一种风扇马达点油机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风扇马达点油机构，其包括基座、储油箱、送油组件以及点油组件，送油组件包括有出油接头、送油气缸、螺旋杆以及驱动电机，点油组件包括有点油气缸、点油腔体以及中间连接板，点油腔体成型有点油腔，点油腔体的下端部开设有点油孔，点油气缸的活塞杆贯穿中间连接板并嵌入于点油腔内，点油腔体配装有进油接头。工作时，驱动电机通过螺旋杆往出油接头侧推送固态油脂，送油气缸的活塞杆动作并往出油接头内注入固态油脂，固态油脂依次经由出油接头、输油管以及进油接头进入点油腔，点油气缸通过活塞杆顶推点油腔内的固态油脂并完成点油作业。本实用新型专利技术具有自动化程度高、工作效率高、点油量可调节控制以及节约人工成本的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及点油装置
，尤其涉及一种风扇马达点油机构。
技术介绍
在风扇马达生产加工过程中，为保证风扇马达正常且平稳地工作，风扇马达内均需要注入固态油脂。现有技术普遍采用人工方式对风扇马达进行点油作业，即通过人手推拉注射器的方式进行点油。由于人为因素存在不可控制的缺陷，现有的点油作业方式存在自动化程度低、工作效率低、点油油量不可调节且不易控制的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种风扇马达点油机构，该风扇马达点油机构能够自 动高效地完成风扇马达点油作业，且点油油量可控制调节。为达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现。一种风扇马达点油机构，包括有基座，基座装设有储油箱，储油箱成型有用于存放固态油脂的储油腔，储油箱配装有送油组件，基座于储油箱的旁侧装设有与送油组件配合的点油组件，送油组件包括有位于储油箱的下端部且连通储油腔的出油接头、用于往出油接头内注入固定油脂的送油气缸、装设于储油腔底部且往出油接头侧推送固态油脂的螺旋杆以及装设于基座的驱动电机，驱动电机与螺旋杆驱动连接，点油组件包括有点油气缸、点油腔体以及位于点油气缸与点油腔体之间的中间连接板，点油气缸和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风扇马达点油机构，其特征在于：包括有基座（1），基座（1）装设有储油箱（2），储油箱（2）成型有用于存放固态油脂的储油腔（21），储油箱（2）配装有送油组件（3），基座（1）于储油箱（2）的旁侧装设有与送油组件（3）配合的点油组件（4），送油组件（3）包括有位于储油箱（2）的下端部且连通储油腔（21）的出油接头（31）、用于往出油接头（31）内注入固定油脂的送油气缸（32）、装设于储油腔（21）底部且往出油接头（31）侧推送固态油脂的螺旋杆（33）以及装设于基座（1）的驱动电机（34），驱动电机（34）与螺旋杆（33）驱动连接，点油组件（4）包括有点油气缸（41）、点油腔体（42）以及位于...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄镜，
申请(专利权)人：黄镜，
类型：实用新型
国别省市：