移动滚轮链式滚轮自动加油润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移动滚轮链式滚轮自动加油润滑装置，涉及机械设备润滑技术领域，该装置包括油箱、自动加油机构，所述自动加油机构包括滚轮、顶杆、密封球、密封球反弹复位机构、密封座；所述密封座设在油箱底部且内设有孔洞连通密封座的下部外表面和油箱内部；所述密封球下部密封孔洞；所述密封球上部与密封球反弹复位机构连接；所述顶杆设在密封座的孔洞内，所述顶杆与密封座的孔洞之间存在缝隙且其底部露在孔洞外，顶端与密封球底部接触，并设有顶杆下限位结构；所述顶杆下端的高度低于滚轮的上端高度。本实用新型专利技术结构简单实用、灵活、方便，投入费用少、故障率低、提高工作效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备润滑
 
技术介绍
在工厂的日常生产过程中，通常会用到很多的机械设备，而由于生产的需要，这些机械设备往往会连续不停的运转，所以我们有必要对这些设备进行时时维护，尤其是涉及到滚轮等存在摩擦的部位，需要定期添加润滑油，以保证其正常运转，而我们要给滚轮添加润滑油，有时要将机械停止运行再进行润滑操作，费时费力，而且很有可能耽误生产，造成损失，更重要的是工作人员在进行润滑的过程中不得不进行手工操作，全面润滑效果不能得到保证，而且在维护过程中很可能其他操作机械的人员会误将机械开启，给润滑人员的生命安全造成威胁。在现有技术中存在一种链条自动润滑器，包括储油盒，而用于加油的装置是一块易吸附润滑油的油性吸油块，利用吸油块将储油盒和链条进行连接已到达到自动润滑的效果。而此技术结构较简单，对于大型的机械设备其实用性不强。 因此现在急需一种能够解决上述问题，能够方便又安全的滚轮自动加油的装置。 
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种自动、方便、安全的移动滚轮链式滚轮自动加油润滑装置。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种移动滚轮链式滚轮自动加油润滑装置，其特征是包括油箱、自动加油机构，所述自动加油机构包括滚轮、顶杆、密封球、密封球反弹复位机构、密封座；所述密封座设在油箱底部且内设有孔洞连通密封座的下部外表面和油箱内部；所述密封球下部密封孔洞；所述密封球上部与密封球反弹复位机构连接；所述顶杆设在密封座的孔洞内，所述顶杆与密封座的孔洞之间存在缝隙且其底部露在孔洞外，顶端与密封球底部接触，并设有顶杆下限位机构；所述顶杆下端的高度低于滚轮的上端高度。优选的所述顶杆下限位机构为：顶杆上端为圆柱形顶杆帽且顶杆帽的直径大于孔洞的直径。优选的所述密封座上部设有圆柱形的一级凹槽、二级凹槽、三级凹槽；所述二级凹槽设在一级凹槽内且其直径大于密封球的直径，所述三级凹槽设在二级凹槽内，其直径小于密封球的直径且大于顶杆帽的直径。优选的所述密封球反弹复位机构为压簧和压簧套；所述压簧与密封球上部接触；所述压簧套套在压簧上；所述压簧套底部设有孔隙且下端与一级凹槽底部固定。优选的所述密封球设在二级凹槽内，顶杆帽设在三级凹槽内。利用链条运行时转动中的滚轮弧度顶起顶杆，顶杆传动件密封球，使密封球与密封座分开，油箱内润滑油顺顶杆自动流到滚轮上，当滚轮转过顶杆部位时压簧将密封球复位至密封座，加油关闭。本技术的有益效果是结构简单实用、灵活、方便，投入费用少、故障率低、安装维修容易方便，解决了滚轮定时润滑的问题，降低了设备故障及劳动强度，提高工作效率，并且有效地利用了生产过程中产生的废油，起到良好的节能降耗效果，具有较好的使用和推广价值。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的结构示意图；图2是图1的右视图；图3是是图1的局部放大示意图。其中，1、顶杆，2、密封球，3、密封座，4、顶杆帽，5、压簧，6、压簧套，7、滚轮，8、孔洞，9、一级凹槽，10二级凹槽，11、三级凹槽，12、油箱。具体实施方式如图1所示的实施例可知该循环移动式滚轮自动加油润滑装置，包括油箱12、自动加油机构，所述自动加油机构包括滚轮7、顶杆1、密封球2、密封球反弹复位机构、密封座3；所述密封座3设在油箱12底部且内设有孔洞8连通密封座3的下部外表面和油箱12内部；所述密封球2下部密封孔洞8；所述密封球2上部与密封球反弹复位机构连接；所述顶杆1设在密封座3的孔洞8内，所述顶杆1与密封座3的孔洞8之间存在缝隙且其底部露在孔洞8外，顶端与密封球2底部接触，并设有顶杆下限位机构；所述顶杆1下端的高度低于滚轮7的上端高度。