一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库制造技术

一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，主要由车库体和升降机构组成，其特征在于：所述车库体内部设有正多边形结构的泊车平台；所述泊车平台中心设有升降机构；所述升降机构上部设有旋转圆盘。本实用新型专利技术通过车库体中间可旋转式升降圆盘，方便地将车辆停放在正多边形泊车平台的任一车位上，节省汽车泊车时候所需的较大转弯半径，更好地利用了车库空间，提高了土地利用率。停车全程可以通过专门人员电脑控制，对轿车停放过程进行操控，便于管理，有效防止汽车被盗和遭人破坏，保证轿车存放的安全性，为车主提供安全方便的停车服务，作为地下车库使用时，上面可以进行绿化或作其他用途。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，主要由车库体和升降机构组成，其特征在于：所述车库体内部设有正多边形结构的泊车平台；所述泊车平台中心设有升降机构；所述升降机构上部设有旋转圆盘。本技术通过车库体中间可旋转式升降圆盘，方便地将车辆停放在正多边形泊车平台的任一车位上，节省汽车泊车时候所需的较大转弯半径，更好地利用了车库空间，提高了土地利用率。停车全程可以通过专门人员电脑控制，对轿车停放过程进行操控，便于管理，有效防止汽车被盗和遭人破坏，保证轿车存放的安全性，为车主提供安全方便的停车服务，作为地下车库使用时，上面可以进行绿化或作其他用途。【专利说明】一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库
本技术涉及一种汽车存放装置，具体涉及一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库。
技术介绍
随着汽车不断进入家庭，随之而来的就是汽车停放的问题，现已成为制约汽车进入家庭的重要因素。目前的各类大型停车场通常为单层平面设置，不但占用了大量的土地资源，而且不能解决住宅小区内住户的停车难的问题，露天停车易使汽车遭到日晒雨淋。另外由于停车位的匮乏，使得很多用户将汽车随意停在路边，影响到行人和车辆的正常行走，多层车库的出现，很好地利用了空间，从很大程度上节约了车库的占地面积，提高地面利用率，较之以前的车库着很大的进步，但是其体态庞大、结构复杂、造价昂贵，直接影响城市景观。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，其目的在于:节约车辆停放空间，提高地面利用率，有效解决现在人们停车难，停车位少，停车不安全等问题。本技术的技术解决方案:一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，主要由车库体和升降机构组成，其特征在于:所述车库体内部设有正多边形结构的泊车平台；所述泊车平台中心设有升降机构；所述升降机构上部设有旋转圆盘。所述旋转圆盘、升降机构与控制系统连接。所述车库体可设置在地面之上，也可设置在地面以下。所述泊车平台边缘设有车主通道出口。所述正多边形可为正八边形、正六边形。所述泊车平台可设置成多层结构。所述泊车平台上也可设置车辆通道，多个灵活拼接组合应用。本技术的有益效果:本技术可以作为地上车库或地下车库使用，通过车库体中间可旋转式升降圆盘，方便地将车辆停放在正多边形泊车平台的任一车位上，节省汽车泊车时候所需的较大转弯半径，更好地利用了车库空间，提高了土地利用率。停车全程可以通过专门人员电脑控制，对轿车停放过程进行操控，便于管理，有效防止汽车被盗和遭人破坏，保证轿车存放的安全性，为车主提供安全方便的停车服务，作为地下车库使用时，上面可以进行绿化或作其他用途。【专利附图】【附图说明】图1:本技术作为地下车库使用时结构原理示意图。图2:本技术作为地上车库使用时结构原理示意图。图3:本技术俯视结构原理示意图。图4:本技术“一”字型拼接使用时结构原理示意图。图5:本技术“弧”型拼接使用时结构原理示意图。图6:本技术拼“Y”型接使用时结构原理示意图。其中:I泊车平台2升降机构3旋转圆盘4车主通道出口5车辆通道。【具体实施方式】下面结合附图和实施例来对本技术做进一步描述:如图1至6所示的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，主要由车库体和升降机构组成，所述车库体内部设有正多边形结构的泊车平台；所述泊车平台中心设有升降机构2 ;所述升降机构2上部设有旋转圆盘3 ;旋转圆盘3、升降机构2与控制系统连接；车库体可设置在地面之上，也可设置在地面以下；在泊车平台I边缘设有车主通道出口 4 ；所述正多边形可为正八边形、正六边形；所述泊车平台I可设置成多层结构；泊车平台上也可设置车辆通道5，多个灵活拼接组合应用；两个相邻的泊车平台各自拿出一个车位，即可构成两平台间的轿车通道，总之，可以因地制宜灵活运用。