一种专用于钓虾船工况的齿轮箱制造技术

一种专用于钓虾船工况的齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，顺车离合器部件，倒车离合器部件，输出部件组成，其特征在于所述的输入部件的输入轴上热套有输入传动齿轮；所述的顺车离合器部件中的顺车轴上热套有顺车传动齿轮，该顺车传动齿轮与输入传动齿轮相啮合，顺车轴上热套带有离合器外壳的顺车齿轮，顺车轴上套有顺车主动齿轮，顺车轴的一端部相连有润滑油泵；本实用新型专利技术将齿轮箱的各功能零件整体化，模块化，减少过度零件，更好满足钓虾船工况要求；与现有技术相比，它具有结构布置紧凑，外形美观，可靠性好的特点。更符合钓虾船工况，满足用户要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种由液压控制的具有离合、减速的、专用于钓虾船工况的齿轮箱，属船舶动力系统的传动装置。
技术介绍
现有技术中，船用齿轮箱已经属于一种较为成熟的技术，它主要由箱体、输入轴部件、输出轴部件等组成，由液压控制，具有离合和减速等功能，但目前市场上还没有出现专用于钓虾船工况的齿轮箱，或者说现无相同功率的齿轮箱。
技术实现思路
    本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构布置紧凑，外形美观，可靠性好，精度高的专用于钓虾船工况的齿轮箱。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要由箱体，输入部件，顺车离合器部件，倒车离合器部件，输出部件组成，所述的输入部件的输入轴上热套有输入传动齿轮；所述的顺车离合器部件中的顺车轴上热套有顺车传动齿轮，该顺车传动齿轮与输入传动齿轮相啮合，顺车轴上热套带有离合器外壳的顺车齿轮，顺车轴上套有顺车主动齿轮，顺车轴的一端部相连有润滑油泵；倒车离合器部件中的倒车轴上热套有带有离合器外壳的倒车齿轮，该倒车齿轮与顺车齿轮相啮合，倒车轴上套有倒车主动齿轮；输出部件中的输出轴上热套有从动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种专用于钓虾船工况的齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，顺车离合器部件，倒车离合器部件，输出部件组成，其特征在于所述的输入部件的输入轴（4）上热套有输入传动齿轮（5）；所述的顺车离合器部件中的顺车轴（8）上热套有顺车传动齿轮（6），该顺车传动齿轮（6）与输入传动齿轮（5）相啮合，顺车轴（8）上热套带有离合器外壳的顺车齿轮（16），顺车轴（8）上套有顺车主动齿轮（10），顺车轴（8）的一端部相连有润滑油泵；倒车离合器部件中的倒车轴（17）上热套有带有离合器外壳的倒车齿轮（15），该倒车齿轮(15)与顺车齿轮(16)相啮合，倒车轴(17)上套有倒车主动齿轮(22)；输出部件中的输出轴(21)上热套有...

【技术特征摘要】
1.一种专用于钓虾船工况的齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，顺车离合器部件，倒车离合器部件，输出部件组成，其特征在于所述的输入部件的输入轴（4）上热套有输入传动齿轮（5）；所述的顺车离合器部件中的顺车轴（8）上热套有顺车传动齿轮（6），该顺车传动齿轮（6）与输入传动齿轮（5）相啮合，顺车轴（8）上热套带有离合器外壳的顺车齿轮（16），顺车轴（8）上套有顺车主动齿轮（10），顺车轴（8）的一端部相连有润滑油泵；
倒车离合器部件中的倒车轴（17）上热套有带有离合器外壳的倒车齿轮（15），该倒车齿轮(15)与顺车齿轮(16)相啮合，倒车轴(17)上套有倒车主动齿轮(22)；
输出部件中的输出轴(21)上热套有从动齿轮(13)，该从动齿轮(13)分别与套于顺车轴(8)上的顺车主动齿轮(10)、倒车轴(17)上的倒车主动齿轮(22)相啮合，输出轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼丽艳，王一平，童云燕，
申请(专利权)人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：