密封座3的上表面在油箱12的内部，位置比油箱12原来的内地面低一些，而密封球反弹复位机构在中间的位置，在密封座3的内部为中空的圆柱形，顶杆1一端插入孔洞8内，一端露在外面。所述顶杆下限位机构为：顶杆1上端为圆柱形顶杆帽4且顶杆帽4的直径大于孔洞8的直径。顶杆1的直径小于孔洞8的直径，这样便形成孔隙便于润滑油顺着顶杆1留下来，在顶杆1的顶部为圆柱形的顶杆帽4。所述密封座3上部设有圆柱形的一级凹槽9、二级凹槽10、三级凹槽11；所述二级凹槽10设在一级凹槽9内且其直径大于密封球2的直径，所述三级凹槽11设在二级凹槽10内，其直径小于密封球2的直径且大于顶杆帽4的直径。所述密封球反弹复位机构为压簧5和压簧套6；所述压簧5与密封球2上部接触；所述压簧套6套在压簧5上；所述压簧套6底部设有孔隙且下端与一级凹槽9底部固定。所述密封球2设在二级凹槽10内。所述顶杆帽4设在三级凹槽11内。在密封座3上面的一级凹槽9直径最大，且在槽边的位置设置压簧套6，并与之固定，而压簧套6则套在压簧5上，以便在压簧5受力时能够使压簧5固定，二级凹槽10设在一级凹槽的9底部，密封球2放置在二级凹槽10里面，二级凹槽10直径小于一级凹槽9，但稍微大于密封球2的直径，这样可以使油箱12内的润滑油顺利从此通过，同时密封球2完全嵌入到二级凹槽10内，而不是与压簧5的底部处于一个水平面内，这样就使得在不加油状态下压簧5是自然状态，再等到加油时顶杆1给予密封球2较小的力便可以将其顶起，完成加油。在二级凹槽10的底部是三级凹槽11，密封球2的直径大于三级凹槽11直径，所以密封球2可以将三级凹槽11完全封住，同时密封球2下面的顶杆帽4的直径大于孔洞8的直径而小于三级凹槽11的直径，因此当不加油时顶杆1可以依靠顶杆帽4依附在三级凹槽11上，不至于自由滑落，同时当加油时由于顶杆帽4直径小于三级凹槽11，存在缝隙，所以当顶杆1顶起时就算是顶杆帽4没有被顶出三级凹槽11，润滑油照样可以顺利的流下来。当链条运行时链条带动的滚轮7转动，滚轮7的弧度顶起顶杆1，顶杆1向上传动顶起密封球2，使密封球2与密封座3分开，此时压簧5处于压缩状态，油箱12内润滑油便通过顶杆1和密封座3之间的孔隙流出，并顺着顶杆1自动流到滚轮7上，则完成润滑过程，当滚轮7转过顶杆1部位时，压簧5释放将密封球2复位至密封座3，加油关闭。本技术的有益效果是结构简单实用、灵活、方便，投入费用少、故障率低、安装维修容易方便，解决了滚轮定时润滑的问题，降低了设备故障及劳动强度，提高工作效率，并且有效地利用了生产过程中产生的废油，起到良好的节能降耗效果，具有较好的使用和推广价值。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动滚轮链式滚轮自动加油润滑装置，其特征是包括油箱（12）、自动加油机构，所述自动加油机构包括滚轮(7)、顶杆(1)、密封球(2)、密封球反弹复位机构、密封座(3)；所述密封座(3)设在油箱（12）底部且内设有孔洞（8）连通密封座（3）的下部外表面和油箱（12）内部；所述密封球（2）下部密封孔洞（8）；所述密封球（2）上部与密封球反弹复位机构连接；所述顶杆(1)设在密封座(3)的孔洞（8）内，所述顶杆(1)与密封座（3）的孔洞（8）之间存在缝隙且其底部露在孔洞（8）外，顶端与密封球(2)底部接触，并设有顶杆下限位机构；所述顶杆(1)下端的高度低于滚轮(7)的上端高度。

【技术特征摘要】
1.一种移动滚轮链式滚轮自动加油润滑装置，其特征是包括油箱（12）、自动加油机构，所述自动加油机构包括滚轮(7)、顶杆(1)、密封球(2)、密封球反弹复位机构、密封座(3)；所述密封座(3)设在油箱（12）底部且内设有孔洞（8）连通密封座（3）的下部外表面和油箱（12）内部；所述密封球（2）下部密封孔洞（8）；所述密封球（2）上部与密封球反弹复位机构连接；所述顶杆(1)设在密封座(3)的孔洞（8）内，所述顶杆(1)与密封座（3）的孔洞（8）之间存在缝隙且其底部露在孔洞（8）外，顶端与密封球(2)底部接触，并设有顶杆下限位机构；所述顶杆(1)下端的高度低于滚轮(7)的上端高度。
2.根据权利要求1所述的移动滚轮链式滚轮自动加油润滑装置，其特征在于所述顶杆下限位机构为：顶杆（1）上端为圆柱形顶杆帽（4）且顶杆帽（4）的直径大于孔洞（8）的直径。
3.根据权利要求1所述的移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱传斌，宋剑光，
申请(专利权)人：河北新兴铸管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：