本实用新型专利技术提供了一种雨刮装置、雨刮系统及汽车，涉及汽车技术领域，以解决维护雨刮臂时因误操作引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。本实用新型专利技术所述的雨刮装置包括臂座和可转动安装在臂座上的雨刮臂，其中，臂座设有摆动限位槽、及一端与摆动限位槽连通的维护限位槽，摆动限位槽内滑动安装有限位块，限位块与雨刮臂固定连接；在对雨刮臂进行维护，限位块从摆动限位槽内滑至维护限位槽内；在维护限位槽与摆动限位槽相连通的一端设有插销，当插销横向插入维护限位槽中时，用于防止限位块从摆动限位槽内滑至维护限位槽内，或，限位块从维护限位槽内退回至摆动限位槽内。本实用新型专利技术提供的雨刮臂应用于汽车。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及一种雨刮装置、雨刮器及汽车。
技术介绍
车辆在雨、雪天气的环境中行驶时，或者，当车辆的挡风玻璃上有异物时，会影响驾驶员的视野，为了保证车辆能够安全行驶，常在车辆中设置雨刮系统，雨刮系统包括设置在挡风玻璃前的雨刮装置，利用雨刮装置的雨刮臂对挡风玻璃上的雨水、雪或尘土及其杂物进行刮刷，以保证驾驶员的视野清晰，使车辆能够安全行驶。目前，在不需要雨刮臂对挡风玻璃进行刮刷时，为了避免雨刮臂对驾驶员的视野的影响，并提升车辆的美观，越来越多地车型将雨刮臂隐藏或半隐藏在机舱盖的边缘下方。然而，在对现有技术中的雨刮臂进行维护的过程中，由于维护人员的误操作，例如，雨刮系统未进入维护档状态时，直接将雨刮臂抬起，使得雨刮臂与机舱盖的边缘产生摩擦，从而造成机舱盖的边缘发生掉漆的现象。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种雨刮装置，以解决维护雨刮臂时因误操作引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种雨刮装置，包括臂座和可转动安装在所述臂座上的雨刮臂，其中，所述臂座设有摆动限位槽、及一端与所述摆动限位槽连通的维护限位槽，所述摆动限位槽内滑动安装有限位块，所述限位块与所述雨刮臂固定连接；在对所述雨刮臂进行维护时，所述限位块从所述摆动限位槽内滑至所述维护限位槽内；在所述维护限位槽与所述摆动限位槽相连通的一端设有插销，当所述插销横向插入所述维护限位槽中时，所述插销防止所述限位块从所述摆动限位槽内滑至所述维护限位槽内，或，防止所述限位块从所述维护限位槽内退回至所述摆动限位槽内。优选地，所述臂座内设有容纳所述插销的容置孔，所述容置孔的内壁设有挡块和用于使所述插销横向插入所述维护限位槽的复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述挡块连接、另一端与所述插销远离所述维护限位槽的一端连接。较佳地，所述容置孔内设有用于吸附所述插销的电磁线圈。进一步地，所述雨刮装置还包括用于检测射入所述容置孔的开口处的光的光感应器，所述光感应器与雨刮系统中的控制器信号连接；在对所述雨刮臂进行维护时，所述控制器接收所述光感应器检测到的光信号，向所述电磁线圈发送使所述插销退出所述维护限位槽的控制指令。进一步地，所述雨刮装置还包括用于检测所述限位块的位置的接触感应器，所述接触感应器与所述雨刮系统中的控制器信号连接；在对所述雨刮臂进行维护时，所述控制器接收所述接触感应器检测到的所述限位块的位置的信号，向所述电磁线圈发送使所述插销横向插入所述维护限位槽中的控制指令。进一步地，所述雨刮装置还包括:与所述臂座固定连接的拉簧钩，以及一端与所述拉簧钩连接、另一端与所述雨刮臂连接以将所述雨刮臂拉向挡风玻璃的拉簧。相对于现有技术，本技术所述的雨刮臂具有以下优势:本技术提供的雨刮装置，当雨刮臂正常摆动或不摆动时，限位块位于摆动限位槽内，插销横向伸入维护限位槽中，限位块不能从摆动限位槽内滑至维护限位槽内。因此，雨刮臂正常摆动或不摆动时，由于插销横向伸入维护限位槽中，使得限位块不能从摆动限位槽内滑至维护限位槽内，因而雨刮臂不能被抬起，与现有技术中雨刮臂正常摆动或不摆动时雨刮臂可直接被抬起相比，避免了雨刮臂可以直接被抬起时引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，从而避免了机舱盖的边缘发生掉漆的现象。