一种改进的路灯杆灯臂分体式结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路灯杆灯臂结构，具体涉及一种路灯杆灯臂分体式结构。
技术介绍
现有的路灯杆和灯臂采用纵向内套连接，路灯杆和灯臂可以分开运输，但灯臂的连接强度没有固定式的好，整体结构不够稳固。
技术实现思路
专利技术目的：本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构稳固，灯臂与灯杆连接强度高的改进的路灯杆灯臂分体式结构。技术方案：为了解决上述技术问题，本技术所述的一种改进的路灯杆灯臂分体式结构，它包括灯杆和灯臂，所述灯杆和灯臂垂直设置，在所述灯杆上部设有横向套管，在所述横向套管上设有连接孔，所述灯臂设在横向套管内，所述横向套管的水平长度与灯杆端口的水平长度比为（1.6-2）：1。所述横向套管贯穿灯杆，两者焊接固定。所述横向套管的水平长度与灯杆端口的水平长度比为1.7：1。所述横向套管的垂直中心线与灯杆的垂直中心线在同一垂直线上。所述连接孔设在灯杆外侧的横向套管上，所述连接孔设置两个，它们设在同一水平线上。有益效果：本技术与现有技术相比，其显著优点是：本技术整体结构简单，采用横向内套连接路灯杆和灯臂，路灯杆和灯臂垂直连接，结构牢固，所述横向套管的水平长度与灯杆端口的水平长度比为（1.6-2）：1，并且在横向套管的同一水平线上设置成对连接孔，连接强度高，进一步提高结构牢固度，本结构装拆方便，符合实际使用要求。附图说明图1是现有技术中路灯杆灯臂的结构示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是本技术中所述横向套管的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1、图2和图3所示，本技术所述的一种改进的路灯杆灯臂分体式结构，它包括灯杆1和灯...
【技术保护点】
一种改进的路灯杆灯臂分体式结构，其特征在于：它包括灯杆（1）和灯臂（2），所述灯杆（1）和灯臂（2）垂直设置，在所述灯杆（1）上部设有横向套管（3），在所述横向套管（3）上设有连接孔（4），所述灯臂（2）设在横向套管（3）内，所述横向套管（3）的水平长度与灯杆（1）端口的水平长度比为（1.6‑2）：1。
【技术特征摘要】
1.一种改进的路灯杆灯臂分体式结构，其特征在于：它包括灯杆（1）和灯臂（2），所述灯杆（1）和灯臂（2）垂直设置，在所述灯杆（1）上部设有横向套管（3），在所述横向套管（3）上设有连接孔（4），所述灯臂（2）设在横向套管（3）内，所述横向套管（3）的水平长度与灯杆（1）端口的水平长度比为（1.6-2）：1。2.根据权利要求1所述的改进的路灯杆灯臂分体式结构，其特征在于：所述横向套管（3）贯穿灯杆（1），两者焊接固定。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵赛军，周霖韬，
申请(专利权)人：江苏银河钢杆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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