一种汽车电动助力转向控制系统技术方案

本发明专利技术公开的一种汽车电动助力转向控制系统，包括：若干用于传输汽车实时信号的传感器，一用于采集所述传感器的信号和电机电流反馈信号并做出反应的电动助力转向主控制器MCU，一为所述主控制器MCU供电的第一电源芯片，一助力电机驱动电路，一助力电机，其特征在于，还包括一完全独立的用于实时监控所述电动助力转向主控制器MCU的输入输出及其程序运行状态的电动助力转向监控系统。由于采用了如上的技术方案，本发明专利技术的有益效果在于：有效避免了因控制器失效而引起助力转向控制系统无助力或者给出错误的助力而导致的交通事故；如若监控系统检测到异常，监测系统可断开助力，使车辆及时恢复到纯机械转向，从而达到了大大提高了整个系统安全等级的目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车电动助力转向控制系统，包括：若干用于传输汽车实时信号的传感器；一用于采集所述传感器的信号和电机电流反馈信号并做出反应的电动助力转向主控制器MCU；一为所述主控制器MCU供电的第一电源芯片；一助力电机驱动电路；一助力电机；其特征在于，还包括一完全独立的用于实时监控所述电动助力转向主控制器MCU的输入输出及其程序运行状态的电动助力转向监控系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵战伟，裴四海，
申请(专利权)人：东方久乐汽车电子上海有限公司，
类型：发明
国别省市：