司机控制器广泛应用于铁路电力机车、内燃机车、电动车组中，是机车司机用来操纵机车运行的主令控制器，用来控制机车的运用工况和行车速度。司机控制器是机车的关键部件，其可靠性直接关系到机车的安全运行，故在司机控制器的电气组装和出厂检验中需要进行测试。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种司机控制器测试台。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为:包括主机箱壳体以及安装在主机箱壳体上的显示屏、操作按钮、电源开关、电源接口以及用于与司机控制器连接线相连的接口 ；所述的主机箱壳体内部设置有实现检测功能的主电路板以及扩展电路板。上述的主电路板上设置有单片机、电源系统、模拟量采样电路、数字量采样电路以及显示数据处理电路；单片机与模拟量采样电路和数字量采样电路相交互，单片机的显示输出口与显示数据处理电路相连；主电路板上还设置有与显示数据处理电路相连的显示屏接口、与电源系统相连的第一电源扩展接口以及分别与单片机相连的第一扩展接口 PA和第一扩展接口 ro ;电源系统分别与单片机、显示数据处理电路以及显示屏接口相连；主机箱壳体上的显示屏与主电路板上的显示屏接口相连，操作按钮与单片机相连，电源开关和电源接口与电源系统相连。上述的扩展电路板包括编码器采集板以及数字量扩展板；编码器采集板上设置有第二扩展接口 PA、第二电源扩展接口、若干路串并行的数据转换电路、信号放大电路以及输入输出接口 ；编码器采集板上的第二扩展接口 PA和第二电源扩展接口分别与主电路板上对应的接口相连；编码器采集板上的第二扩展接口 PA和第二电源扩展接口均连接到编码器采集板上数据转换电路上，编码器采集板上的数据转换电路通过信号放大电路与编码器采集板上的输入输出接口相连；数字量扩展板上设置有第三扩展接口 PD、第三电源扩展接口、若干路串并行的数据转换电路、数字量采样电路以及输入输出接口 ；数字量扩展板上的第三扩展接口 ro和第三电源扩展接口分别与主电路板上对应的接口相连；数字量扩展板上的第三扩展接口 PA和第三电源扩展接口均连接到数字量扩展板上的数据转换电路上，数字量扩展板上的数据转换电路通过数字量采样电路与数字量扩展板上的输入输出接口相连；主机箱壳体上与司机控制器连接线相连的接口分别与主电路板上的模拟量采样电路和数字量采样电路以及编码器采集板和数字量扩展板上的输入输出接口相连。上述的显示屏、操作按钮以及电源开关设置在主机箱的正面，在主机箱的反面设置有电源接口、DB15接口以及圆形120针接口 PO。上述的操作按钮包括确认按钮和选择按钮。上述用于与司机控制器连接线相连的接口包括3个DB15接口以及I个圆形120针接口 PO。上述的圆形120针接口 PO采用带120芯圆形航空插头。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术通过在主机箱壳体的内部设置能够实现检测功能的主电路板以及扩展电路板，同时，在主机箱壳体上设置分别与主电路板以及扩展电路板相连的显示屏、操作按钮、电源开关以及电源接口，通过主电路板实现检测功能，完全满足了在司机控制器电气组装和出厂检验中的测试要求。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为本技术的后视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术与司机控制器的连接关系示意图；图5为本技术主电路板与扩展电路板的连接关系示意图。其中，I为显示屏；2为确认按钮；3为选择按钮；4为DB15接口 ；5为圆形120针接口 PO ；6为电源接口 ；7为电源开关；8为机箱壳体。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的结构原理和工作原理作进一步详细说明:参见图1至图4，本技术包括主机箱壳体8以及安装在主机箱壳体上的显示屏1、操作按钮、电源开关7、电源接口 6以及用于与司机控制器连接线相连的接口，用于与司机控制器连接线相连的接口包括3个DB15接口 4以及I个圆形120针接口 P05，圆形120针接口 P05采用带120芯圆形航空插头；所述的主机箱壳体8内部设置有实现检测功能的主电路板以及扩展电路板；显示屏1、操作按钮以及电源开关7设置在主机箱8的正面，在主机箱8的反面设置有电源接口 6、DB15接口 4以及圆形120针接口 P05 ;操作按钮包括确认按钮2和选择按钮3。参见图5，主电路板上设置有单片机、电源系统、模拟量采样电路、数字量采样电路以及显示数据处理电路；单片机与模拟量采样电路和数字量采样电路相交互，单片机的显示输出口与显示数据处理电路相连；主电路板上还设置有与显示数据处理电路相连的显示屏接口、与电源系统相连的第一电源扩展接口以及分别与单片机相连的第一扩展接口 PA和第一扩展接口 PD;电源系统分别与单片机、显示数据处理电路以及显示屏接口相连；主机箱壳体上的显示屏I与主电路板上的显示屏接口相连，操作按钮与单片机相连，电源开关7和电源接口 6与电源系统相连。扩展电路板包括编码器采集板以及数字量扩展板；其中，编码器采集板上设置有第二扩展接口 PA、第二电源扩展接口、若干路串并行的数据转换电路、信号放大电路以及输入输出接口 ；编码器采集板上的第二扩展接口 PA和第二电源扩展接口分别与主电路板上对应的接口相连；编码器采集板上的第二扩展接口PA和第二电源扩展接口均连接到编码器采集板上数据转换电路上，编码器采集板上的数据转换电路通过信号放大电路与编码器采集板上的输入输出接口相连；数字量扩展板上设置有第三扩展接口 PD、第三电源扩展接口、若干路串并行的数据转换电路、数字量采样电路以及输入输出接口 ；数字量扩展板上的第三扩展接口 ro和第三电源扩展接口分别与主电路板上对应的接口相连；数字量扩展板上的第三扩展接口 PA和第三电源扩展接口均连接到数字量扩展板上的数据转换电路上，数字量扩展板上的数据转换电路通过数字量采样电路与数字量扩展板上的输入输出接口相连；主机箱壳体上与司机控制器连接线相连的接口分别与主电路板上的模拟量采样电路和数字量采样电路以及编码器采集板和数字量扩展板上的输入输出接口相连。本技术具体的操作过程是这样的:本技术使用单片机及软件编程实现检测功能，使用主电路板、扩展电路板、3个DB15接口和I个120针圆形接口以及对应司机控制器的连接线完成检测司机控制器信号的硬件功能；使用液晶显示屏及串口数据通讯实现检测结果输出功能；使用自恢复按钮实现检测控制功能，两个按钮分别为“确认”和“返回”，另外两个按钮为“备用”，不实现任何功能；使用金属壳体作为测试台的主机箱壳体。通过操作“确认”和“返回”按钮，测试台可检测其程序中提示型号的司机控制器。参见图1和2，本技术早测试台的正面安装显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种司机控制器测试台，其特征在于：包括主机箱壳体（8）以及安装在主机箱壳体上的显示屏（1）、操作按钮、电源开关（7）、电源接口（6）以及用于与司机控制器连接线相连的接口；所述的主机箱壳体（8）内部设置有实现检测功能的主电路板以及扩展电路板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何政，李一，朱辉，
申请(专利权)人：西安开天铁路电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：