【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种双动力船的动力系统，其特征在于，包括：一传动系统，用以传送与调配输出的动力，传动系统包括一油门以及一变速箱，其中油门负责控制输出动力的大小，变速箱用以调整输出动力的扭力；一电力驱动系统，与传动系统连接，可将电力转换为动力，透过传动系统将动力传递出去，驱动一船舶前进，电力驱动系统包括一电磁离合器，电磁离合器可咬合所述变速箱；一燃油驱动系统，与传动系统连接，可将燃油转换为动力，透过传动系统将动力传递出去，驱动船舶前进，燃油驱动系统包括一油压离合器，油压离合器可咬合变速箱；一充电器保护系统，与电力驱动系统连接，可调整电力驱动系统的电力负载，维持电力驱动系统的稳定；一互锁系统，与电力驱动系统以及燃油驱动系统连接，用以选择电力驱动系统以及燃油驱动系统其中之一输出动力，互锁系统包括一互锁模块以及一备用模式选择模块，互锁模块包括一互锁解除开关，互锁解除开关可解除互锁模块，启动备用模式选择模块；以及一防止暴冲系统，与电力驱动系统、燃油驱动系统以及传动系统连接，可侦测传动系统的状态，以及禁止电力驱动系统以及燃油驱动系统被发动，用以防止船舶在无预警的状况下被驱动。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：周显光，林志宏，林鸿熙，陈圣桦，潘文华，
申请(专利权)人：财团法人船舶暨海洋产业研发中心，
类型：发明
国别省市：
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