轮胎用橡胶组合物和充气轮胎制造技术

技术编号:9437516 阅读:69 留言:0更新日期:2013-12-12 02:56
本发明专利技术提供一种能以高水平兼顾低油耗性和湿抓地性能的同时、耐磨耗性也良好的轮胎用橡胶组合物和使用该组合物的充气轮胎。本发明专利技术涉及轮胎用橡胶组合物,其含有:采用特定的含氮化合物作为单体的改性丁苯橡胶、二氧化硅和特定量的二烯系橡胶凝胶。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种能以高水平兼顾低油耗性和湿抓地性能的同时、耐磨耗性也良好的轮胎用橡胶组合物和使用该组合物的充气轮胎。本专利技术涉及轮胎用橡胶组合物,其含有:采用特定的含氮化合物作为单体的改性丁苯橡胶、二氧化硅和特定量的二烯系橡胶凝胶。【专利说明】轮胎用橡胶组合物和充气轮胎
本专利技术涉及轮胎用橡胶组合物和使用该组合物的充气轮胎。
技术介绍
以往,通过使轮胎的滚动阻力降低(提高滚动阻力性能),进行车辆的低油耗化。近年来,由于对车辆的低油耗化要求变得越来越高涨,对用于制造轮胎的橡胶组合物,要求优良的低发热性(低油耗性)。作为改善橡胶组合物的低油耗性方法,对增强用填充剂进行减量的方法是公知的。然而,在这种情况下,橡胶组合物的硬度和强度下降,车辆的操纵性能(操纵稳定性)和湿抓地性能可能降低,耐久性和耐磨耗性也可能降低。另外,作为改善低油耗性的其他方法,以二氧化硅取代作为增强用填充剂的炭黑的方法是公知的。然而,由于二氧化硅表面存在亲水性硅烷醇基,与炭黑相比,存在与橡胶(特别是,在轮胎用途中经常使用的天然橡胶、丁二烯橡胶、丁苯橡胶等)的亲和性低、在耐磨耗性和机械强度(拉伸强度和断裂伸长)方面差的情况。专利文献I中,公开了一种通过同时包含无水二氧化硅和含水二氧化硅而能够显著改善湿抓地性能的轮胎用橡胶组合物。然而,对于改善低油耗性、湿抓地性能、耐磨耗性方面,还有改善的余地。 现有技术文献 专利文献`专利文献1:日本专利特开2003-192842号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题本专利技术的目的在于解决上述问题,并提供一种以高水平兼顾低油耗性和湿抓地性能的同时、耐磨耗性也良好的轮胎用橡胶组合物和使用该组合物的充气轮胎。 解决问题的手段本专利技术涉及一种轮胎用橡胶组合物,含有橡胶成分、二氧化硅和具有羟基、玻璃化转变温度为-40?-10°C的二烯系橡胶凝胶,所述橡胶成分含有主链中具有来自含氮化合物的结构单元的改性丁苯橡胶;其中,相对于所述橡胶成分100质量份,所述二烯系橡胶凝胶的含量为10?30质量份; 所述含氮化合物以下述通式进行表示: 【化I】【权利要求】1.一种轮胎用橡胶组合物,含有橡胶成分、二氧化硅和具有羟基、玻璃化转变温度为-40?-10°c的二烯系橡胶凝胶,所述橡胶成分含有主链中具有来自含氮化合物的结构单元的改性丁苯橡胶, 其中,相对于所述橡胶成分100质量份,所述二烯系橡胶凝胶的含量为10?30质量份; 所述含氮化合物由下述通式表示: 【化I】 2.如权利要求1记载的轮胎用橡胶组合物,其中,所述橡胶成分100质量%中的所述改性丁苯橡胶含量为5质量%以上; 相对于所述橡胶成分100质量份,所述二氧化娃的含量为10?150质量份。3.如权利要求1或2记载的轮胎用橡胶组合物,其作为胎面用橡胶组合物使用。4.一种充气轮胎, 具有使用权利要求3记载的橡胶组合物制作的胎面。【文档编号】C08K3/36GK103443190SQ201280014895【公开日】2013年12月11日 申请日期:2012年3月28日 优先权日:2011年3月29日【专利技术者】皆越亮, 上坂宪市 申请人:住友橡胶工业株式会社本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:皆越亮上坂宪市
申请(专利权)人:住友橡胶工业株式会社
类型:
国别省市:

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