一种汽车后刮洗系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车后刮洗系统及汽车，所述汽车后刮洗系统包括：车身控制模块、后雨刮及后雨刮电机，其中，所述车身控制模块包括：用于采集前雨刮开关信号的第一采集模块；用于采集倒车开关信号的第二采集模块；用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽车倒车时，控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮进行刮刷的后雨刮控制模块，与所述的第一采集模块、第二采集模块及所述后雨刮电机连接。采用本实用新型专利技术的技术方案：在车辆倒车的情况下，避免了驾驶员手动操作后刮洗开关手柄，汽车后刮洗系统的智能化程度得到了提高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车后刮洗系统及汽车。
技术介绍
随着电子控制技术的发展和科技的进步，人们对车辆智能化和人性化的要求越来越高。电动刮水器和洗涤器是车辆必不可少的重要部件。在现有技术中，由于雨量传感器的应用，车辆的前雨刮和前洗涤控制系统已经实现了智能化控制，然而，车辆后雨刮和后洗涤控制系统仍需要驾驶员手动操作后刮洗开关手柄来实现后刮洗系统的操作，特别是在车辆倒车情况下，驾驶员需要手动操作后刮洗开关手柄，增大了驾驶员工作量，智能化程度低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种汽车后刮洗系统及汽车，能够提高汽车后刮洗系统的智能化。为实现上述目的，本技术提供一种汽车后刮洗系统，包括：车身控制模块、后雨刮及后雨刮电机，其中，所述车身控制模块包括：用于采集前雨刮开关信号的第一采集模块；用于采集倒车开关信号的第二采集模块；用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽车倒车时，控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮进行刮刷的后雨刮控制模块，与所述的第一采集模块、第二采集模块及所述后雨刮电机连接。进一步地，所述后雨刮控制模块包括：用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽车倒车时，检测所述前雨刮的工作模式的前雨刮检测模块，与所述的前雨刮连接；用于当检测到所述前雨刮工作在低速或高速模式下时，控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮连续刮刷的第一控制模块，与所述前雨刮检测模块及所述后雨刮电机连接；用于当检测到所述前雨刮工作在间歇模式下时，先控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮连续刮刷，然后控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮间歇刮刷的第二控制模块，与所述前雨刮检测模块及所述后雨刮电机连接。进一步地，所述的汽车后刮洗系统还包括：后洗涤泵；其中，所述车身控制模块还包括：用于检测所述后洗涤泵的工作状态的后洗涤泵状态检测模块，与所述后洗涤泵连接；用于采集后背门开关信号的第三采集模块；用于当检测到所述后洗涤泵处于工作状态，且所述后背门开关信号表明后背门开启时，控制所述后洗涤泵关闭的后洗涤泵控制模块，与所述第三采集模块、后洗涤泵状态检测模块及所述后洗涤泵连接。进一步地，所述车身控制模块还包括：用于采集后背门开关信号的第三采集模块；用于检测后雨刮电机的工作状态的后雨刮电机状态检测模块，与所述后雨刮电机连接；用于当检测到所述后雨刮电机处于工作状态，且所述后背门开关信号表明后背门开启时，控制所述后雨刮电机关闭的后雨刮关闭控制模块，与所述第三采集模块、后雨刮电机状态检测模块及所述后雨刮电机连接。进一步地，所述车身控制模块还包括：用于当所述后雨刮关闭控制模块控制所述后雨刮电机关闭，且所述后背门开关信号表明后背门关闭时，控制所述后雨刮电机在预定时间后重新开启的后雨刮电机重启模块，与所述的第三采集模块、后雨刮电机状态检测模块及所述后雨刮电机连接。本技术还提供一种汽车，该汽车包括上述的汽车后刮洗系统。本技术具有以下有益效果：本技术提供的汽车后刮洗系统具有智能控制后雨刮刮片操作的功能，保证了驾驶员在前雨刮动作且倒车过程中后雨刮刮片可以自动操作，提高了后刮洗系统的智能化程度。本技术提供的汽车后刮洗系统，在后背门打开的情况下，禁止后洗涤泵的操作，避免出现将洗涤液喷洒到站在后背门处的人身上的情况，提高了后刮洗系统的人性化程度。本技术提供的汽车后刮洗系统，在后背门打开的情况下，禁止后雨刮操作，避免后雨刮进行不必要的操作，提高了后雨刮刮片的寿命。附图说明图1表示本技术实施例1所述的汽车后刮洗系统结构示意图；图2表示本技术实施例2所述的汽车后刮洗系统结构示意图；图3表示本技术实施例3所述的汽车后刮洗系统结构示意图；图4表示本技术实施例4所述的汽车后刮洗系统结构示意图；图5表示本技术实施例5所述的汽车后刮洗系统结构示意图；图6表示本技术实施例5所述的汽车后刮洗系统的流程图；图7表示本技术实施例5所述的汽车后刮洗系统的流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。