`实施例一:如图1至3所示的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，当作为地上或地下车库使用时候，原动机工作，操纵升降机构2的控制装置，使升降机构2及其上的旋转圆盘3升降至与轿车位于同一平面的位置，将车辆开进升降机构2上部的旋转圆盘3上，操纵升降机构2的控制装置，使停放在升降机构2上的车辆被带上升至有空车位的泊车平台I时，调整旋转圆盘3至合适角度，使之与泊车平台I内的空车位对应，即可将车辆开进车位，泊车完毕后，车主可以通过泊车平台I边上的车主通道出口 4出去，此时完成一次泊车过程，操纵升降机构2的控制装置，使升降机构2恢复至初始位置，即可进行下一次泊车。也可作为单层车库使用，不需升降机构2，直接通过旋转圆盘5，节省转弯半径，更好地利用了停车空间。实施例二:如图4至6所示的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，多个车库体拼接排列使用时候，将多个正多边型车库按照边对边进行排列拼接组合使用，其中间旋转圆盘3可控制在0-360度范围内自由旋转，车辆可通过泊车平台I中间的旋转圆盘3将车辆停到空车车位，当一单个泊车平台I停满后，车辆可以通过泊车平台I上的车辆通道5开至相邻的泊车平台1，在另一个旋转圆盘3上进行泊车，增加车库泊车车位数，提高了土地利用率。本技术形状大小、泊车平台层数可以根据需要增加或减少，亦可根据地形地势，随意组合泊车方案，如图4至图6所示的拼接组合方案，分别为“一”型横向边界重合的排列组合，可提高停车位的利用率，“弧”型、“Y”型排列组合，可以适用于停车场地不规则情况，可对平面车场进行车位优化布置，既可增加停车车位的数量，又可节约停车场的通道宽度；正多边形辐射状车库体可单独安装使用，也可以进行排列安装使用，保证在有效面积内尽可能多的停放车辆。本技术在当今人口增多，土地资源不足的情况下，大大节约了用地面积，又极大程度上实现了轿车停放规模化、安全化、集中化管理，极具实用价值。综上，本技术达到预期目的。【权利要求】1.一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，主要由车库体和升降机构组成，其特征在于:所述车库体内部设有正多边形结构的泊车平台；所述泊车平台中心设有升降机构；所述升降机构上部设有旋转圆盘。2.根据权利要求1所述的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，其特征在于:所述旋转圆盘、升降机构与控制系统连接。3.根据权利要求1所述的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，其特征在于:所述车库体设置在地面之上或设置在地面以下。4.根据权利要求1所述的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，其特征在于:所述泊车平台边缘设有车主通道出口。5.根据权利要求1所述的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，其特征在于:所述正多边形为正八边形、正六边形。6.根据权利要求1所述的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，其特征在于:所述泊车平台设置成多层结构。7.根据权利要求1所述的一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，其特征在于:所述泊车平台上设置车辆通道，多个灵活拼接组合应用。【文档编号】E04H6/28GK203383557SQ201320211038【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年4月24日 优先权日:2013年4月24日 【专利技术者】叶卫华 申请人:吴军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有可转动升降圆盘的辐射型立体车库，主要由车库体和升降机构组成，其特征在于：所述车库体内部设有正多边形结构的泊车平台；所述泊车平台中心设有升降机构；所述升降机构上部设有旋转圆盘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶卫华，
申请(专利权)人：吴军，
类型：实用新型
国别省市：