【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种采用非牛顿流体层的轮胎，包括非牛顿流体层、弹性橡胶条和胎面层，非牛顿流体层紧贴胎面层，弹性橡胶条嵌入非牛顿流体层。本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供了一种采用非牛顿流体层的轮胎，在车辆低速行驶或者静止的时候，胎面和地面的接触面积增大，有利于抓地力的获得；当车辆高速运行的时候，轮胎和地面的接触面积减少，降低了车辆行车轮胎阻力。【专利说明】一种采用非牛顿流体层的轮胎
本专利技术涉及轮胎
，尤其是指一种采用非牛顿流体层的轮胎。
技术介绍
目前轮胎和地面的接触面积主要通过轮胎内部的气压进行调节，胎内气压高，轮胎和地面的接触面积小，胎内气压降低，轮胎和地面的接触面积增大。在车辆行驶过程中，轮胎和地面接触面积大，有利于抓地和制动，但是不利于降低轮胎的阻力；反之，如果轮胎和地面接触面积小，虽然有利于降低轮胎的阻力，但是不利于抓地和制动。由此可见，现有轮胎不能够动态改变轮胎和地面的接触面积。因此需要一种新型轮胎，可以根据轮胎的转速改变轮胎和地面的接触面积。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，现有轮胎不能够动态改变轮...
【技术保护点】
一种采用非牛顿流体层的轮胎，其特征在于，采用非牛顿流体层的轮胎包括非牛顿流体层、弹性橡胶条和胎面层，所述非牛顿流体层紧贴胎面层，所述弹性橡胶条嵌入非牛顿流体层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨银明，
申请(专利权)人：建泰橡胶深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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