【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术的城铁车辆用电磁兼容屏蔽板属于城铁车辆电磁屏蔽领域，该电磁兼容屏蔽板由多块厚度为0.3mm的硅钢板组成，每相邻两块硅钢板均用胶通过液压方法固定。本专利技术的电磁兼容屏蔽板采用多层较薄的硅钢板粘合压制而成，其总厚度和重量均仅为现有城铁车辆所采用的碳钢电磁兼容屏蔽板厚度的四分之一，却能达到与其同等水平的电磁屏蔽效果，完全可以满足各类高端车型设计要求。此外该电磁兼容屏蔽板还具有结构简单，轻巧实用，便于安装和适于推广普及等优点。【专利说明】城铁车辆用电磁兼容屏蔽板
本专利技术属于城铁车辆电磁屏蔽领域，具体涉及一种城铁车辆用电磁兼容屏蔽板。
技术介绍
目前国内地铁车辆多个项目都采用了日本的牵引系统，其滤波电抗器的漏磁很大，为保证这种漏磁不会对带有心脏起搏器等医疗设备的乘客造成较大影响和安全隐患，通常给滤波电抗器增加电磁兼容屏蔽板以对其漏磁进行电磁屏蔽。但是，现有的碳钢电磁兼容屏蔽板都需要制作成8mm以上的厚度才能达到较为理想的屏蔽效果，使用这种厚重的碳钢屏蔽板会导致城铁车辆重量的增加，难以满足高端车型的设计要求。
技术实现思路
为了解决现有城铁车辆所采用的碳钢电磁兼容屏蔽板，其为达成理想屏蔽效果而必须制作成厚重的形式，进而导致城铁车辆重量的增加，难以满足高端车型设计要求的技术问题，本专利技术提供一种城铁车辆用电磁兼容屏蔽板。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案如下:城铁车辆用电磁兼容屏蔽板由多块厚度为0.3mm的硅钢板组成，每相邻两块硅钢板均用胶通过液压方法固定。本专利技术的有益效果是:该电磁兼容屏蔽板采用多层较薄的硅钢板粘合压制而成...
【技术保护点】
城铁车辆用电磁兼容屏蔽板，其特征在于，该电磁兼容屏蔽板由多块厚度为0.3mm的硅钢板组成，每相邻两块硅钢板均用胶通过液压方法固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：段洪亮，江显一，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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