一种铁路客车定位转臂衬套退卸及压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路客车定位转臂衬套退卸及压装工装，其中，退卸工装包括中空油缸、后端插入中空油缸并与中空油缸的后挡块固定连接的牵引拉杆、套设于牵引拉杆上的导向压头、固定连接于牵引拉杆前端的退卸压头；导向压头可在牵引拉杆上滑动，其外径小于或等于定位转臂衬套的外径；退卸压头朝向导向压头的一侧制有一个可容纳定位转臂衬套进入的沉孔。压装工装包括中空油缸、后端插入中空油缸并与中空油缸的后挡块固定连接的牵引拉杆、套设于牵引拉杆上的导向压头、固定连接于牵引拉杆前端的压装压头；导向压头可在牵引拉杆滑动；其外径大于定位转臂衬套的外径。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种铁路客车定位转臂衬套退卸及压装工装，其中，退卸工装包括中空油缸、后端插入中空油缸并与中空油缸的后挡块固定连接的牵引拉杆、套设于牵引拉杆上的导向压头、固定连接于牵引拉杆前端的退卸压头；导向压头可在牵引拉杆上滑动，其外径小于或等于定位转臂衬套的外径；退卸压头朝向导向压头的一侧制有一个可容纳定位转臂衬套进入的沉孔。压装工装包括中空油缸、后端插入中空油缸并与中空油缸的后挡块固定连接的牵引拉杆、套设于牵引拉杆上的导向压头、固定连接于牵引拉杆前端的压装压头；导向压头可在牵引拉杆滑动；其外径大于定位转臂衬套的外径。【专利说明】一种铁路客车定位转臂衬套退卸及压装工装
本技术涉及一种铁路客车定位转臂衬套退卸及压装工装，属于轨道车辆制造
。
技术介绍
当前，铁路客车定位转臂衬套的压装和拆卸都采用手动压装的方式。手动压装的工作强度较大并且效率极其低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提出一种可用液压动力的对铁路客车定位转臂衬套进行退卸和压装的工装。本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种铁路客车定位转臂衬套退卸工装，包括中空油缸、后端插入所述中空油缸并与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路客车定位转臂衬套退卸工装，其特征在于：包括中空油缸、后端插入所述中空油缸并与所述中空油缸的后挡块固定连接的牵引拉杆、套设于所述牵引拉杆上的导向压头、固定连接于所述牵引拉杆前端的退卸压头；所述导向压头可在所述牵引拉杆上滑动，其外径小于或等于定位转臂衬套的外径；所述退卸压头朝向所述导向压头的一侧制有一个可容纳定位转臂衬套进入的沉孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张茂兵，王兴元，刘镕江，李东博，戈位杰，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：