当对雨刮臂维护完毕后，由于限位块位于维护限位槽内，插销横向插入维护限位槽中，限位块不能退回至摆动限位槽内。因此，对雨刮臂维护完毕后，未将雨刮臂放下直接启动雨刮装置，雨刮臂不能进行摆动，以对挡风玻璃进行刮刷，与现有技术中对雨刮臂维护完毕后直接启动雨刮装置，雨刮臂未被放下就开始摆动相比，可以避免因雨刮臂未被放下就开始摆动而引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，从而避免了机舱盖的边缘掉漆的现象。本技术的另一目的在于提出一种雨刮系统，以解决维护雨刮臂时因误操作引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种雨刮系统，所述雨刮系统设置有如上述技术方案所述的雨刮装置。优选地，所述雨刮系统还包括控制器，所述控制器分别与所述雨刮装置的电磁线圈、光感应器和接触感应器信号连接；在对所述雨刮装置的雨刮臂进行维护时，所述控制器根据所述光感应器所检测的射入所述雨刮装置的容置孔的开口处的光的信号，向所述电磁线圈发送使所述雨刮装置的插销退出维护限位槽的控制指令；所述控制器根据所述接触感应器所检测的所述雨刮装置的限位块的位置的信号，向所述电磁线圈发送使所述插销横向插入所述维护限位槽的控制指令。所述雨刮系统与上述雨刮装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的另一目的在于提出一种汽车，以解决维护雨刮臂时容易造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车，所述汽车设置有如上述技术方案所述的雨刮系统。所述汽车与上述雨刮系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例所述的雨刮装置在正常状态时的结构示意图；图2为本技术实施例中维护雨刮臂时抬起雨刮臂时雨刮装置的示意图；图3为本技术实施例中维护雨刮臂时雨刮装置的示意图；图4为本技术实施例所述的雨刮装置的结构示意图。附图标记说明:1-臂座，2-雨刮臂，3-摆动限位槽，4-维护限位槽，5-限位块，6-插销，7-容置孔，8-挡块，9-复位弹簧，10-电磁线圈，11-光感应器，12-接触感应器，13-拉簧钩，14-拉簧。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。请参阅图1、图2或图3，本技术实施例提供的雨刮装置包括臂座I和可转动安装在臂座I上的雨刮臂2，其中，臂座I设有摆动限位槽3和维护限位槽4，维护限位槽4的一端与摆动限位槽3连通，摆动限位槽3内滑动安装有限位块5，限位块5与雨刮臂2固定连接；雨刮臂2正常摆动或不摆动，限位块5位于摆动限位槽3内；对雨刮臂2进行维护时，限位块5从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种雨刮装置，其特征在于，包括臂座(1)和可转动安装在所述臂座(1)上的雨刮臂(2)，其中，所述臂座(1)设有摆动限位槽(3)、及一端与所述摆动限位槽(3)连通的维护限位槽(4)，所述摆动限位槽(3)内滑动安装有限位块(5)，所述限位块(5)与所述雨刮臂(2)固定连接；在对所述雨刮臂(2)进行维护时，所述限位块(5)从所述摆动限位槽(3)内滑至所述维护限位槽(4)内；在所述维护限位槽(4)与所述摆动限位槽(3)相连通的一端设有插销(6)，当所述插销(6)横向插入所述维护限位槽(4)中时，所述插销(6)防止所述限位块(5)从所述摆动限位槽(3)内滑至所述维护限位槽(4)内，或，防止所述限位块(5)从所述维护限位槽(4)内退回至所述摆动限位槽(3)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙雨建，翟增广，刘强，栾志亮，范志刚，贾龙飞，鄢林峰，赵腾飞，杨国都，侯万广，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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