【技术实现步骤摘要】
一种新型模拟ABS轮速失效的装置及方法
本专利技术属于轮速测试领域,具体涉及一种新型模拟ABS轮速失效的装置及方法。
技术介绍
在ABS软件测试过程中,四个车轮的轮速状态至关重要。在实车试验中要产生单个或多个车轮轮速不同状态的测试需要消耗大量的人力物力。现有专利技术只能简单的模拟轮速传感器短断路情况,不能对车轮发在轮速丢失、不同车速轮速为零、不同车轮轮速差异、齿轮缺齿、噪声干扰等情况进行模拟。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,提供一种新型模拟ABS轮速失效的装置及方法,解决了在台架上模拟单个或多个车轮轮速丢失、不同车速轮速为零、不同车轮轮速差异、齿轮缺齿、噪声干扰等轮速状态,可以对轮速失效经行完整的测试,从而极大地提高了软件的安全性并节约了大量的成本。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种新型模拟ABS轮速失效的装置,包括输出模拟失效模式方波的ABS轮速信号失效模拟软件平台,其特征在于,还包括输出电流信号给ECU的ABS轮速失效模拟盒;所述ABS轮速信号失效模拟软件平台连接所述ABS轮速失效模拟盒。进一步地,所述ABS轮速失效模拟盒表面包括:ECU电源接口Battery_ECU;可调独立电源接口Battery;ECU地接口GND_ECU;蓄电池地接口GND_Battery;由板卡输出模拟轮速失效方波信号FR_LSS数据低端输入接口FR_LSS_in;模拟轮速失效方波信号FR_LSS数据低端通过线束传送给ECU的输出接口FR_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号FL_LSS数据低端输入接口FL_LSS_in;模拟轮速失效方波信号FL_LS ...
【技术保护点】
一种新型模拟ABS轮速失效的装置,包括输出模拟失效模式方波的ABS轮速信号失效模拟软件平台,其特征在于,还包括输出电流信号给ECU的ABS轮速失效模拟盒;所述ABS轮速信号失效模拟软件平台连接所述ABS轮速失效模拟盒。
【技术特征摘要】
1.一种新型模拟ABS轮速失效的装置,包括输出模拟失效模式方波的ABS轮速信号失效模拟软件平台,其特征在于,还包括输出电流信号给ECU的ABS轮速失效模拟盒;所述ABS轮速信号失效模拟软件平台连接所述ABS轮速失效模拟盒;所述ABS轮速失效模拟盒表面包括:ECU电源接口Battery_ECU;可调独立电源接口Battery;ECU地接口GND_ECU;蓄电池地接口GND_Battery;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端FR_LSS的输入接口FR_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端FR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FR_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端FL_LSS的输入接口FL_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端FL_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FL_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端RR_LSS的输入接口RR_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端RR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口RR_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据低端RL_LSS的输入接口RL_LSS_in;模拟轮速失效方波信号数据低端RL_LSS通过线束传送给ECU的输出接口RL_LSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端FR_LSS的输入接口FR_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端FR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FR_HSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端FL_LSS的输入接口FL_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端FL_LSS通过线束传送给ECU的输出接口FL_HSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端RR_LSS的输入接口RR_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端RR_LSS通过线束传送给ECU的输出接口RR_HSS_out;由板卡输出模拟轮速失效方波信号数据高端RL_LSS的输入接口RL_HSS_in;模拟轮速失效方波信号数据高端RL_LSS的通过线束传送给ECU的输出接口RL_HSS_out;CAN线接口CAN;K线接口K;灯亮时表示ECU电源接通的指示灯Lamp;开关闭合时可调独立电源接口Battery为无电状态ECU电源开关switch1;开关开启时可调独立电源接口Battery为有电状态开关switch2;开关开启时对系统无影响,闭合时并拔掉香蕉插头后系统为欠压测试模式的开关switch3;开关开启时对系统无影响,闭合时并拔掉香蕉插头后系统为欠压测试模式的开...
【专利技术属性】
技术研发人员:李薇,沈俊,黄建根,
申请(专利权)人:万向钱潮股份有限公司,万向集团公司,
类型:发明
国别省市:
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