本技术所述的汽车后刮洗系统，通过设置后雨刮控制模块，避免了驾驶员在倒车过程中，需要手动操作后雨刮开关手柄的问题。图1表示本技术实施例1所述的汽车后刮洗系统结构示意图。参见图1所示，汽车后刮洗系统包括：车身控制模块11、后雨刮（图未示出）及后雨刮电机51，其中，所述车身控制模块11包括：用于采集前雨刮开关信号的第一采集模块41；用于采集倒车开关信号的第二采集模块42；用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽车倒车时，控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮进行刮刷的后雨刮控制模块12，与所述的第一采集模块41、第二采集模块42及所述后雨刮电机51连接。在上述实施例中，后刮洗系统可以在检测到前雨刮工作且汽车倒车时，自动控制后雨刮进行刮刷，避免了驾驶员手动操作后刮洗开关手柄，提高了后刮洗系统的智能化程度。图2表示本技术实施例2所述的汽车后刮洗系统结构示意图。参见图2所示，在实施例1的基础上，所述后雨刮控制模块12包括：用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽车倒车时，检测所述前雨刮的工作模式的前雨刮检测模块23，与所述的前雨刮连接；用于当检测到所述前雨刮工作在低速或高速模式下时，控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮连续刮刷的第一控制模块21，与所述前雨刮检测模块23及所述后雨刮电机51连接；用于当检测到所述前雨刮工作在间歇模式下时，先控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮连续刮刷，然后控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮间歇刮刷的第二控制模块22，与所述前雨刮检测模块23及所述后雨刮电机51连接。前雨刮运行在低速或者高速模式时，表明此时雨量较大。因此，启动后雨刮的时候，需要连续刮刷，以保证视野。前雨刮工作的间歇模式时，表明此时雨量较小。因此，启动后雨刮的时候，需要先连续刮刷，后间歇刮刷。目的是在保证后视野的情况下，避免过频的刮刷，影响刮片的寿命。在现有的汽车后刮洗系统中，在后背门打开的情况下，仍能通过开关手柄操作后洗涤泵，导致将洗涤液喷洒到站在后背门处的人身上的情况，人性化程度低。因此，为了提高汽车后刮洗系统的人性化程度，如图3所示，在实施例1的基础上，所述的汽车后刮洗系统还包括后洗涤泵5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后刮洗系统，其特征在于，包括：车身控制模块、后雨刮及后雨刮电机，其中，所述车身控制模块包括：用于采集前雨刮开关信号的第一采集模块；用于采集倒车开关信号的第二采集模块；用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽车倒车时，控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮进行刮刷的后雨刮控制模块，与所述的第一采集模块、第二采集模块及所述后雨刮电机连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后刮洗系统，其特征在于，包括：车身控制模块、后雨刮及
后雨刮电机，其中，所述车身控制模块包括：
用于采集前雨刮开关信号的第一采集模块；
用于采集倒车开关信号的第二采集模块；
用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽
车倒车时，控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮进行刮刷的后雨刮控制模块，
与所述的第一采集模块、第二采集模块及所述后雨刮电机连接。
2.如权利要求1所述的汽车后刮洗系统，其特征在于，所述后雨刮控制
模块包括：
用于当所述前雨刮开关信号表明前雨刮开启，且所述倒车开关信号表明汽
车倒车时，检测所述前雨刮的工作模式的前雨刮检测模块，与所述前雨刮连接；
用于当检测到所述前雨刮工作在低速或高速模式下时，控制所述后雨刮电
机驱动所述后雨刮连续刮刷的第一控制模块，与所述前雨刮检测模块及所述后
雨刮电机连接；
用于当检测到所述前雨刮工作在间歇模式下时，先控制所述后雨刮电机驱
动所述后雨刮连续刮刷，然后控制所述后雨刮电机驱动所述后雨刮间歇刮刷的
第二控制模块，与所述前雨刮检测模块及所述后雨刮电机连接。
3.如权利要求1所述的汽车后刮洗系统，其特征在于，还包括：后洗涤
泵；其中，所述车身控制模块还包括：
用于检测所述后洗涤泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡留成，石刚，韩超，杨建明，张永刚，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：